Jeep Wrangler - Hulk

[Sandro Tannuri]

Tweet

Uma foto da nova trilha que descobrimos aqui no RJ.
Pretendo fazer um evento la em janeiro chamado Rio on the Rocks.
Que acham?
E muito radical !!!

[Mizael Filho]

Pode ser Rock in Rio!!!!

[Cotrim]

Pode ser Rock in Rio!!!!

Isso é marca registrada, tem até o Rock in Rio Lisboa

[Mizael Filho]

Pode ser Rock in Rio!!!!

Isso é marca registrada, tem até o Rock in Rio Lisboa

Eu sei!!! era apenas tirando onda....

Acho que Rio on the Rocks fica legal!!!

Só o que não é legal é a distância (natal - rio)!!!

Valeu!!!

[billj]

Do ca.ra.lho a foto!!!.......... 8)


Tenho que achar uns lugares assim por aqui........

Abraços,

[Marcelo]

Grande Sandro,

Estava olhando na foto e reparei que o amortecedor quase encosta na mola, se é que não encosta em outras situações.

Isso não pode prejudicar esses componentes? Não seria interessante colocar amortecedores Air Sox (acho que é isso ), como os do Bill?

[s] palpitados,

[Wallace]

Os Air Shock não devem funcionar não no caso dele.
O Wrangler é mais pesado e o Air Shock tem limite de peso.
Mas de toda forma o Sandro vai modificar todo o Wrangler com os novos eixos.

[Marcelo]

Wallace,

Pensei que não houvesse essa limitação de peso, ou melhor, tivesse algum modelo que suportasse o peso do Wrangler.

Mas as molas raspam nos amortecedores, ou não?!

[s] agora curiosos,

[Sandro Tannuri]

Bill,

Essa trilha e um show!!!
Vou ver se consigo fazer esse evento aqui em janeiro e dai voce vai poder conhece-la.

Marcelo,

Meus amortecedores não encostam na mola, nem tem como isso acontecer. Pela foto realmente parece que estão encostados mas veja na foto abaixo que eles ficam um na frente do outro e não encostam.
Com relação aos Airshox o Wallace esta certo, eles ficariam no limite para o peso do Wrangler.

Wallace,

Quando trocar os eixos vou aumentar o entre eixos em 4" levando o eixo dianteiro para a frente. Vou manter molas e amortecedores por enquanto mas pretendo colocar coil over um dia.

Abraços,

[Erick Dantas]

Prezado Sandro,

Parabéns pelo jeep, está demais !!

Gostaria de saber se você fez a preparação (suspensão) aqui no Brasil mesmo e quanto gastou (+ ou - se não for informação sigilosa )

Se puder, me indique onde posso encontrar profissionais e kit´s de suspensão semelhantes para o XJ, pois quero transformar a minha numa autêntica escaladora de montanhas...

Abraços de Brasília,

[Sandro Tannuri]

Erick,

A minha suspensão foi montada a partir de um kit da www.rubiconexpress.com que custa US$ 2500,00 la nos EUA.
Eu mudei os bump stops, amortecedores e outros detalhes para obter mais curso.
Existem muitos fabricantes de kit de suspensão nos EUA, na minha opinião a Rubicon Express e imbativel. O melhor kit para XJ da Rubicon custa US$ 1750,00 la nos EUA.
Na XJ e necessario levantar mais a suspensão para caber um mesmo pneu se comparada com um Wrangler por causa das caixas de roda pequenas.
Para a instalação eu uso uma oficina aqui no RJ que executa a mão de obra segundo minha orientação, eles não trabalham com adaptações mas o fazem para alguns poucos clientes que eu levo e acompanho.
Instalar um kit desses é bastante complexo pois incluem sub chassis e outras peças que merecem especial atenção. Conheço alguns amigos que instalaram kits bem mais simples que esses da Rubicon e sofreram bastante com os acertos.
Para levantar mais que 3" e necessaria a instalação de um SYE alem de um cardan traseiro CV. Existem varios outros detalhes a serem observados.
Não compre peças ou kits sem um planejamento para evitar $urpre$a$ desagradaveis.

Abraços,

[Marcelo]

Meus amortecedores não encostam na mola, nem tem como isso acontecer. Pela foto realmente parece que estão encostados mas veja na foto abaixo que eles ficam um na frente do outro e não encostam.

Sandro,

Realmente não tem como acontecer... é que na outra foto, pelo ângulo parecia que o amortecedor ficava dentro da própria mola, mas essa fota tirou qualquer dúvida!! 8)

Parabéns pelo Jeep. :P

[s] esclarecidos,