CJ5/1979 - Woody

[Aurélio]

Tweet

Pessoal, vencida a preguiça e finalmente terminada – eu acho – a reforma, aí vai a ficha do Woody, um legítimo Ford 1979.

Motor

Ford Geórgia – OHC
Cabeçote rebaixado em 1mm ( aumento na taxa de compressão de 7,8:1 para 8,43:1 )
Comando de válvulas preparado com 255º e o levante de 6,5mm feito pela Aerocar
Radiador novo com 5 colméias
Hélice com 6 pás
Carburador Solex H34SEIS – novo
Coletor de escapamento dimensionado da Truck
Velas Bosh
Cabos de Vela Accel 8mm
Ignição Eletrônica
Bobina Accel 40000
Módulo de ignição do Sukys
Tampa da correia dentada, tampa de válvulas, coletor de escapamento e suportes do filtro de ar cromados

Caixa de Marchas

Original 4 velocidas com kit Prolong da Novo Progresso – BH

Chassi

Reforço original de fábrica
Jateado e pintado com alcatrão de hulha

Suspensão

Molas da Toyota Bandeirante, da TT4
Amortecedores Rancho RS9000

Eixos

Traseiro flutuante – 30 estrias – da Ensimec
Relação original 44x9
Rodas Mangels direcional 16x7, off set -20 - feitas sob encomenda
Pneus Black Star 235/85R16 da Guyanne
Freios a disco dianteiro do Berga
Freios a disco traseiro da Super Break Disk
Bloqueio selecionável no diferencial traseiro da Macrotorque

Carroceria

Jateada, aplicada base Oxibar, pintura perolizada – Vermelho Maiorca – e acabamento com verniz PPG - 3 demãos
Calços 1” Top Kits – do Rafael x4
Painel pernonalizado – cobertura inox importado dos Estados Unidos
Comando de seta, faróis e limpador de para-brisa na coluna de direção personalizada
Espelhos retrovisores importados dos Estados Unidos
Quadro do Para-brisas personalizado com área envidraçada maior e limpadores de para-brisas na parte de baixo
Para-brisas laminado na cor verde
Suporte de Estepe e galão pivotante
Capota Bestop Tigertop

Acessórios e Melhorias

Bancos dianteiros Concha da San Marino
Banco traseiro personalizado
Guincho HiPull 8000
Volante West Point da Walrod
Faróis auxiliares
Tow bar
Quebra mato, estribos e para-choques by Maceral
PX Cobra 19 DX com antena Maria Mole
Inclinômetro
Parte elétrica inteiramente nova - totalmente refeita
CD Player MP3
Cintos de Segurança 4 pontas da San Marino
Totem Colosso EVI com kit piloto
Conta giros, voltímetro e vacuômetro
Luz de leitura de planilha, da Donatti
Luz de teto
Farol de milha acoplado à luz de ré
Esguicho d’água para cada limpador do para-brisas
Pedaleira suspensa
Servo e cilindro mestre da F1000 - novos
Alarme Positron
Kit Fess para o capout
Snorkel para os respiros dos diferenciais e da caixa de marchas/transferência
Tampa do diferencial dianteiro em alumínio reforçado da Ensimec.

Foram dois anos reconstruindo a viatura. Pena que perdi as fotos do passo-a-passo da reforma.

Aurélio

[Aurélio]

Mais algumas fotos.

[Aurélio]

Mais fotos.

[Aurélio]

Outras fotos, sendo que as duas últimas são da instalação das molas da Toyota e da tampa do diferencial dianteiro.

[Aurélio]

Agora em ação

[Augusto Braga]

Pessoal,

Fui a um Evento de Preservação de Trilhas e acabei conhecendo um Grande Jipeiro,não só no Braço pra Trilha mais principalmente no Verdadeiro Espirito de Jipeiro.

O CJ do Aurélio é realmente um dos mais Bonitos que conheço.

Vou tomar a liberdade de colocar algumas fotos que tenho e,reclamar de não ter sido convidado p/ esta Trilha das fotos do Woody em ação.


Grd Abrs

[Boaventura]

Aurélio,

Simplesmente perfeito, olha nem tenho palavras para descrever o teu capricho talooco!!!

Da uma olhada na minha assinatura estou restaurando um 51, vai ficar bom também.

Parabéns e sucesso!!!!

[Aurélio]

Aurélio, Simplesmente perfeito, olha nem tenho palavras para descrever o teu capricho talooco!!! Da uma olhada na minha assinatura estou restaurando um 51, vai ficar bom também.Parabéns e sucesso!!!!

Opa.
Obrigado, Rafael.
Tenho acompanhado seu tópico - o "51" é meu sonho de consumo - e a restauração caprichada que está fazendo vai deixar a viatura muito bonita e bem acabada. Com certeza !
Sucesso para você também.
Abraços,

[FABIO SAMPAIO]

Ja´ vendeu ou desistiu ? Favor informar o preço . email - fabio.oxford@gmail.com . obrigado

[Aurélio]

Opa.

Respondido por e-mail

Abs

[Rodolfo Ourique]

Caraca Aurélio, o Woody é realmente "primoroso" ...eu que já tenho o Hakuna Matata há 10 anos e sou muito feliz com ele, sei como deve ser bom o seu Jeep, está bem parecido com o meu, porém mais bem equipado, uma pena que esteja se desfazendo dele, e sorte do felizardo que irá comprá-lo, vai pegar um "filé" a preço de banana.

Cara, aproveitando a oportunidade onde vc comprou sua Bestop na época?

Abraço e sucesso na venda.

[Aurélio]

Caraca Aurélio, o Woody é realmente "primoroso" ...eu que já tenho o Hakuna Matata há 10 anos e sou muito feliz com ele, sei como deve ser bom o seu Jeep, está bem parecido com o meu, porém mais bem equipado, uma pena que esteja se desfazendo dele, e sorte do felizardo que irá comprá-lo, vai pegar um "filé" a preço de banana.

Opa.
Valeu Rodolfo.
O Hakuna também é chique no último.
Como já disse anteriormente, estou vendendo porque não uso e viatura parada acaba estragando. E, de fato está num preço muito bom devido as características, estado de conservação e equipamentos. Entretanto, melhor do que a compra por um bom preço, o futuro dono será poupado de uns dois anos de peregrinação entre oficinas, funilarias, acertos, ajustes e aporrinhações diversas. E isso, amigo, não tem preço!

Cara, aproveitando a oportunidade onde vc comprou sua Bestop na época? Abraço e sucesso na venda .

Comprei do Frederico da Fiber 4x4. Essa capota tinha sido dada como parte do pagamento de um Jeep de fibra. o detalhe é que comprei no escuro sem saber se serveria e, por sorte, era para o M38A-1, o único modelo que cabe no Jeep fabricado no Brasil.
Mais uma vez muito obrigado e um forte abraço.