Band 90 - Voluntaria

[PP5GAS]

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Mais uma hélice quebrada. Resultado da enchente de setembro/2014.


Resolvi tirar o radiador para, investigar melhor.


A coifa está solta num dos lados e há sinais de pancadas da hélice.
Suspeito que ao passar nas áreas alagadas a coifa pressionada pela água faça movimentos encostando na hélice.

[PP5GAS]

Tinha uma hélice da Hilux sobrando por aqui. Foi necessário alterar os furos de fixação. Ficou ótima, não fosse a inversão.
Na posição correta ela bate na bomba da direção e na polia do AC.

[PP5GAS]

Entre as melhorias prevista para a Band estão primeiro a turbina e depois o AC. Porém a patroa inverteu a ordem. Ar Condicionado primeiro.
O kit é fácil de encontrar, mas fixar o compressor não é tão simples.
Tivemos de fabricar um suporte. O 14B tem furação no bloco e o suporte cabe certinho embaixo do alternador.

[PP5GAS]

Aproveitando a empreitada fiz também uma revisão no suporte da bateria.

[titanium]

Excelente Trabalho, Sofiati!

Helice é muito importante que esteja sempre inteira! Senão para perder um motorzão desse, é rapidinho!

O suporte do ar condicionado é algo bem dificil de encontrar mesmo.
Tem em mente quanto custou (de material) para confeccionar ele?

A Bateria que está usando é qual? 90A ?

Abraços

[PP5GAS]

Excelente Trabalho, Sofiati!

Helice é muito importante que esteja sempre inteira! Senão para perder um motorzão desse, é rapidinho!

O suporte do ar condicionado é algo bem dificil de encontrar mesmo.
Tem em mente quanto custou (de material) para confeccionar ele?

A Bateria que está usando é qual? 90A ?

Abraços

Olá Daniel
Tenho acompanhado as últimas notícias da Lenda. Realmente é uma pena ter de vender ela.

O suporte foi fácil de fazer, e barato. Entre chapa, pino, parafusos uns 100,00 mais ou menos. A polia custou também por aí, pois tivemos de fazer ela no torno.
O 14B é simples de instalar o compressor pois tem a furação no bloco, abaixo do alternador, fica uma área livre de fácil acesso depois de tirar o suporte da bateria.

A bateria é Delco de 100A. Quase dois anos e funcionamento bem. O alternador é 75A e tem dado conta do recado, mesmo com faróis de milha. Com o AC vamos ver se aguenta.
Falando em alternador, outro dia percebi que demorava para começar a carregar e com os faróis ligado havia oscilação. Quando fui mexer para instalar o compressor do AC percebi a correia frouxa.

Abraço

[PP5GAS]

Manutenção do radiador.
Quando instalamos o suporte do AC fiz uma limpeza geral no radiador. Como a água que utilizei não era apropriada resolvi trocar novamente, aproveitando para limpar o reservatório e trocar a bombinha que injeta água no para-brisa.

[PP5GAS]

Abastecendo com água filtrada de uma nascente. Morar na roça tem certas vantagens.



Breno, assistente de manutenção da Voluntária. Mão-de-obra nada barata. Tem que dar uns passeios após o serviço.
O "Beno" é filho de minha sobrinha e foi alçado a categoria de neto adotivo.

[PP5GAS]

Depois de um longo tempo deixando a Band nos "morrinhos" para pegar no tranco finalmente resolvi verificar o motor de partida.
Estava em curto, feita a revisão ficou novo outra vez.
Já que estava na oficina geral no alternador também. Troca do regulador e ficou excelente também.

A maior novela ainda é a hélice. Quebrou mais uma.


Resolvi tirar fora a coifa do radiador para examinar. Está com sinais de pancadas da hélice.


Achei a culpada, pelo menos é que parece. Instalei uma hélice quebra-galho e vou rodar sem a coifa para ver no que vai dar.

[PP5GAS]

Lanterna dianteira direita quebrada. Não lembro de ter batido e nem há sinais de impacto.


Tentando uma gambiarra até chegar o par novo.

[Sérgio Bambirra]

Salve Sofiati!

Essa quebra da sua lanterna me fez lembrar uma história com a minha Esmeralda. Após a compra, quando fui buscá-la, aproveitamos para fazer o primeiro passeio off road devidamente acompanhado de um amigo toyoteiro e saímos do asfalto em direção a Gonçalves, pegando uns trechos bem cascudos de estradas de terra subindo e descendo serras com muitas costelas, pedregulhos e algumas erosões sem ter ainda a devida sensibilidade quanto à tocada numa band naquelas condições de piso. Quando paramos para almoçarmos o filhinho do meu amigo meu levou pela mão para me perguntar pq a minha band era diferente da do pai dele, já que nela tinha aquele negócio pendurado e balançando... Lanternas novas foram a primeira aquisição para a band recém adquirida, mas estão nela até hoje.

Sds.

[PP5GAS]

Salve Sofiati!

Essa quebra da sua lanterna me fez lembrar uma história com a minha Esmeralda. Após a compra, quando fui buscá-la, aproveitamos para fazer o primeiro passeio off road devidamente acompanhado de um amigo toyoteiro e saímos do asfalto em direção a Gonçalves, pegando uns trechos bem cascudos de estradas de terra subindo e descendo serras com muitas costelas, pedregulhos e algumas erosões sem ter ainda a devida sensibilidade quanto à tocada numa band naquelas condições de piso. Quando paramos para almoçarmos o filhinho do meu amigo meu levou pela mão para me perguntar pq a minha band era diferente da do pai dele, já que nela tinha aquele negócio pendurado e balançando... Lanternas novas foram a primeira aquisição para a band recém adquirida, mas estão nela até hoje.

Sds.

Bem lembrado Sérgio

Semana anterior também enfrentei uns trechos parecidos com o que você citou.
Notei também que havia trincas na base de fixação da lanterna.
Provavelmente foi o que ocorreu na minha. A gambiarra está aguentando, espero que segure as pontas até chegarem as novas.

Abraço