CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)

**FernandoRisso** · 12/04/2009 22:42

Elmer,

Para ganhar espaço pro cardan uma boa idéia é partir pra um 4link na traseira, nem precisa mexer no chassis.

Só meus 0,02! De qq forma tá ficando fantástico!

[]'s

**Elmer_Jeep** · 13/04/2009 10:40

Postado originalmente por Celso CJ5 diesel

Elmer,
Valeu pela mp sobre CT da 250. Porém, estive na Ponto Diesel 4x4 e conferi as dimensões da caixa de transferência da F250 + câmbio ZF. Caberiam na minha C20, mas ficaria muito grande e comprido. Por isso é que tenho certeza que este powertrain que voce está instalando é uma innnnnngnorannnnncia, animal e outros adjetivos do tipo! Esta semana comprei uma CT Borg Warner da F1000 em ótimo estado. Fiquei surpreso com seu peso. Ela é mais leve que a do Willys. Logo vou criar um tópico do novo projeto.
Abraço e parabéns pelo excelente serviço no croco.
Celso

Pois é, realmente o negócio é bruto, me avisa quando criar o topico pois quero ver as novidades.

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**Elmer_Jeep** · 13/04/2009 10:40

Postado originalmente por Zuriel

Nossa Elmer.. seu projeto tah animal!!!!

Vi que a saída traseira da T-case está realmente muito próxima do eixo traseiro....Que meda!!!!

Parabéns pelo projeto!

Obrigado, a posição vai ser aquela mesma, a travessa do cambio já está devidamente parafusada ao chassi e começamos a fazer a travessa do motor.

[]'s

**Elmer_Jeep** · 13/04/2009 10:41

Postado originalmente por Zepi

Bah, Elmer!
Tu vai fazer trilha rebocando os jeeps pra não ir muito rápido?Hehehe!
Ou pode dispensar o tratores que rebocam os ônibos nas estradas de barro...isso é concorrência desleal!

Parabéns!

Abs

A galera daqui ta preocupada é quando o crocodillo atolar pois vai ter que juntar um comboio pra fazer o ponto de ancoragem

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**Elmer_Jeep** · 13/04/2009 10:41

Postado originalmente por FernandoRisso

Elmer,

Para ganhar espaço pro cardan uma boa idéia é partir pra um 4link na traseira, nem precisa mexer no chassis.

Só meus 0,02! De qq forma tá ficando fantástico!

[]'s

Com certeza, mas eu ainda não curto links, pretendo afastar pelo menos uns 10 cm, o trampo não vai ser tão grande e acho que já quebra o galho.

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**RODRIGO TOMITÃO** · 13/04/2009 11:16

e ai ELMER blz
ta animal seu jipe cara parabens....

qual a espessura da chapa de inox que usou para fazer o tanque, vou fazer um pro java..........

**Elmer_Jeep** · 24/04/2009 12:55

Postado originalmente por RODRIGO T.

e ai ELMER blz
ta animal seu jipe cara parabens....

qual a espessura da chapa de inox que usou para fazer o tanque, vou fazer um pro java..........

Desculpe, eu achei que já tinha respondido pra vc, a chapa do tanque mede 1,5mm e foi soldado com eltrodo cromo-niquel de 2,5mm

[]'s

**JOAO LUCENA LEAL JUNIOR** · 24/04/2009 14:33

Pense num jeep que o sistema dele vai ser bruto.

**Rodrigo Baratti** · 24/04/2009 16:26

Postado originalmente por Elmer_Jeep

Desculpe, eu achei que já tinha respondido pra vc, a chapa do tanque mede 1,5mm e foi soldado com eltrodo cromo-niquel de 2,5mm

[]'s

Ainda sobre tanques temos um tópico (Tanque de Gasolina de alta capacidade) sobre o assunto onde atualizei com um link com dicas de construção de tanques de embarcações em diversos materiais que podem ser empregados nos jeeps.

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**Elmer_Jeep** · 24/04/2009 17:52

Postado originalmente por Elmer_Jeep

Obrigado, a posição vai ser aquela mesma, a travessa do cambio já está devidamente parafusada ao chassi e começamos a fazer a travessa do motor.

[]'s

Não deu tempo de tirar fotos do passo a passo da fabricação das peças mas aí vão algumas da travessa do cambio e do motor que agora está devidamente fixado.