M715 - Início das obras...

Doulgas,

900x20 dá aproximadamente 38'', enquanto 900x16 daria um 34'' :shock: Não seria essa a diferença que você percebeu entre os seus pneus e o dele?

Bem, já que o assunto é pneu eu ainda estou esperando a cotação daqueles pneus da continental que eu postei num link, gostei muito do desenho e das medidas dele :concordo:

Hugo, é pode ser.. eu não olhei a medida de perto e outro dia ele disse que era 1000 ou 11000 por 20, mas deixa pra lá, o que importa é a sua, eu ainda estou procurando alguém que recape os meus pneus na medida 900x16 com desenho militar, enquanto isso vou rodando com os 265/75/16 guyane, aquele pneu continental é bonito mesmo, no caso então vc vai trocar as rodas, qdo for me avisa pq há interesse se forem originais.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por hugo.morais

Elmer, vc já viu ou ouviu falar deste motor Internacional Navistar 7.3L V8 diesel? Pela sua experiência o que você acha do 14B nesta "criança"? :D

[ ]s,

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Cara, sobre o International eu penso que a maior dificuldade seria encontrar um, fora isso seria um motor perfeito pra essa viatura. :concordo:

em 2006 vai fazer 10 anos que eu rodo de 14B e no meu outro Jeep(CJ6) to querendo algo maior e mais potente(vide MWM Sprint 6 bocas) :twisted:

[]'s

Doulgas,

Com certeza vou trocar as rodas ;) Como minha idéia é não matar as rodas originais, pois acredito que o disco da roda dos mercedinhos e F4000 sejam o mesmo da Kaiser, elas já estaram reservadas para você. Assim que desmontá-las do carro eu mando uma mensagem pra vc.

[ ]s,

Elmer,

Tem um colega meu de Maceió que me ofreceu um motor desses :twisted: Ele estava numa Van da Ford. Ele é 94, aspirado e o câmbio que estava nele era uma automático que foi para o saco. Então, para mim este motor tem dois problemas, que pode não ser problemas :D

1. Manutenção deste motor?

2. Adaptar um câmbio a ele. Essa adaptação leva a necessidade de adaptar um volante ao motor tmb!

[ ]s,

Citação:

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Este carro foi leiloado em 1997, na época o valor dele foi R$ 2.750,00

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Depois dizem que Papai noel não existe :mrgreen:

Abraços,

Citação:

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Depois dizem que Papai noel não existe

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Marcos,

Nessa época os leilões daqui eram todos arrumados para um grupinho de pessoas. Ainda é hj é complicado você participar de um leilão, a diferença é que as viaturas não tem saído tão barato quanto antigamente.... :mrgreen:

[ ]s,

Atualizando o tópico....

Os sapatinhos da Kaiser já foram comprados, pneus 1000x20 desenho militar (mesmo que é utilizado nos REO's do EB). Em breve fotos dos novos sapatinhos :concordo:

[ ]s,

Parabéns pela viatura:
Uma sugestão: Dentre os apontados use o Maxion ST4 Plus + Câmbio 240V ou ZF. - 100% de satisfação.

Pergunta: Por que não o MWM 6 bocas?

Grande Carlos,

O único problema para colocar um MWM 6 bocas é o $$$ :mrgreen: Bem, mas pelo que tudo indica e o a grana deixa a mecânica da kaiser será, inicialmente, um V8 diesel Internacional de 170cv e 50Kgmf de torque, junto com uma caixa clark 260V (da F4000 antiga).

Se tivesse grana iria para um conjunto mais conhecido, mas como o preço desse motor tá convidativo.... Outro detalhe é que esse motor tinha caixa automática que está quebrada. Se der para arrumar o conjunto fica até interessante ;)

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Grande Hugo

Que grande reforma radical você fez nessa bela M-715: você espremeu ela junto com Camper Expresso Polar e o resultado está igualzinho a uma Dodge Ram :mrgreen:

Mas o que eu acho que deveria acontecer mesmo (e torço para isso) é que um dos 3 que estão trocando mensagens comigo levassem a Engesa anunciada abaixo para melhores tratos e eu pudesse rapidamente retomar e concluir as obras da original M-715, que está sob nova direção :dance:

Aliás, se alguém souber de algum produto à venda dos que menciono no anúncio da Engesa, por favor, avise-me. Prometo emprestar a M-715 depois de reformada para uma travessia do rio do Braço aqui na Bocaina na época de chuvas :concordo:

E ai, vai voltar pra original ou vai ser monstrificada ?

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