Jeep CJ2A 1948

[ariel kleinubing]

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Caros amigos do fórum:
Criei vergonha, tomei um tempinho e acho que aprendi a postar fotos aqui.
Assim, vai algumas fotos do meu CJ3A 1948, que está comigo a mais de seis anos.

[ariel kleinubing]

Ficha Técnica do bichinho:

Ano- 1948
Modelo- Civil (mas tem um suposte de machado e picareta na lateral que alguns dizem ser de um modelo raro - eu não sei)
Motor- AP 1.8
Combustível- Gasolina
Caixa- 4 marchas do jeep 1978 militar
Eixos- Canela grossa do jeep 1978 militar
Freios- Disco nas 4 rodas, com freio de mão na traseira e servo freio de ômega
Direção- Hidráulica do santana, com coluna de direção do VW apolo
Pedaleiras- Suspensas do opala
Suspensão- Feixes originais, com SPOA
Pneus e rodas- 255/75/15 frontiera com rodas mangels 15x8, mas aguardando 33 (tá, tá, eu sei que o AP não empurra, mas sou teimoso)
Acessórios- banco concha, santo antonio reforçado (aguentou uma capotagem de quatro voltas em uma ribanceira que quase levou o dono do tópico ao além) com gaiola, parachoques especiais e tanque externo made "bi mijão", snorkel "da fábrica própria", suporte de latinha de cerveja no painel (muuuuito importante) e outras coisas mais.

[ariel kleinubing]

Mais fotos da criança

[SmootH_]

muito bonito!!
e ainda por cima aqui do sul
hehe
parabens pelo jeep!!

[ariel kleinubing]

Valeu Smooth!!
Tem ainda bastante coisa pra fazer, como a capota, que aliás pretendo comprar uma igual a do seu jeep (da Atlântida), ou fazer uma aqui no capoteiro, sob medida.
Mas é aquela maxima "jeep jamais fica pronto".
Abraços.

[GustavoRisso]

Q bancos são estes?
Parabéns!!!
[]s

[Haron]

mas aguardando 33 (tá, tá, eu sei que o AP não empurra, mas sou teimoso)

em primeiro lugar,quro te parabenizar pela viatura..

cara..eu tenho um ap 2.0 carbura 2e com cambio original da rural 4 marchas com pneus 33 recapados no modelo guerra 3k que fica =35"...mass minha relaçao de diferencial esta 8x43(curta).

pode por que aguenta!!!(mais ou menos.. mas aguenta)rsrsrsr

falow

[edwint]

mas aguardando 33 (tá, tá, eu sei que o AP não empurra, mas sou teimoso)

em primeiro lugar,quro te parabenizar pela viatura..

cara..eu tenho um ap 2.0 carbura 2e com cambio original da rural 4 marchas com pneus 33 recapados no modelo guerra 3k que fica =35"...mass minha relaçao de diferencial esta 8x43(curta).

pode por que aguenta!!!(mais ou menos.. mas aguenta)rsrsrsr

falow

to andando com ap 1.8 ingetado monoponto, relação 9x44 pneu 275x16 e empurra sem problema...

[ariel kleinubing]

O que eu quiz dizer é que com o AP não se pode esperar um desempenho, principalmente no tocante ao torque, de um seis boca, mas que empurra e muito bem, isto é a mais pura verdade, tanto é que em trilha, pelo menos nas nossas daqui, com muito barro, o AP vai melhor que muito seis, pelo peso reduzido e alto giro. Edwint, também tenho relação 9x44, AP 1.8, cx quatro marchas do OHC 78 e pneu 33.
Abraços.

[edwint]

O que eu quiz dizer é que com o AP não se pode esperar um desempenho, principalmente no tocante ao torque, de um seis boca, mas que empurra e muito bem, isto é a mais pura verdade, tanto é que em trilha, pelo menos nas nossas daqui, com muito barro, o AP vai melhor que muito seis, pelo peso reduzido e alto giro. Edwint, também tenho relação 9x44, AP 1.8, cx quatro marchas do OHC 78 e pneu 33.
Abraços.

isso mesmo, 6 cilindros é 6 cilindros, nao tenha duvida disso, outro motor, um super tork que em certos casos chega a ser ate perigoso,

meu cj3 54, com o motorzinho 1.8, nao fica mesmo em qualquer lugar, de certa forma muito economico, deixa o jeep bem leve, nao força a estrutura, combinado com o cambio 260f da f1000, se mostrou um belo conjunto, relação de marchas e rotação do motor casaram certinho...

to pensando em colocar um 2.0 ou alterar o comando de valvulas do 1.8 ou ate mesmo colocar uma turbininha m12 (dos motores1.0 ou 1.6) bem pqna (abre com menor rotação) mais p/ andar na estrada, e dar um folegozinho a mais no motor.
referente a isso , que vcs me dizem?

[Cezar candelaria]

Pessoal...alguem sabe dizer qual o entre eixos do CJ3A E CJ3B