Postado originalmente por
ArthurCarneiro
Bem! Voltando da viagem, missão cumprida! chega a hora de refazer a tudo que foi feito antes... kkkk! acabei tendo que rodar muito com os pneus remold (sei que não da certo mas a grana de comprar outros acabou!
), e por não pegar balanceamento e ter um peso enorme acabei desgastando muuuuito o carro! afinal eu tbm uso para o dia a dia.
Acho que rodei algo em torno de 5000km!
Os pneus podem acreditar que ainda estão como novos, porém tive que trocar 3x o rolamento de roda dianteiro, 1x o traseiro, vários retentores de diferencial e redução e pra fechar o pacote o meu diferencial traseiro agora esta roncando!
Pode ser só um rolamento mas pela folga acho que será coroa e pião mesmo...
Já consegui outro jogo e agora estou tentando arrumar tempo para parar o carro e trocar.
Nesse meio tempo tbm fiz alguns UP's pra deixar o carro como sempre quis (mesmo indo contra a tendência da região).
Queria colocar pneus 31", além de bonito o vão livre iria aumentar, então notei que para caber o meu lift de 3" de susp. não iria ser suficiente, uma vez que os Genius que dão 30,5" já raspavam um pouco mesmo depois de ajustes na marreta... kkk
Aproveitei que meu Pai viajou pros EUA e encomendei um kit de carroceria de 2" da Low Range Offroad.
Perfeito! feito em PU de alta densidade e com tudo necessário para instalação.
Comprei tbm o novo jogo de pneus que após muito pesquisar entre AT e MUD acabei indo de AT mesmo, ja que dura muito mais e pelo fato que eu já tenho os remold para trilhas mais pesadas. Assim fiz! Comprei os BfGoodrich AllTerrain 31"x10,5 que junto ao lift total de 5" ficou lindo! Fora que para minha surpresa a estabilidade do carro ficou quase a mesma.
Foto:
Anexo 479870
Satisfeitíssimo com o novo UP! o carro realmente ficou altão e imponente! Chama atenção em todo canto que paro!
A performance do carro melhorou em relação aos remolds que ja estavam me tirando o juízo com tanta tremedeira. O peso do s 31" eh menor mesmo sendo mais largo! o consumo ficou em torno de 7 - 7,5 km/L na cidade. Nas dunas eu nem preciso mais baixar o pneu dependendo do rolé, na verdade depois de seco eu achei o desempenho até melhor por ter uma área de contato mair e ser mais macio. Na lama fez bonito tbm, mesmo sendo AT a altura pro solo ajuda muuuuito, mesma coisa pra erosões.
Mas lógico, como tudo, tbm tem seus pontos contra! Mesmo não tendo problema com meu motor, sinto que ele já deu o que tinha que dar, preciso de um mais potente pra puxar melhor os pneus grandões! hehehe....
Já andei pesquisando um bocado, resisti bastante, mas ja vi que não tem pra onde correr, no final das contas só dá AP!
Queria muito colocar um Superchager como o Mauricio fez no Monstrin! Mas tenho medo de não acertar ou acabar perdendo o motor e no fim indo pro AP... o que vcs acham? Alguém sabe de um kit pronto como o que Mauricio vendeu após retirar do Monstrin?
Abraço a todos!
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