Willys - Maestro

[Lucas Nassif]

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Errado carinha, eu falo PRA vc, não DE vc

E isso é hora de postar msg??? Vai dormir, pra acordar cedo e terminar o cascão logo

[]´s e um feliz 2011

Cascão? Que Cascão?

[Alexandre Souto]

X2!!! Parabéns Fugger

Abrs!!!!

FuFu......

[fugger]

Piazada, agradeço pelas mensagens de apoio, mas numa cena daquelas de filme comédia pastelão o comando "erase all" da câmera foi acionado e o filme da primeira volta do jeep foi perdido

Bati outras hoje

foto 1 - o bixo tomando "sol";
foto 2 - gambiarra da direção pra poder andar no ultimo dia do ano;
foto 3 - pedal de freio instalado em definitivo, acelerador, alavanca de cabio e banco do motorista (se alguém quiser eu posso mandar o desenho dele em cad );
foto 4 - cardan traseiro;
foto 5 - "tubo primário" do escape;

Tudo foi feito com um unico objetivo: Dirigir o jeep até o final 2010!!! E aconteceu

A primeira impressão é que o bixo é absurdamente forte em High, e em low a redução+CA produz um efeito interessante, pois em marcha lenta quando posicionado o cambio em 1° demoram alguns segundos para o jeep andar, e quando faz é num pulo

A ressurreição do jeep foi feita usando álcool, com um chip preparado pra isso, mas não sei se fiz algo errado, mas não funcionou 100%. A partida a frio é quase impossível, e a lenta fica acelerada e demora alguns minutos para voltar ao normal. Depois de aquecido o jeep parece que responde melhor que a gasosa.

[]´s

[Guiga Tostes]

Essa carroceria tá coisa mais linda...eu acho esse modelo o mais bonito dos Jeep!!!



Ah curti muito o banco...é Sparco né?

Força ai que 2011 é o ano!!!

Abrs

[Duda Lopes]

Fugger,

Parabéns Brother, tá Duca a sua Viatura.

Sei não, quando eu começar a reforma do Ferrugem creio que o Maestro terá um clone aqui em S.P.

[].

[Kim]

Opa Fugger!

Não sei se vai ajudar, mais a linha Willys tem as mesmas roscas da linha VW na tubulação do freio.

Então, para a traseira, linha da kombi.
Dianteira, fusca.

No engesa não teve erro ou recortes!

Abraços.

Kim.

[fugger]

...Ah curti muito o banco...é Sparco né?

É sim, nessa foto é modelo Spartano V 1.0000000. Na outra que postei já é outra versão, feita em MDF!!!

...Parabéns Brother, tá Duca a sua Viatura.

Sei não, quando eu começar a reforma do Ferrugem creio que o Maestro terá um clone aqui em S.P.

Valeu Duda Clone não, mas uma versão melhorada

Opa Fugger!

Não sei se vai ajudar, mais a linha Willys tem as mesmas roscas da linha VW na tubulação do freio.

Então, para a traseira, linha da kombi.
Dianteira, fusca.

No engesa não teve erro ou recortes!

Abraços.

Kim.

Putz Kim, que ótima notícia. Uma coisa a menos pra procurar solução. Vc lembra se o do fusca era o dianteiro?

Agora só falta saber de que são os flexíveis que estão instalados, pq não tem nenhum código neles e no catálogo do fabricante não é possível descobrir pelo comprimento

[]´s

[Duda Lopes]

Valeu Duda Clone não, mas uma versão melhorada

[]´s

Fugger,

Esquece Brother, será uma versão piorada.

Não vai nem chegar aos pés da sua Viatura.

[].

[Rodrigo Baratti]

Não é que jaca tá amadurecendo!!

Gostei da "luvadan" traseira

[] e 2011 será o ano dos 3 irmãos andarem!

[Alexandre Souto]

Mano veio, mó gambiarra hem browwww!!! KKKKKKK



Salvei as fotos das gambiarras!!! Huhuhu



Bjunda!

[fugger]

Mano veio, mó gambiarra hem browwww!!! KKKKKKK

Salvei as fotos das gambiarras!!! Huhuhu

Bjunda!

Fotos para a posteridade

[]´s

[anderson_wzorek]

Doutor...

A maquina ta ficando show,parabéns meu velho...
Fiquei admirando e pensando quando o meu vai sair da garagem haha

Essas mudanças de projeto é que matam...

abraços meu velho