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Tópico: CJ 58' "Devasso"

  • #685
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Ramiro,

    O traseiro flutuante 30 estrias sabemos que aguenta 38,5" na mão do Bill.
    O dianteiro não sabemos por falta de experiencia. O munhão quebra facil, isso sabemos.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #686
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Dennis,
    Tô pensando em pneus maiores, valeu!

    Sandro,
    Voce sabe qual é a diferença em termos de resistência de um semi de 30 quando comparado a um de 19 estrias?
    Outro ponto é a manga de eixo. Não sei qual é a manga utilizada nos eixos dos Troller, mas conversando com um dono de um CJ que utiliza 38,5', ele me disse que já quebrou 2 mangas e vários semis em um ano.
    Mas como ele tb disse que já quebrou 3 vezes R&P, acredito que o cara não "poupe" muito o equipamento...
    Devasso CJ-X 58
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  • #687
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli
    Dennis,
    Tô pensando em pneus maiores, valeu!
    Nem fala que to me coçando aqui pra pegar uns 38 ou 39...... daí eu paro e penso.... aqui por perto não tem um carro sequer que chegue perto do desemprenho que tem o meu, então mais UPs em pneus será grana jogado fora, pelo menos pra mim.

  • #688
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Ramiro,

    O 30 estrias tem 1,31" de diametro enquanto que o 19 estrias tem 1,25".

    Quem quebra R&P de D44 19 estrias e porque ficou sem oleo, gastou com muito tempo ou foi mal instalado. Os semi eixos são beeeeeeeeem mais fracos que a R&P.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
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  • #689
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Outro detalhe sobre as estrias é que os de 19 são usinadas enquanto as de 30 o processo de confecção é diferente, além do que são mais pontos de apoio o que melhora a distribuição do torque.

  • #690
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    CJ 5 1958 Devasso

    Motor
    Chevrolet 6 cil.
    capacidade cúbica aumentada p/ 4.400cm3, taxa de compres. 9,7:1, gasolina, cabeçote trabalhado em banco de fluxo, válvulas de 50mm de admisão e 39,5mm de escape, comando Crane 268 p/ off-road, carburador Webber 44 IDF.

    Alimentação
    filtro de ar K&N dentro do painel
    bateria de 65 amperes
    Chave geral Hella no painel
    alternador do Vectra de 120 amperes

    Transmissão
    Câmbio e Caixa de transferência da Toyota Bandeirantes 4 marchas sincronizada, T-case c/ reduzida
    Cardans C-20
    Embreagem 11' trançada c/ acionamento hidraulico
    Cx seca vedada


    Eixos
    Eixos Dana 44 F-75 com relações de 5,37
    Traseiro: Flutuante Ensimec, c/ bloqueio Lock Right e barra de tração
    ARB no eixo dianteiro
    Porcas de engenharia Ensimec


    Freio
    Freio a disco nas 04 rodas (SBD)
    cilindro mestre e hidrovácuo do Opala 89/...

    Suspensão
    Feixes da Pick up Toy. Band (4 lâminas em cada)
    SPOA
    Jumelos articulados RC4x4
    buchas em poliuretano
    amortecedores de suspensão Billstein

    Direção
    Cx. do Opala 92, c/ Servotronic
    amortecedor de direção Pro Comp Explorer 5000
    Barras e terminais do MB 608

    Chassis
    Totalmente reforçado
    Entre eixos de 97'

    Pneus
    Maxxis Mudzilla 35'x13,5' r 15

    Rodas
    Daytona 15x8 -44
    Bead Lock RC4x4

    Acessórios
    Relógios Auto Meter (RPM, Oil press, e Temp.)
    respiros nos diferenciais e caixas
    guincho Work 12000 na frente
    guincho Ramsey 6000 atrás
    Engate militar "G"
    Tanque de comb. de aluminio 130lts.
    Gaiola c/ 6 pontos
    body lift de 2 polegadas
    estribos
    Jack Lift
    2 Pranchas de 1,3mts
    Cilindro de CO2 de 2kg
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
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  • #691
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli
    Dennis,
    Tô pensando em pneus maiores, valeu!

    Sandro,
    Voce sabe qual é a diferença em termos de resistência de um semi de 30 quando comparado a um de 19 estrias?
    Outro ponto é a manga de eixo. Não sei qual é a manga utilizada nos eixos dos Troller, mas conversando com um dono de um CJ que utiliza 38,5', ele me disse que já quebrou 2 mangas e vários semis em um ano.
    Mas como ele tb disse que já quebrou 3 vezes R&P, acredito que o cara não "poupe" muito o equipamento...
    Eu tenho a solução....:
    D44 V2.1 by ADI

  • #692
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    ramiro_eli,

    bela configuração ramiro, agora esta faltando as fotos.

    []'s
    CJ-5 - Silver-Tape

  • #693
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Pedro,

    Nas páginas anteriores já tem algumas fotos da configuração atual.
    Vou postar mais algumas

    Valeu ADI!
    Devasso CJ-X 58
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  • #694
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli
    Ficha atualizada:
    Rodas
    Daytona 15x8 -44
    Bead Lock RC4x4
    Eu acho que é -25 num é não

    []´s

  • #695
    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    .... aqui por perto não tem um carro sequer que chegue perto do desemprenho que tem o meu,
    Não por muito tempo

    []´s

  • #696
    Citação Postado originalmente por Helio Oliveira
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli
    Ficha atualizada:
    Rodas
    Daytona 15x8 -44
    Bead Lock RC4x4
    Eu acho que é -25 num é não

    []´s

    é que o Ramiro é meio duente..... -44 só se for tala 10 o animal de guampa.

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