Jipira Made In Cwb

[EDUARDO LEITE VALEIXO]

Tweet

Oi Paulo Sergio
O Jipira Antes De Virar Monstrão Ele Era Uma F-85 Militar Quando Estiver Pronto Aviso.

[Stephan]

Eduardo.
Parabéns pela iniciativa, achei bacana o projeto.
Só gostaria de dar uma opinião:

Coloque bead lock nas rodas, vc vai usar os pneus bem murchos e sem bead lock é capaz de se estressar por destalonamentos constantes.

Outra, pra esse conjunto de pneus, eu partiria para uma full hydro. cx de direção e respectivos terminais não agüentam o tranco não !

De resto parabéns !!!

[Marcelo Carvalhal]

Parabéns pelo trabalho , tá ficando legal

Acho que vc devia dar umas lidas aqui..

Não tem haver com seu projeto, mas no meio da besteirada tem muito toque a respeito do resto, inclusive sobre os eixos que vc procura:

[http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=19128

E quanto a EIXOS, acho que no brasil, não existe nada melhor e com assitência técnica

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=18557

[felipe kowalski]

Opa!
esse nome Jipira não é estranho....... não é voce que tem uma Ranger com uma plaquinha amarela e uns adesivos escrito Jeepira atras??? sempre vejo essa ranger andando ali na BR 277.....

Abração
Felipe Kowalski

[EDUARDO LEITE VALEIXO]

Oi Felipe
Jipira é Uma Oficina So Para Off Road Em Curitiba O Nome Do Jeep
Foi Porque E O Primeiro Feito Todo Na Jipira No Qual O Dono é Grilo. Se Não Faltar Massari ($) Deve Estar Pronto Em 2007.
Futuramente Deve Sair Outros .
Eduardo.

[equipeminas4x4]

Num sei não, essa idéia de construir carro tubular é coisa de doido.


[]´s e boa sorte.

[EDUARDO LEITE VALEIXO]

OI
CONTRUIR UM JEEP TUBULAR PODE SER ATE COISA DE DOIDO MAIS É QUE EU CANSEI DE BRINCAR DE JIPINHO E FICAR NO MEIO DA TRILHA E TODA SEGUNDA FEIRA VISITAR OFICINA E CONSERTO. ENTÃO DA MUITO TRABALHO E POUCA BRINCADEIRA.
QUANDO VOCE ESTIVER CANSADO DE REMENDAR TENHO CERTEZA QUE VOCE PENSAR DIFERENTE.
EDUARDO VALEIXO

[Alexandre Souto]

Eita, esse Marcel nao deixa nada passar.... ola EDUARDO LEITE, gostei do projeto tb... tem um "H" de HUMMER nele neh?!?!? hehehe...

Tb estou sem jipe a 3 anos e tb montando um protótipo.... lhe dou a mesma sugestao do Stephan "Coloque bead lock nas rodas, vc vai usar os pneus bem murchos e sem bead lock é capaz de se estressar por destalonamentos constantes.

Outra, pra esse conjunto de pneus, eu partiria para uma full hydro. cx de direção e respectivos terminais não agüentam o tranco não !"

com todo esse peso algumas especificacoes e peças "normais" nao aguentarao.....

de resto ta de parabensss!!!!!!

[EDUARDO LEITE VALEIXO]

OI ALEXANDRE SOUTO
QUE BOM QUE EU NÃO SOU O UNICO MALUCO QUE RESOLVEU MONTAR JEEP PRA AGUENAR O TRANCO. EU ACHO QUE O MARCEL QUANDO SE CANSAR DE BRINCAR DE JIPINHO VAI SER MAIS UM MALUCO MAIS PRA PEITAR UMA ENPREITADA DESSA. SO QUE PRECISA TER CORAGEM , TEMPO , DINHEIRO , UM POUCO DE CONHECIMENTO E BOM GOSTO COISA QUE POUCA GENTE TEM.
SOBRE AS RODAS BEAD LOCK JÁ ESTOU PROCURANDO QUEM FAÇA AQUI EM CURITIBA QUANTO A CAIXA DE DIREÇÃO FULL HIDRO GOSTARIA DE MAIOR INFORMAÇÃO AONDE EU ENCONTRO, JA TINHA PENSADO NISSO.
QUANTO AOS TERMINAIS VOU USAR UNI BOLL N 20.
ALEXANDRE VE SE COLOCA UMAS FOTOS DO SUA INVENÇÃOASSIM PODEMOS VER COMO ELA ESTA FICANDO MAIS CUIDADO COM O MARCEL.
OBS MARCEL SABE QUE VOCE FOI O UNICO QUE NÃO GOSTOU MAIS TENHO CERTEZA QUE QUANDO A VIATURA ESTIVER PRONTA VOCE MUDA DE IDEIA).
UM ABRAÇO
EDUARDO VALEIXO

[equipeminas4x4]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=5507

[Alexandre Souto]

Ola Eduardo, pois eh o Marcel eh proprietario do primeiro prototipo do Brasil totalmete feito a mao e para fazer rock crawling e trilhas beem pesadas...

Ele eh meu projetista e temos trabalhado muito nisto pra acontecer de melhor forma possivel. Ainda estamos na finalizacao do projeto em computador, fazendo testes e os finalmentes pra assim ele me entregar tudo certinho, dai pra frente eh pau na makina, ai nao duram nem 6 meses e jah quero fazer os primeiros testes nele, suportes, adaptacoes, mecanica geral e assim vai... em processos neh..!!!!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=3213&page=89

Sobre a full-hydro Eduardo, kd um eh um, vc pode pegar algumas dicas no site da pirate4x4.com e assim pegar o pre-projeto e efetua-lo, terei de faze-LAS num futuro bem proximo, espero, e irei fazer na oficina da minha empresa em Juiz de fora MG, nao sei o valor nem por alto nesse momento, assim que tiver algo passo pra ti....

[]'s e assim vamos estudando as melhores adaptacoes e pecas!!!!

[EDUARDO LEITE VALEIXO]

Oi Alexandre
Obrigado Pela Dica, Eu Vi O Que O Marcel Esta Fazendo O Kalango
Acho Que Esse Nome.
Parabens Ai Tambem Tem Louco Que Nem Eu.
Vou Dar Uma Opinião Espero Que Os Eixos De Rural Aguente O Tranco Eu Quebrei Muitos Desses No Meu Jeep Ford Ano 82 Mod 83
Com Pneu 33 Com Motor Opala 6cc E Caixa Toyota 4m.
Tralvez Com A Redução De Peso Do Kalango Aguente.
Quanto Ao Motor Se Não Me Engano é Um Ap 1.8 Ou 2.0 Da Volks
é Fraco O Meu Irmão Tem Um Jeep 51 Canela Fina Com Um Motor Ap 2.0 Pneus 33 E Nos Atoleiros O Motor Chega A Apagar Mas Como Ele Mesmo Diz Ai Não Quebra.
Gostei Do Projeto Ficou Parecido Com Um Do Site Da Rancho.
Mas O Jipira E Mais Pra Fazer Trilha Pesada E Umas Brincadas De Crawlerde Leve.
é Isso Ai Moçada Vamos Tentando Que Uma Hora Chegamos Lá........
Um Abraço
Eduardo Valeixo