Jeep Willys 1962

**Marcelo Oyarzábal** · 02/03/2016 13:26

Postado originalmente por Lauro Paiva

Marcelo,
vê se faz um dente na chapa para apoiar na carcaça do munhão, assim vai dar mais um ponto de apoio, da uma olhada no que o Rodrigo fez no hi steer do javali.
No mais ta muito bacana o seu jeep!!!! show de bola!!!!

Pois é Sr. Lauro, vou tentar fazer um apoio. Posto o resultado quando ficar pronto.
Um abração

**Marcelo Oyarzábal** · 02/03/2016 13:28

Postado originalmente por Júnior_NF

Belo projeto Marcelo!!

Estamos acompanhando!!!

Abraço

E aí Júnior.
Esse projeto é bem simples, pouca adaptação, to louco é pra acelerar o Jeep. Mas como qualquer adaptação, sempre demora né. A Jaby ta ficando muito linda, parabéns.

Um abraço

**Marcelo Oyarzábal** · 20/03/2016 21:34

Depois de duas semanas parado, dei uma fuçada no Jeep.

* Troquei o cabo da bateria negativo e positivo
* Bateria de 75 amp
* Acelerador instalado
* Embreagem regulada
* Radiador colocado (Mandei soldar um furo)
* Troquei óleo e filtro

Quando liguei, deixei esquentar, depois de uns 5 minutos começou a pingar no flexível do retorno de óleo do motor, como eu tinha as duas mangueiras novas já por precaução, troquei e solucionei o problema. Lembro meu pai falar que no quartel, era comum os Willys fundir, pois o pessoal não revisada esses flexíveis e faltava lubrificação.

Essa semana coloco umas fotos atualizadas, falta os seguintes itens:

* Pintar o cano da direção e montar
* Comprar 2 bancos concha e fazer a estrutura para aparafusar
* Ligação elétrica

Como uso os eixos de jeep, o curso de direção ficou muito curto, então vou alargar as 4 rodas, já que não achei eixos de Rural.

Um abraço à todos.

**HERICK** · 21/03/2016 05:07

Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Depois de duas semanas parado, dei uma fuçada no Jeep.

* Troquei o cabo da bateria negativo e positivo
* Bateria de 75 amp
* Acelerador instalado
* Embreagem regulada
* Radiador colocado (Mandei soldar um furo)
* Troquei óleo e filtro

Quando liguei, deixei esquentar, depois de uns 5 minutos começou a pingar no flexível do retorno de óleo do motor, como eu tinha as duas mangueiras novas já por precaução, troquei e solucionei o problema. Lembro meu pai falar que no quartel, era comum os Willys fundir, pois o pessoal não revisada esses flexíveis e faltava lubrificação.

Essa semana coloco umas fotos atualizadas, falta os seguintes itens:

* Pintar o cano da direção e montar
* Comprar 2 bancos concha e fazer a estrutura para aparafusar
* Ligação elétrica

Como uso os eixos de jeep, o curso de direção ficou muito curto, então vou alargar as 4 rodas, já que não achei eixos de Rural.

Um abraço à todos.

Agora vai hein, no aguardo das fotos!

**tuna** · 23/03/2016 15:31

Marcelo, Cadê?

[]´s

**Marcelo Oyarzábal** · 28/03/2016 10:32

Postado originalmente por tuna

Marcelo, Cadê?

[]´s

Fala Tuna, estou sem postar fotos por que meu celular estragou, vou colocar essa só pra atualizar.

Estou aguardando chegar o par de aro do acabamento do farol e um aro interno que segura o selead beam, os bancos vou colocar o concha de fibra e mandar revestir com lona verde escura. A Mecânica ta praticamente pronta, tenho que tirar um vazamento da caixa de transferência mas é pouca coisa.

**tuna** · 29/03/2016 08:58

Bacana, vai postando aí...

[]´s

**Marcelo Oyarzábal** · 12/04/2016 20:27

Boa noite, atualizando as fotos.
Hoje soldei as conexões que vão ligar os farois, amanha vou montar.
Peças novas: Farol interno e externo da armação, Selead Beam, assim como todos os parafusos e os chicotes.
Ainda falta: Fazer a tubulação dos freios, aplicar emborrachamento nos paralamas, elétrica e pintura das rodas.