Ottomovel - engesa f1

[Eduardo Velo]

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Poxa , pq vc não mostrou isso antes ?? rsrsrs ... pra fixar o tampão da porta coloquei madeira encaixada na volta toda e usei parafuso soberbo , funcionou muito bem , ta bem firme e tem como tirar e por de novo sem problema de ficar solto , mas esse treco aí ia ficar mehor ainda ...
Esse serviço da trava na tampa tras. vou ter que ver ao vivo pra entender como faz , por enqto abro por dentro , e a tampa com vidro está fixa pq quebrou a fixação na dobradiça num acidente , estava querendo muito deixar uma tampa só com vidro e estepe e precisaria de uma boa trava com chave como essa que vc fez ...

abs ...

[OTTO HEITZMANN]

Eduardo, posso dizer que a reforma do Ottomovel só deslanchou depois que encontrei esses rebites.
Quanto a tampa traseira, ela é do Troller, a fechadura tambem, eu só fiz o encherto da tampa do Troller no Engesa, segue as fotos do Troller doador

[Eduardo Velo]

Otto , muito bom ver as fotos , minha dúvida era o encosto ...
Da pra ver que tem 2 batentes em angulo pra segurar bem firme a porta e depois a trava funciona exclusivamente como trava , no engesa a trava é tb o batente , por isso a curiosidade , teria que refazer a parte de encosto no engesa pra essa adaptação ... mas não acho que seja complicado ...

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .

[OTTO HEITZMANN]

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .[/QUOTE]



Pior que acho que é verdade...., o que eu gasto de dinheiro no jeep, economizo no médico......

[zeca_cj]

Tem um amigo nosso que entrou no mundo 4x4 depois dos 60 anos , o comentário dele é que isso é uma fonte da juventude ... rsrs , e que deveria ter conhecido muito tempo atras ... somos mecanicos , eletricistas , engenheiros , projetistas , soldadores , ferramenteiros , fibreiros , funileiros ... e Gambiarristas Juramentados ... rs .

Pior que acho que é verdade...., o que eu gasto de dinheiro no jeep, economizo no médico......[/QUOTE]

falando em soldadores..

ontem chegou a maquina de solda que comprei.. fiquei das 19 as 22h queimando eletrodo pra ver se aprendo a fazer escama de peixe.

To aprendendo... to aprendendo!!!

[Eduardo Velo]

A pratica leva a perfeição ... , fiz muitas soldas no Senai e depois numa firma que trabalhei pouco tempo , faz mais de 35 anos isso , depois só pra quebra galho , aí qdo vou soldar tem que derreter um pouco em algum pedaço de ferro pra praticar e mesmo assim fica mais pra coco de pombo ... rs , acabo só ponteando e levo numa oficina de escape pra terminar ... toma cuidado com os olhos e manda ver ...

[OTTO HEITZMANN]

A minha solda tambem é sofrivel, descobri que a solda eletrica faz muita sujeira, tem que ficar limpando o tempo todo, ja desisti de tentar fazer a escama de peixe, hoje só vou ponteando, depois limpo e verifico se ficou firme, e passo uma massa plastica para disfarçar, depois de pintada até parece coisa de profissional, mas só coisas mais simples, coisa mais sofisticada, levo para um soldador, tipo: fazer uma solda na ponta do chassis para colocar o guincho.

[OTTO HEITZMANN]

Zeca,.....não é possivel, as situações que voce comenta, são muito parecidas com as minhas, eu tambem, quando compreio a maquina de solda, fiquei a noite treinando, acho que vc é um clone.......kkkkkkkkkk.

As minhas primeiras tentativas com a maquina de solta, o maldito eletrodo grudava na peça,
quando começa a solda....não enxergava nada, é necessario ter sencibilidade na mão......coisa que só agora, depois de 5 meses estou conseguindo.

[OTTO HEITZMANN]

Hoje talvez não compraria a solda eletrica, talvez mig, que não faz tanta sujeira.

[zeca_cj]

Zeca,.....não é possivel, as situações que voce comenta, são muito parecidas com as minhas, eu tambem, quando compreio a maquina de solda, fiquei a noite treinando, acho que vc é um clone.......kkkkkkkkkk.

As minhas primeiras tentativas com a maquina de solta, o maldito eletrodo grudava na peça,
quando começa a solda....não enxergava nada, é necessario ter sencibilidade na mão......coisa que só agora, depois de 5 meses estou conseguindo.

Otto, sigo a filosofia "Se quer bem feito, faça voce mesmo"

Só preciso praticar pra melhorar.

Olha ai as esculturas que fiz com os pedaços que cortei da suspensão do Troller!

Sou praticamente um artista plastico!

[haundrich]

Que massa está ficando o Ottomovel !!!

Abertura total do capô ainda livrou o guincho da frente , muito legal

Pergunta: Onde ficou as baterias?
Calço de quantas pols?
Que banco você está usando?
qual é o trem de força ?

Aproveitando, no armazem 3D tem sketchup de outro engesa, azul. Esse não é meu.
Estou desenhando o chassis do engesa F2, assim que tiver pronto disponibilizo.

[OTTO HEITZMANN]

" Abertura total do capô ainda livrou o guincho da frente , muito legal"

Depois muita analise, mudei o projeto original, resolvi aposentar o Guincho Envemo e comprar um 12000 compacto ZHME, com isso mudei a posiçao das dobradiças do capo.

"Pergunta: Onde ficou as baterias?"

Não precisava, mas estava com espaço sobrando, coloquei entre o chassis no meio do jeep

"Calço de quantas pols?"

Isso não gostei, mas não teve jeito, não havia como colocar a carroceria, acho que estou com 15cm

"Que banco você está usando?"

Bancos de Couro Rally Desing, com decanso de braço

"qual é o trem de força ?"

Motor Maxion, cambio clack 240v, tranf. toyota


Aproveitando, no armazem 3D tem sketchup de outro engesa, azul. Esse não é meu.
Estou desenhando o chassis do engesa F2, assim que tiver pronto disponibilizo.[/QUOTE]