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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Hilux SW4 (sem nome, ainda)




    Amigos, boa noite.

    Ainda sem muitas fotos/novidades, apresento-lhes minha nova VTR, uma Hilux SW4, 1997, 2.7 16v, Gasolina.
    Um verdadeiro achado, segundo dono, 194.000 km, chave reserva, manual, banco de couro, radio (e disqueteira) original (que veio quebrado, mas já arrumei), banco para 6/7 passageiros,vidros com película anti vandalismo (que de longe parece blindagem), sem qualquer alteração e/ou gambiarras.

    A fazer, de imediato, apenas a embreagem (que nao sei qual colocar)

    Segue a primeira foto da nega:

    Hilux SW4 (sem nome, ainda)-snapseed.jpg
    Atuais Hilux SW4 1997 3RZ / TR4 AT 2005.
    Ex-Tracker 07/08 - Original.

  2. #2
    Eita Rafael, estava negociando com o dono desse carro a troca no meu GVIII !!!!
    Legal !!!! Parabéns pela aquisição !!!

  3. #3
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    Parabéns pela aquisição.
    Coloca fotos do interior, do cofre e mais fotos da viatura por fora.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  4. #4
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    Citação Postado originalmente por Osmar Junior Ver Post
    Eita Rafael, estava negociando com o dono desse carro a troca no meu GVIII !!!!
    Legal !!!! Parabéns pela aquisição !!!
    Fala Osmar, bom dia.

    Po, ele havia comentado a respeito de alguem com uma GV3, que tinha ficado se ver, etc.

    Chegou a ver o carro? Alguma consideração a fazer? Digo isso pq sou iniciante nas Toyota, e sei de nada. Hahha

    ___________

    Hercilio, obrigado,

    Por ora, sem fotos do interior, mas tenho essa do cofre:

    Hilux SW4 (sem nome, ainda)-img_4525.jpg


    No mais, sobre a embreagem desse carro, senti ela muito dura, e fui orientado a trocar. É mesmo o caso de troca? Não da para resolver com regilagem, graxa, etc?

    Abs
    Atuais Hilux SW4 1997 3RZ / TR4 AT 2005.
    Ex-Tracker 07/08 - Original.

  5. #5
    Oi Rafael,

    Não cheguei a olhar pessoalmente, o que estava me intrigando foi o para-choque cinza que originalmente é cromado !!!
    No mas é andar e curtir o carro !!! Pelo que pesquisei, esse carro tem que ser trocado a tampa do distribuidor e cachimbos nas preventivas e essa tampa é meio cara uns 400 a 500 temers!!!
    Essa embreagem deve ser hidráulica, primeira coisa é trocar o fluido e sangrar o sistema, ai se não der jeito tem que desmontar para ver o plato e disco e avaliar o cilindro mestre e escravo. Se não for hidráulica, troque primeiro o cabo por um original.
    Tem uma cara que manja bastante de Toyotas em Santo André !!! É o Sandro da ToyGarage , vale a pena levar o carro lá e bater um papo com ele !!!
    Pivô é um item critico nesse ano !!! Se não foi trocado pelos originais troque urgente!!!

    Ah, lembre-se que as Toyotas tem a fama que tem, principalmente por usar peças genuínas !!! Fuja das paralelas.

    Abraço e boa sorte.

  6. #6
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    Rafael, vou deixar um dica... se o lacre das placas não for amarelo, o DETRAN.SP vai exigir a troca das placas...
    encomende as novas placas com DIMENSÕES REDUZIDAS (para veículos importados) que encaixam perfeitamente no suporte traseiro.
    fnandosp@SW4.(N180).97/98


  7. #7
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    Citação Postado originalmente por fnandosp Ver Post
    Rafael, vou deixar um dica... se o lacre das placas não for amarelo, o DETRAN.SP vai exigir a troca das placas...
    encomende as novas placas com DIMENSÕES REDUZIDAS (para veículos importados) que encaixam perfeitamente no suporte traseiro.
    Obrigado pelo toque, n tinha me atentado a isso.
    Atuais Hilux SW4 1997 3RZ / TR4 AT 2005.
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  8. #8
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    Citação Postado originalmente por Osmar Junior Ver Post
    Oi Rafael,

    Não cheguei a olhar pessoalmente, o que estava me intrigando foi o para-choque cinza que originalmente é cromado !!!
    No mas é andar e curtir o carro !!! Pelo que pesquisei, esse carro tem que ser trocado a tampa do distribuidor e cachimbos nas preventivas e essa tampa é meio cara uns 400 a 500 temers!!!
    Essa embreagem deve ser hidráulica, primeira coisa é trocar o fluido e sangrar o sistema, ai se não der jeito tem que desmontar para ver o plato e disco e avaliar o cilindro mestre e escravo. Se não for hidráulica, troque primeiro o cabo por um original.
    Tem uma cara que manja bastante de Toyotas em Santo André !!! É o Sandro da ToyGarage , vale a pena levar o carro lá e bater um papo com ele !!!
    Pivô é um item critico nesse ano !!! Se não foi trocado pelos originais troque urgente!!!

    Ah, lembre-se que as Toyotas tem a fama que tem, principalmente por usar peças genuínas !!! Fuja das paralelas.

    Abraço e boa sorte.
    Po Osmar, obrigado pelas dicas de manutencao. N tenho ideia do que fazer primeiro (exceto a embreagem, que é o que mais me incomoda nesse começo)

    Vou tentar os procedimentos acima com meu meca.

    O sandro, falei via whats, pareceu ser isso tudo que falam, gente boa, atencioso, especialista. O unico revés pra mim, ao menos nesse momento, é levar o carro até Sto Andre. Capaz de me programar pra levá-la nas ferias (agora em Agosto) p fazer uma avaliacao geral.

    Sobre os prachoques (e cromados) já tinha um ideia/projeto pra eles (grafite fosco) e para as rodas.
    Atuais Hilux SW4 1997 3RZ / TR4 AT 2005.
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  9. #9
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    Não tive tempo de fazer uma revisão profunda e sigo acreditndo no antigo proprietário, o que não me parece ser uma má ideia, pelo contrário, já que cuidava bem do carro.

    Desci a serra, anda bem, nada que impressione, mas não é manca (do jeito que ouvi/li em algum lugar), mas também n é esperta.

    A primeira mudanca, por ora, foi colocar um film:

    Hilux SW4 (sem nome, ainda)-snapseed.jpg
    Atuais Hilux SW4 1997 3RZ / TR4 AT 2005.
    Ex-Tracker 07/08 - Original.

  10. #10
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    tira umas fotos do interior também, ta muito bonita!
    -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
    Corolla Xli 2004 AT
    Tentando entender o mundo 4x4 e entrar nele!

  11. #11
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    Muito linda, tive um carro desses e gostei muito, era 97 e verde tambem.

    Pesquise sempre por peças orginais, vá na CSS e se for muito caro, faça a importacao, apesar do imposto e frete, ainda sai mais barato que comprar aqui, principalmente peças pequenas e leves, como a tampa do distribuidor. Se precisar de algo, le no topico que era do meu carro.. tem falando sobre as revisoes e etc..

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...w4-3rz-fe.html

    abraços!

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por alphazzz Ver Post
    tira umas fotos do interior também, ta muito bonita!
    Em breve postarei!
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    Ex-Tracker 07/08 - Original.

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