F1000 4x4 - Milona

[Tio Eddie]

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[Clark Meireles]

Ja agradeci o senhor la no topico do Rodrigo, Tio. Sao tópicos qie fazem a emoção se descontrolar kkkk muito bom isso. Tio, uma dúvida q tenho é sobre qual material utilizar para os body lift. O senhor indica algum?

[Tio Eddie]

Ja agradeci o senhor la no topico do Rodrigo, Tio. Sao tópicos qie fazem a emoção se descontrolar kkkk muito bom isso. Tio, uma dúvida q tenho é sobre qual material utilizar para os body lift. O senhor indica algum?

Clark,

Podes usar tecnil, nylon, pead, o que for mais em conta e estiver a mão

Quanto ao tópico, nad aa agradecer, ele é nosso!

[]s

[gilsonhs]

Pessoal bom dia... estou com uns projetos novos de vida, vou morar na fazenda do meu pai e vender algumas coisas aqui da cidade pra comprar gado!

Quero um carro diesel barato, tendo ar condicionado e direção hidráulica já está exelente.

É pra andar relativamente pouco, quero diesel pois abasteço na fazenda , ai reduz meus custos de vida, outra coisa tbm é que as estradas são um pouco ruins mas não necessita de 4x4, queria um carro que desse pouca mantenção e peças não tão caras... Eu tive uma Ranger 2006 3.0 4x4... e achei o preço das peças um tanto salgadas.

Estou com duvida entre uma F1000 HSD (Já conheço o hsd pois meu irmão tem uma, meu pai tem uma mwm 229 pro uso rural e eu tbm tive uma x10, porem a mais em conta e agradável aos olhos seria a hsd.) e uma Hilux 2004 3.0 CS 4x2, as duas são do mesmo valor... minha duvida é sobre essa Hilux, se realmente vale a pena, só vi ela pelo anuncio, deem uma olhada por favor..http://www.usadofacil.com.br/v2009/d...asp?cod=460449

Achei essa tbm, o preço agrada http://sc.bomnegocio.com/norte-de-sa...igido-56838877

Um abraço

[jairferreira]

Pessoal bom dia... estou com uns projetos novos de vida, vou morar na fazenda do meu pai e vender algumas coisas aqui da cidade pra comprar gado!

Quero um carro diesel barato, tendo ar condicionado e direção hidráulica já está exelente.

É pra andar relativamente pouco, quero diesel pois abasteço na fazenda , ai reduz meus custos de vida, outra coisa tbm é que as estradas são um pouco ruins mas não necessita de 4x4, queria um carro que desse pouca mantenção e peças não tão caras... Eu tive uma Ranger 2006 3.0 4x4... e achei o preço das peças um tanto salgadas.

Estou com duvida entre uma F1000 HSD (Já conheço o hsd pois meu irmão tem uma, meu pai tem uma mwm 229 pro uso rural e eu tbm tive uma x10, porem a mais em conta e agradável aos olhos seria a hsd.) e uma Hilux 2004 3.0 CS 4x2, as duas são do mesmo valor... minha duvida é sobre essa Hilux, se realmente vale a pena, só vi ela pelo anuncio, deem uma olhada por favor..http://www.usadofacil.com.br/v2009/d...asp?cod=460449

Achei essa tbm, o preço agrada http://sc.bomnegocio.com/norte-de-sa...igido-56838877

Um abraço

Fala cara, beleza?

A primeira hilux tá mais bonita e aparenta ser mais confiável. Porém carro a diesel a manutenção sempre vai ser mais cara.

No meu ponto de vista como não precisa de 4x4 uma s10 seria bom. A manutenção não é das mais baratas, mas as peças são fáceis de achar.

F1000 e D20 pra usar na fazenda são uma excelente opção. O negocio é achar uma em bom estado.

Se tratando de F1000 vou ti dizer uma coisa:

Tio Eddie é o cara, o que ele disse pode fazer sem medo!

[Edintruder]

Essa Hilux CS 4x2 está muito bonita. Evita pegar Hilux muito detonada que as peças delas são caras.

[gilsonhs]

Tive uma idéia melhor, não vou comprar nenhuma das duas, vou usar uma Ranger 96 cs V6 que meu pai larga na fazenda, e vou juntar mais dinheiro, pelo menos uns 45/50k e vou atras de uma F-1000 98 XLT/XL 4X4 x10 Original e bem conservada com baixa KM. É meu sonho de consumo, Tá decidido!!!

Depois que tive uma X10 4x4 tive varias outras camionetes, tanto flex quanto diesel, 0km e bem rodadas, e nenhuma me satisfez iqual a Milona, me arrependo amargamente de ter vendido! NUNCA MAIS.

Daqui alguns meses eu volto pra vocês me ajudarem a procurar uma, vou buscar em qualquer canto do Brasil, não me importo kkk

Um abraço pessoal!

[jairferreira]

Valeu cara, boa sorte!

[Tio Eddie]

Galera,

Preciso de ajuda com a pajero.

Para não tumultuar aqui e para facilitar buscas futuras criei outro tópico

http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post2262788

Desde já agradeço pela ajuda.

[]s

[barijan]

Finalmente a CT da Milona foi revisada!
...dai veio a brilhante idéia de fazer um calço/travesseiro para aumentar a tensão da corrente até que uma nova seja providenciada - o travesseiro deveria ser de madeira dura para aguentar o atrito.
Rapidamente foi providenciada a peça em bálsamo!

Anexo 413429 Anexo 413431

P.S. Que chova de acordo agora ahahaha

Olá Tio Eddie.
Eu sei que essa sua postagem é antiga, mas achei bem interessante a solução do calço de madeira.
Durou bastante essa solução? O material do desgaste da madeira não contamina o óleo?
É que eu tenho uma ML320 que está com a corrente afrouxada, e por isso começou a pular e dar os estalos.
Já verificamos o resto (mancais, engrenagens, etc.) e está tudo ok. É só a corrente que esticou mesmo.
Fui ver o preço da corrente e é uma facada, mesmo nos EUA, principalmente com o dólar em alta.
Outra CT no ferro velho fica mais cara ainda, e sem garantia de estar boa.
Para um carro com 18 anos seria muito investimento.
Por isso pensei em considerar essa solução, pra pelo menos dar mais alguns anos de vida pra essa caixa de transferência.
Qualquer dica será muito bem vinda.
Abraços!

[Randal]

Finalmente a CT da Milona foi revisada!
...dai veio a brilhante idéia de fazer um calço/travesseiro para aumentar a tensão da corrente até que uma nova seja providenciada - o travesseiro deveria ser de madeira dura para aguentar o atrito.
Rapidamente foi providenciada a peça em bálsamo!

413429 413431

P.S. Que chova de acordo agora ahahaha



Olá Tio Eddie.
Eu sei que essa sua postagem é antiga, mas achei bem interessante a solução do calço de madeira.
Durou bastante essa solução? O material do desgaste da madeira não contamina o óleo?
É que eu tenho uma ML320 que está com a corrente afrouxada, e por isso começou a pular e dar os estalos.
Já verificamos o resto (mancais, engrenagens, etc.) e está tudo ok. É só a corrente que esticou mesmo.
Fui ver o preço da corrente e é uma facada, mesmo nos EUA, principalmente com o dólar em alta.
Outra CT no ferro velho fica mais cara ainda, e sem garantia de estar boa.
Para um carro com 18 anos seria muito investimento.
Por isso pensei em considerar essa solução, pra pelo menos dar mais alguns anos de vida pra essa caixa de transferência.
Qualquer dica será muito bem vinda.
Abraços!

Cumpanhero o Edintruder teve a mesma solução para a dele , se não me engano tem mais ou menos 1 ano que ele fez este travesseiro para tensionar a corrente , e ele tem o passo a passo registrado em seu tópico e vídeo no YouTube Tb !!
Confere lá ... Tópico : Troca de Ranger por F1000 4x4 serie 10 !

[barijan]

Cumpanhero o Edintruder teve a mesma solução para a dele , se não me engano tem mais ou menos 1 ano que ele fez este travesseiro para tensionar a corrente , e ele tem o passo a passo registrado em seu tópico e vídeo no YouTube Tb !!
Confere lá ... Tópico : Troca de Ranger por F1000 4x4 serie 10 !

Obrigado Randal. Já achei o tópico que você indicou.
Pra quem também estiver procurando, as imagens postadas pelo Edintruder estão nessa página:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...0-4x4-354.html (Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4)

As minhas únicas preocupações ainda são:
- Possíveis resíduos de madeira no óleo devido ao desgaste não podem causar outros problemas?
- Na ré (eventual) ou no freio-motor (mais frequente) não vai forçar muito a corrente sobre o tensor?

Obrigado e abraços!