JPW III "Trem que pula" . Direto da terra das tril

[andre]

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Agora estou pronto para preparar as seções do próximo Endurance Trial, o J está mais em forma do que nunca.

FICHA TÉCNICA DO “TREM QUE PULA”


PROPIETÁRIO: André Luiz de Faria Alvim Pereira

CIDADE: Belo Horizonte -MG

PREPARAÇÃO: Worldscap 3375-3018 www.worldscap.com.br

VEÍCULO BASE/CHASSIS: JPX com chassis encurtado e reforçado

ANO: 1994

MOTOR: MWM 2.8 Sprint Turbo Intercooler Potência:135 CV a 3500 RPM Torque: 34,0 Kgf.m a 2000 RPM

CAIXA / TRANSFERÊNCIA: Clark 5 marchas / Peugeot

DIREÇÃO: Hidráulica (Omega) com barras reforçadas e juntas esféricas

SUSPENSÃO: dianteira e traseira: triangulo oscilante com amortecedores HDS a gás 14 pol curso e junta esférica; molas sob medida e braços reguláveis com juntas esféricas; barra estabilizadora desconectável e com junta esférica.

EIXOS: diant: Dana 44 (rural) com cúpulas e flanges em aço e cruzetas reforçadas, rel.: 5,88 e bloqueio FullLock IV.; rodas libres com carcaça de aço. Tras: dana 44 híbrido Rural com pontas flutuantes JPX, semi-eixos especiais em aço 4340. Bloqueio Full Lock IV

FREIOS: disco nas quatro rodas com servofreio

RODAS/PNEUS : Rodas Mangels 15x8 em Duralumínio / Pneu Yokohama 35x12,5 R 15 com cravos laterais Koscak

PROTEÇÕES/ITENS DE SEGURANÇA:
- motor
- caixas
- gaiola padrão FIA
- cinto Simpson 5 pontos
- bancos Sparco
- chave geral com sistema elétrico especial

OUTROS:
- Guincho elétrico Hipull 9000 e Guincho elétrico Warn 8000i com base móvel funcionando tanto na frente quanto atrás
- Gancho G
- Tanque de combustível especial;
- Filtro K&N lavável
- Snorkel e escapamento elevados
- Teto em chapa de alumínio
- PX Cobra 19