Samurai MT 97 "Porkim"

**diogo ludovico** · 15/09/2008 21:04

Só agora foi possivel fazer o teste da rampa, para verificar o desempenho da suspenção.
Tambem foi a primeira viagem, +-450km ida e volta, a velocidade ficou entre 80 e 120 km/h.
A suspenção ficou boa, macia estavel porem detectei problemas como os amortecedores traseiros que estão limitando a suspenção por estarem muito fechados, o que impede da roda de subir, atrapalhando a articulação.
A suspenção dianteira pelo contrario articula bem, ficando limitada pelo amortecedor aberto.
tendo em vista que o objetivo era um conjunto para o dia a dia, a suspenção não articula muito comparada com o que se vê por aqui no forum, mas garante que o carro rode tranquilo, fazendo a função de unico carro e veiculo do dia a dia.
Como nada poderia ser perfeito, tudo terminou com 2 retentores estourados, o do pião e o do lado direito, ambos do eixo traseiro, mas só amanhapara verificar as causas.

Os paralamas horriveis como pode se ver nas fotos são uma tentativa desesperada de não levar uma multa enquanto os definitivos não ficam prontos. Não ficaram bonitos, mas protegem o carro e meu bolso

.

O consumo ficou em 8,5km/l na estrada, tendo em vista que para andar a 100km/h o motor fica em 3800 rpm, e se precisar colocar uma 4° para subir a 80, ai vai para 4000.

**diogo ludovico** · 15/09/2008 21:10

Esqueci as fotos hehehehe

**Joao Baeta** · 15/09/2008 21:10

Ê pé chumbado!!!!!
"Tambem foi a primeira viagem, +-450km ida e volta, a velocidade ficou entre 80 e 120 km/h."
O carro é bom qnd está a 80...90 berrando!

**diogo ludovico** · 15/09/2008 21:51

João, realmente andei forte, pisei fundo mesmo, na subida, ele ia a 80 km/k, a 2500 rpm com o motor pedindo a 4°, e de 4°, o giro ia a 4000, mas mantinha os 80.
na subida mais forte, assim que a 4° ficou fraca (desceu de 3000 rpm), reduzi para 3° e a 4000 rpm ele estabilizou e manteve os 60 km/h
No plano, assim que colocava a 5° a velocidade subia a 100km/h e o giro baixava a 3500, se deixar descer abaixo de 3000 ai tem que voltar para a 4°.
Na descida, fui até 120, não quis colocar mais pois o motor estava a 4400 RPM, e como era longa não quis deixar o carro em alta rotação por muito tempo, estabilizando nos 100km/h

Lembrando que tenho um conta giros para monitorar o motor

**Joao Baeta** · 15/09/2008 22:04

Postado originalmente por diogo ludovico

João, realmente andei forte, pisei fundo mesmo, na subida, ele ia a 80 km/k, a 2500 rpm com o motor pedindo a 4°, e de 4°, o giro ia a 4000, mas mantinha os 80.
na subida mais forte, assim que a 4° ficou fraca (desceu de 3000 rpm), reduzi para 3° e a 4000 rpm ele estabilizou e manteve os 60 km/h
No plano, assim que colocava a 5° a velocidade subia a 100km/h e o giro baixava a 3500, se deixar descer abaixo de 3000 ai tem que voltar para a 4°.
Na descida, fui até 120, não quis colocar mais pois o motor estava a 4400 RPM, e como era longa não quis deixar o carro em alta rotação por muito tempo, estabilizando nos 100km/h

Lembrando que tenho um conta giros para monitorar o motor

Qnd eu estava voltando de Maua!
Eu pisei.... Fui a 120... a 4200rpm na 4 marcha...!!!!
Estava doido para chegar em casa!
Tb tenho conta giro!!!

**Fabil** · 16/09/2008 08:45

8,5km/l?

vc tá sabendo que seu velocimetro agora deve estar completamente "doidao" néh?

pois vc tá usando pneus 33" e a relacao dos diff é 4.88:1 certo? dai isso altera a quantidade de voltas no carda e a engrenagen do velocimetro que fica na saida traseira da Tcase é diretamente afetada..

T+

**diogo ludovico** · 16/09/2008 12:19

Pois é fabil, ainda não acertei o odometro e o velocimetro, mas pretendo fazer isso o mais rapido possivel.
A relação que estou usando é a 5.38:1, o que mesmo com o 33" deixa o carro 10% mais reduzido que o original, mas para efeito de calculo estou usando apenas a divisão simples km rodado / litros abastecidos.
outra curiosidade é que nas barreiras eletronicas ele está sempre mostrando os 10km/h a menos, mas ainda vou aferi-lo certinho nestas lojas especializadas em velocimetro.

**Supercharger** · 16/09/2008 17:12

Postado originalmente por diogo ludovico

para efeito de calculo estou usando apenas a divisão simples km rodado / litros abastecidos.

Km rodado baseado no odômetro ou na distância que você sabe que a viagem tem?

[]´s
Gustavo.

**diogo ludovico** · 16/09/2008 22:22

Supercharger, sei que o trecho que percorri tem 269 km aproximadamente, o odometro marcou 269,6 o estranho é que nas lombadas eletronicas o maximo de diferença que dá é 10km/h a menos que o velocimetro, isso que foram 20 no total (ida e volta).
Só depois que aferir poderei ver a marcação real.