F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

Acompanhando essa empreita... da gosto de ver....

Pessoal,
Obrigado pelo incentivo.

Tenho muitas duvidas e pouco tempo para ler tudo que vcs já escreveram sobre EFEs, se puderem ajudar por aqui seria ótimo.

Como vou ter que mexer nas molas, amortecedores e calços gostaria da recomendações de vcs sobre o assunto.

Minha intensão é ter uma pick-up alta (sem exageros) e não preciso de maior curso de suspensão.
Os pneus já tenho, são 275/70R16 Black Star Guyane, estão na trena com 32". Embora sejam 20/80 vou usar no asfalto mesmo e ver no que dá!

Cheguei na seguinte conclusão e me corrijam se estiver errado.

- BL de 2" => esse pelo que vi não tem segredo são só os calços (PU) e os parachoques.

- SL 2"
Molas: Pode-se calçar as molas originais ou colocar de F4000 sem calço => certo?
Amortecedores: pode-se prolongar o suporte, mas já que vou ter que comprar teria outro amortecedor que fique bom?
Pitman: sem alterações
Cambagem e caster: sem alterações

Tudo isso depois aproveito no 4x4 sem problemas, certo?

[]'s

Rodrigo, vamos aguardar os colegas que detêm mais experiência. No meu caso, optei por um BL 2 pol&pneus 33x12,5R15. Acredito que esses teus 275/70R16 Black Star Guyane, ficarão bons; também.

Em breve, pretendo seguir uma "receitinha" do Eddie. Molas da F-250 [modelo a diesel], para erguer mais um pouco e "alinhar" a dianteira, com a traseira. Sou meio "cismado" com calços.


[]s

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Mosso

Estou assinando esse porque adoro ver esses tipos de trabalho...... Boa sorte, Rodrigo, e estou as suas ordens

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O Bruno, sua mensagem passou batido no dia!
Obrigado pela visita e pela disponibilidade.

[]'s

Tranquilo, e bora botar esses trem pra roncar, e quando montar a 4x4 na 4x2, não esquece de mim qdo for vender motor e cambio da branquinha hahahahahaha

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Mosso

Tranquilo, e bora botar esses trem pra roncar, e quando montar a 4x4 na 4x2, não esquece de mim qdo for vender motor e cambio da branquinha hahahahahaha

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Esse conjunto na F75 fica show de bola!!
E devo vender mesmo!

Pessoal, como se tira os farois da EFE?

Retirei os dois parafusos superiores do aro, mas ele não sai. Ainda esta preso próximo a seta na lateral, mas não acho o parafuso.

[]'s

Rodrigo você tem que tirar a frente toda,ele é preso naquele suporte preto, por tres grampos. não é facil.....

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Pessoal, como se tira os farois da EFE?

Retirei os dois parafusos superiores do aro, mas ele não sai. Ainda esta preso próximo a seta na lateral, mas não acho o parafuso.

[]'s

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tem dois parafusos o acesso é por trás do painel dianteiro (dentro do cofre do motor) eles prendem a carcaça da seta tente localizar eles use uma chave 10 mm

Espero que esse vídeo te ajude...

SPECDTUNING INSTALLATION VIDEO: 1992-1996 FORD F150 PROJECTOR HEADLIGHTS - YouTube

Obrigado pessoal :concordo:

Briguei muito com esses faróis! kkk :fight:

Procurei como louco esses 2 parafusos 10 mm mas não achei, o video matou a pau.
Sabe que pensei em procurar os manuais gringos mesmo? Mas a tempo tá escasso.

Depois coloco as fotos do fatiamento!!! :cavalo:

[]'s voltando ao trampo.

Que bom que ajudou! Um farol que eu nunca consegui tirar foi o da Ranger. Esse não teve jeito...