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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Kim
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    É bom Rodrigo!!!

    É bom!!!!

  • #2
    Digamos.......


    É reconfortado pela suspensão dura !!!!! rsrsrsrsrsrs
    Curto a curta vida.
    Meu buggy
    Fapinha

  • #3
    Usuário Avatar de xicoffck
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    Po que bacana esse trabalho do cara, cheio de detalhes...
    muito bonito mesmo, e muito bacana ver que os carros feitos por vcs, estão todos estampados na parede(da oficina?)


    abraços
    Jubileu - CJ5 1972 - Vortec V6 4.3L - Clark 260T+Dana18 - Eixos Dana 60 - Pneus 40" ignorante - Em construção!
    Equipe Jeep&cia

  • #4
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Citação Postado originalmente por xicoffck Ver Post
    Po que bacana esse trabalho do cara, cheio de detalhes...
    muito bonito mesmo, e muito bacana ver que os carros feitos por vcs, estão todos estampados na parede(da oficina?)

    abraços
    Entao xicoffck, é na parede da oficina msm, vou providenciar dar uma limpada nos rodapés da parede que esta com uns sacos de cimento, umas madeiras etc... assim que limpar vou fazer umas fotos mais detalhadas da parede toda pra compartilhar com a galera aqui...
    Flw

  • #5
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    Show de bola, os carros e o grafismo. Parabéns.

    Se meu pai ver essa indian ele apaixona, teve uma quando jovem e ainda tem paixão por ela.

  • #6
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Citação Postado originalmente por Scacca Ver Post
    Show de bola, os carros e o grafismo. Parabéns.

    Se meu pai ver essa indian ele apaixona, teve uma quando jovem e ainda tem paixão por ela.
    Fazem 14 anos que estamos mechendo nessa moto, sem muito empenho é claro mas agora q esta nos finais meu pai tb esta bem ansioso.
    Recentemente no Japão a Kawasaki produziu a Vulcan Drifter, uma replica dessa Indian....
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Trabalho de "arte"-img_0097.jpg   Trabalho de "arte"-img_0096.jpg   Trabalho de "arte"-img_0101.jpg   Trabalho de "arte"-img_0102.jpg   Trabalho de "arte"-img_0100.jpg  

  • #7
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Um trabalho que achamos bacana compartilhar...

    Voces lembram dela? For F-1 1951

    Entao, ja esta um pouco mais adiantado o servico...


    Chassi Ford Explorer que vai receber um V8 302 com caixa 5 marchas Mazda (F-1000 4.9)

    Definindo fixacao dos coxins


    Do Ladoe squerdo do motor por conta da caixa de direcao tive que reduzir o tamanho do filtro de oleo.

    Tudo travado com a solda.

    Travessa do cambio. Chapa 5/16. Farei os furos na parte de cima do chassi depois que retirar a cabine novamente.



    Travessa quadro radiador e onde fixara a alma do parachoques.

  • #8

  • #9
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    Olá Rodrigo... Estou a procura de um chassi e motor de Ford Explorer para fazer essa mesma adaptação. Meu pai comprou uma Ford F1 1951 e agora procuramos a explorer. Se tiver dicas de onde eu encontro, eu agradeço...

  • #10
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Rodrigão,

    Por acaso não tem um par de pinças de freio dianteiro de Ranger 4x2 jogado por aí não? rss

  • #11
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    putz caveso tenho nao cara.... Estou precisando de uma suspencao completaaaa dianteira da ranger... E tenho pra troca um diferencial dianteiro da explorer.... Dessa F-1 Branca ai de cima

  • #12
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Valeu!

    Se pintar por aí, me avise!

    Se aparecer algo aqui te falo.

    Abs

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