Bandeirante com trailer colibri

[Carlo Pecca]

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Complementando aventuras com o trailer:
descendo o morro
olha a ladeira, só
Band junto a um rachinho de um grande amigo em Mangaratiba/RJ. O trailer ficou do outro lado da casa.
nos preparamos uns peixinhos, nas brasas de fogo de lenha!
Grd Abs a todos e no final de setembro vorto para lá! Eba!

[rfdex]

Isso sim é qualidade de vida, resto é resto. Poste mais, poste mais!!!

[Walter da Camper]

Já pensei muito em ter um caminhão 4x4 ou mesmo 6x4 que tem bom comportamento em estradas ruins. Mas tem um problema burocrático. Tem muitos locais interessantes, tipo parques nacionais, estradas parque, balsas e outros lugarem em que é proibido trafegar com caminhões. Acho isso uma grande desvantagem, mesmo levando uma moto que só servirá para visitar os locais e voltar para o caminhão.

Já uma Band, por mais modificações que se faça, no papel ela sempre será uma caminhonete.

em se tratando de espaço um caminhao 4x4 é a melhor opçao pra auverland, mas desisti de usar um por dois motivos, alto consumo de combustivel e dificuldade para transitar em cidades, vou de bandeirante cabine dupla mesmo...

[Carlo Pecca]

Oi turma, já estou com o trailer e a nova suspensão. Ficou um pouquinho alto e por agora vou dar um tempo, pois tenho que fazer toda a hidráulica, escada retrátil de acesso, colocar tanque d' água para banho e cozinha, enfim muitas obras, lembrando grana curta, claro! viram como ficou alto!

do chão ao piso 21 Pol. Vou fazer uma escada retrátil.

Deixei-o assim no ranchinho.

por último como ficou no feixe de mola, há feixe do estrada da Fiat e roda aro 13.
Abc a todos

[PP5GAS]

Trailer SPOADO.

[Sérgio Bambirra]

E com hi-lift! Curioso para saber a mudança no comportamento...

Sds.

[DeMelo]

Trailer SPOADO.

Primeiro trailer offroad do brrasil!!!!!

[rfdex]

Amigo, se soubesse que fosse ficar alto assim, teria sugerido a você pedir ao moleiro que fez o serviço que deixasse o eixo mais comprido, de modo que as rodas ficassem "pra fora" do trailer. Ia dar mais estabilidade. Ou então use um alargador de roda. Do jeito que está aí vai ter que ter muita cautela. Olhando o feixe de mola, vi que em princípio não conseguirá invertê-lo passando-o pra baixo do eixo... para amenizar, tente usar um pneu mais largo e um pouquinho maior. Abraço

[fabiano r]

Daew Carlooo! Rapaz só vi hoje suas fotos e te digo que fiquei com inveja desse teu trailer viu! Um grande abraço!

Fabiano r

[dudu83]

Amigo, se soubesse que fosse ficar alto assim, teria sugerido a você pedir ao moleiro que fez o serviço que deixasse o eixo mais comprido, de modo que as rodas ficassem "pra fora" do trailer. Ia dar mais estabilidade. Ou então use um alargador de roda. Do jeito que está aí vai ter que ter muita cautela. Olhando o feixe de mola, vi que em princípio não conseguirá invertê-lo passando-o pra baixo do eixo... para amenizar, tente usar um pneu mais largo e um pouquinho maior. Abraço

esse trailer ja e bem largo se alargasse ficari aimpossivel manobrar...

[rfdex]

A regulamentação do CONTRAN é 2,60 de largura. Eu acho que ele está longe disso. E uma leve alargada nas pontas dos eixos deixaria ele mais estável e também usar o feixe de molas mais baixo. Eu pelo menos faria assim. Abraço

[Carlo Pecca]

Oi turma,
obrigado pelas dicas. Quando peguei o trailer em TÊs Corações foram realizados testes com a minha Band em transito no asfalto e principalmente em terra, com direito a inclinação na pista de terra e a suspensão não oscilou e se manteve com estabilidade. Os amortecedores são as gás e seguraram bem o balanço. Também andei nas tai costelas de vaca e passou com louvor.
Agora e colocar as futuras melhorias, tangue de água para banho e cozinha, escadinha retrátil e outras cositas.
Bom agora e guardar Din Din, pois to duro!
Grd Abç a todos e Obrigado pelo apoio.