Ovelha Negra - CJ-5 63

[jeisonk]

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Grande galera.
Ontem foi o dia da festa junina aqui do nosso jeep clube e é claro que não poderia deixar de postar umas fotos das "belezuras" da noite.

1 - Depois da carreata que fizemos na cidade com as viaturas devidamente no estilo
2 - Casamento caipira, o padre que esta aí foi nosso 1º presidente, o atual é o que está de roupa camuflada
3 - Foto das patroas, uma belezura só
4 - Eita nóis, se preparando pra quadrilha
5 - Durante a quadrilha

Foi muito bom, teve cada figura que tinha que olhar com atenção pra reconhecer, e depois de uma ceva então, todo mundo sai fora da casinha.

[]'s

[jeisonk]

Hoje chegaram alguns presentinhos pra viatura, coisa básica, pura perfumaria.

Aos poucos estão chegando as tralhas, o prazo pra início da reforma já estourou, acho que até a copa de 2010 fica pronto.

[]'s

[jeisonk]

Chegou a hora, ontem a tarde levei a viatura pra cirurgia e oficialmente vai começar a brincadeira.
Lógico que fui já com a cerva na mão pra gente ficar umas duas horas filosofando sobre os primeiros passos, etc.
Conforme o andamento da reforma vou postando aqui as fotos, novidades, dúvidas, etc.

Abraços

[Melecao]

o que vai rolar na viatura?

Chegou a hora, ontem a tarde levei a viatura pra cirurgia e oficialmente vai começar a brincadeira.
Lógico que fui já com a cerva na mão pra gente ficar umas duas horas filosofando sobre os primeiros passos, etc.
Conforme o andamento da reforma vou postando aqui as fotos, novidades, dúvidas, etc.

Abraços

[jeisonk]

Olha Bruno, acho que basicamente vão sobrar os pneus sem trocar (por enquanto).

Mas vamos lá, esses serão os upgrades:

V8-302
Coletor Edelbrock
Carburador Holley Truck Avenger
Suspensão Toy com amortecedores Ranger
Freio a Disco nas quatro
Gaiola Spider
Eixos T-Rex Bone
Bloqueio Macrotorque dianteiro e traseiro
High-steer Ensimec
Quadro para-brisas c/3 limpadores e Tube Fenders Iron Parts
Guincho Traseiro
Anti Roll Bar TT4
Jumelos articulados TT4
Kit redução MKrawler
Relógios Cronomac linha Racing (Velocímetro, Contagiros, Pressão Óleo, Temperatura, Voltímetro, Combustível, Luzes espia.
Tanque traseiro embaixo da viatura
Coluna Direção nova
Chaves diversas estilo caça
Alternador e bateria maiores
Freio de Mão à disco no cardan

Tem mais coisinhas, mas o que lembro é isso, já venho comprando algumas coisas à um ano mais ou menos e agora chegou a hora de encostar, estou andando a um bom tempo com o BF pedido água, assoalho podre, e por aí vai.

Tenho praticamente tudo aqui, o que ainda falta chegar são os eixos, que segundo o Franco estão saindo do forno, e ainda faltam algumas peças do motor que já estão na estrada segundo o Daniel da Danmiro, onde foram compradas.

Sugestões serão muito bem vindas.

Abraços

[Melecao]

vai aumentar ou entre eixos?
porque amortecedores de ranger? Dakota é maior!
SOA ou SUA?
molas band diant? ou vai usar as bitelas na traseira?

direçao hidraulica de que?
barras de traçao? ja sabe como vai fazelas?
V8....Belo motor! com qual caixa?
me manda foto da gaiola da spyder e dos tubefenders da iron parts?
pneus?
..........
não esquece do basico..........
abraço, torcendo que fique espetacular!

[jeisonk]

- O entre eixos vai ser aumentado somente para encaixar o guincho na
traseira.
- Ranger porque comprei à um bom tempo atrás, ainda sem saber muita coisa, apesar de ser um bom amortecedor hoje vejo soluções ainda melhores, agora, é possível, dependendo do posicionamento do motor, que eu faça algo diferente, mas primeiro vou montar o powertrain em cima do chassi pra definir isso.
- SOA
- Dianteira e traseira
- Direção pretendo usar a de Opala, se não der certo vou atrás de uma de Landau ou outra.
- Barra de tração comprei com o Afonso
- 260F
- Fotos da gaiola estão aqui no tópico, os tube fenders não tenho fotos mas tem algumas no tópico do Fernandão.
- Pneus estou esperando o povo de minas ver se consegue uns 35", se não vou num recap mesmo 35"

De que básico se refere Bruno?

Abraços cara e obrigado aí pela torcida

[Melecao]

01- Basico capricho na parte eletrica, soldas muito limpas, pelo amor de deus nao esmerilhe as soldas.
02- parafusos só 8.8 e 12.9 todos com porcas parlock.
03- direçao, esquece opala e landau.. use hilux ou S10 (igual Cherokee)
porque? porque essas caixas tem kits com hidro assist la fora prontinhos
assim precisando, nao rola readaptaçao de tudo de novo.
04- reforce o chassis logo.
05- 240v com kit e v8...pqp vai ficar o c@r@li-i0 de asas!

abraço precisando de ajuda me manda mensagem......
se liga depois me liga que tem um bizu da 240v no jeep que fica espetacular!
abraço

- O entre eixos vai ser aumentado somente para encaixar o guincho na
traseira.
- Ranger porque comprei à um bom tempo atrás, ainda sem saber muita coisa, apesar de ser um bom amortecedor hoje vejo soluções ainda melhores, agora, é possível, dependendo do posicionamento do motor, que eu faça algo diferente, mas primeiro vou montar o powertrain em cima do chassi pra definir isso.
- SOA
- Dianteira e traseira
- Direção pretendo usar a de Opala, se não der certo vou atrás de uma de Landau ou outra.
- Barra de tração comprei com o Afonso
- 260F
- Fotos da gaiola estão aqui no tópico, os tube fenders não tenho fotos mas tem algumas no tópico do Fernandão.
- Pneus estou esperando o povo de minas ver se consegue uns 35", se não vou num recap mesmo 35"

De que básico se refere Bruno?

Abraços cara e obrigado aí pela torcida

[jeisonk]

01- Basico capricho na parte eletrica, soldas muito limpas, pelo amor de deus nao esmerilhe as soldas.
02- parafusos só 8.8 e 12.9 todos com porcas parlock.
03- direçao, esquece opala e landau.. use hilux ou S10 (igual Cherokee)
porque? porque essas caixas tem kits com hidro assist la fora prontinhos
assim precisando, nao rola readaptaçao de tudo de novo.
04- reforce o chassis logo.
05- 240v com kit e v8...pqp vai ficar o c@r@li-i0 de asas!

abraço precisando de ajuda me manda mensagem......
se liga depois me liga que tem um bizu da 240v no jeep que fica espetacular!
abraço

1 e 2 - Vai ser tudo no capricho
3 - Já tenho uma de Opala parada aqui um tempão, o Leopoldo já me advertiu também, mas vou tentar, um custo a menos já que essa veio "di grátis".
4 - Isso vai ser feito
5 - 240V? To usando o 260F aqui um bom tempo já com o BF, o dia que sair dele vai ser automático.

Que bizu é esse?

Abraços

[Melecao]

foi mal viajei nao sei de onde tirei a 240v.....
a 260 e boa ja usei em alguns carros que montei....
e que a240 te a primeira curtinhaaa
espetacular
.....
mãos a obraa ai!
abraço
precisando e so chamar!

[jeisonk]

foi mal viajei nao sei de onde tirei a 240v.....
a 260 e boa ja usei em alguns carros que montei....
e que a240 te a primeira curtinhaaa
espetacular
.....
mãos a obraa ai!
abraço
precisando e so chamar!

Pode deixar que precisar eu vou sim.

abraços

[Franco]

Jeison, esqueceu de colocar que os eixos vão vir com:
a) cubos novos ENSIMEC com estria interna
b) Roda Livre AVM, modelo 439, de estria interna
nos teus novos eixos....

è tanto detalhe que até esquece que comprou...

[]'s e sucesso com as novas modificações..

Franco