Resolvi um problema no alinhamento da pinça dianteira esquerda que estava pegando no disco, o torneiro fez um calço de 8 mm a partir de um disco de freio velho da F1000.
Tb regulei os munhões que estavam folgados em função da troca do rolamento pelo conico de bronze.
Foram necessarios mais calços, agora está bom e com a pressão correta.
Com isso os eixos estão prontos, só faltam serem pintados.
Outras coisas que fiz foi contato com a Displatec para resolver o problema de espaço na capa seca, tem algumas soluções, mas sinceramente devo deixar a cargo deles para resolver, logo mais tiro o cambio e deixo lá.
Tb fiz contato com um pessoal de injeção sobre o desbloqueio do painel, code e demais perifericos e infelizmente as noticias não são boas, pois meu modulo não é possivel desbloquear nada, vou ter que procurar outro modelo original ou partir para uma programavel.
Tb estou atras do "rolamento dianteiro de agulhas do eixo intermediario do cambio do chevette/opala" é aquele copinho que vai na capa seca....não acho em lugar nenhum!!!
Enfim, tem algumas coisas acontecendo nos bastidores.
Precisando é só falar!!
Gostei muito da região, clima bom, pessoal educado, cidades estruturadas....show mesmo!!