F1000 1989 MWM229 Turbinada 4 Marchas - Ainda sem Nome-

[lucaspissinini]

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Olá a todos do Forum 4x4 Brasil.

Neste sábado passado dia 04/02/17, a Tartaruga foi embora e no lugar entrou uma F1000 1989 MWM229 turbinada(por fora), 4 Marchas, carroceria de madeira, as outras coisas ainda não identifiquei!

Essa semana sera feita a revisão básica, (troca de fluidos e filtros), depois vai ser feito um levantamento de tudo que precisa ser feito, porta não está trancando, suporte de ventarola quebrado, farol quebrado, uma limpeza na interna (esta muito boa) e perfumarias.

A Turbina não esta enchendo direito, está chegando a 0,3 no máximo, vai ser analisado também e se preciso trocada, percebi que a bomba esta fechada, porque mesmo em rotação baixa ela não solta fumaceiro nem um, Mas esta andando mais que a tartaruga.

Depois vou postar fotos da danada!

Abraço a todos!

[titanium]

HOMIIIIII!!!!!!!


Aí sim!
Fotos da criança!! hehehe
Já tem nome?


Parabéns!
Tio Eddie e outros Mestres F-ênianos aparecem por aqui para dar as orietações!


Abração!

[lucaspissinini]

HOMIIIIII!!!!!!!


Aí sim!
Fotos da criança!! hehehe
Já tem nome?


Parabéns!
Tio Eddie e outros Mestres F-ênianos aparecem por aqui para dar as orietações!


Abração!

Grande Titanium

Ainda não tem nome, hoje já fez seu primeiro trabalho kkkkk (A Patroa deu a primeira volta dirigindo, falou que a embreagem é dura perto da Tartaruga mais gostou!

Agora só o processo de deixar ela confiável

Esse Pessoal da F tem muito conhecimento mesmo Tita, essa vou criar um manual pra ela, de como fazer as coisas tudo, e uma tabela com processo de revisões, vou procurar fazer o máximo em casa, espaço eu tenho só não é coberto mas isso nós damos um jeito! Acho que a Loja sai esse ano também aí sim vou ter minha oficina!

Abraço Amigo!

[lucaspissinini]

Vamos as Fotos!




Diferencial, sei que 'e SPICER, mas n~ao sei mais nada, n~ao achei plaquetinha;


Cambio n~ao sei qual 'e s'o achei esses numeros;




Fotos do que precisa ser feito de inicio:

Um lado esta sem o parafuso e o outro esta solto;


Colocar porca no parafuso do Cambio;


Trocar retentor, meu medo 'e esse eixo estar desgastado

[titanium]

Caramba Lucas!! MUITO BONITA e conservada sua F!!!

Parabéns!


Como não entendo nada da mecânica da F, fico só de olho! heheheh
Show!




Abração!

[alphazzz]

Opa ta muito bonita hein, tem ar? Meu pai tem uma F4000 e já faz um tempo que quer vender e comprar uma F1000, o frete está ruim, aparece mais coisas pequenas e ele não está mais aguentando fazer muita força, aí dependendo se ele conseguir vender ele vai até vender o Sieninha também.
------
Bem eu vi que conhecia esse nick "lucaspissinini" kkkk então era a F1000 que você tinha em mente né mas o tópico da Tartaruga ainda continua sendo minha referência por aqui, boa sorte!!

[lucaspissinini]

Opa ta muito bonita hein, tem ar? Meu pai tem uma F4000 e já faz um tempo que quer vender e comprar uma F1000, o frete está ruim, aparece mais coisas pequenas e ele não está mais aguentando fazer muita força, aí dependendo se ele conseguir vender ele vai até vender o Sieninha também.
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Bem eu vi que conhecia esse nick "lucaspissinini" kkkk então era a F1000 que você tinha em mente né mas o tópico da Tartaruga ainda continua sendo minha referência por aqui, boa sorte!!

Fala Alphazzz

Na verdade a F foi uma necessidade, precisava de algo pra trabalho, carroceria de madeira, mas a Hilux vai deixar saudades!

Então, ela não tem ar mas tem o condessador lá na frente, acho que o antigo dono dela tirou (mas não o ex dono que comprei).

Abraço

[lucaspissinini]

Olá amigos do Forum,

A turbina realmente foi pro saco, assim que der já vou providenciar uma nova ou recondicionada, (ainda não sei).

De início será feito a troca de
Óleos e Filtros
Batedor da Porta do Motorista
Fechadura lado motorista
Cilindros com chaves novas
Retentor do câmbio (urgente)
Cabo do velocímetro
Paletas limpador
Os parafusos citados nas fotos
Regulagem dos Freios (São novos mas o cara deixou baixo)
Arrumar Marcador de Pressão do Óleo
Revisão Parte Elétrica
Correias de Alternador e Bomba Hidráulica
Tampa do radiador junto com fluido

2 Etapa
Troca da Turbina
Dobradiça de Capô
Faróis + Lampada
Mangueiras da Turbina
Pintar Rodas, Grade e Retrovisores
Rodizio de Pneus + Alinhamento e Balanceamento
E quando der Um Kit de Trava Elétrica+vidro+alarme

Preciso de Ajuda Sobre o retentor do Cambio, quero trocar em casa mas não achei nada na internet de como trocar, (não tenho nem Ideia de como trocar).

Abraço!!!

[Coophamat]

Parabéns pela máquina, esse carro é de picapeiro raiz.

[lucaspissinini]

Parabéns pela máquina, esse carro é de picapeiro raiz.

Vlw Coophamat.

Realmente, essas viaturas maioria que gosta delas, pai ou Avô já teve uma. Eu não acho bonita mas sou louco pelas Cabinadas, o conforto delas são diferenciado, carros de hoje não se compara!

Abraço!

[Marcelo Oyarzábal]

Lucas, pela foto parece que tem tipo uma porca de ranhura fina que prende o retentor, e o retentor deve ser com abas, é fácil de trocar. Tire a espiga do cardan, passe o dedo, caso tenha marca de desgaste, leve em um torneiro com o retentor novo, pronto, resolvido. Lembrando que se tiver folga no rolamento da saída da caixa, mesmo com retentor novo vai vazar, pois quando esta em marcha andando, o eixo força pra cima e vaza em baixo.

Um abraço

[lucaspissinini]

Lucas, pela foto parece que tem tipo uma porca de ranhura fina que prende o retentor, e o retentor deve ser com abas, é fácil de trocar. Tire a espiga do cardan, passe o dedo, caso tenha marca de desgaste, leve em um torneiro com o retentor novo, pronto, resolvido. Lembrando que se tiver folga no rolamento da saída da caixa, mesmo com retentor novo vai vazar, pois quando esta em marcha andando, o eixo força pra cima e vaza em baixo.

Um abraço

Eae Marcelo?!

Eu troquei ele já, realmente está com jogo é uma bucha né? Continuou vazando, bem menos mas continuou! Vou mandar arrumar agora, não vou ter tempo de mexer eu mesmo!