Alta pressão na bomba de óleo

[Elmer_Jeep]

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Gerson Jacareí, Cara não sei te dizer sobre a pressão, mas o fato é q no meu caso as bombas quebravam porque o motor subia de giro muito rápido, tão rápido q dava flutuação nas válvulas tivemos que instalar molas de válvula mais fortes.
Pra vc ter uma idéia numa dessas quebras de bomba o eixo do distribuidor empenou.
É como falei antes, no meu caso o giro subia rapidamente e a bomba não dava conta de puxar e pressurizar o óleo, então acontecia um típico calço hidráulico no interior da bomba fazendo quebrar o eixo.

[]'s sentindo a presença de "forças ocultas"

[ramiro_eli]

O motor do meu Jeep acabou de ser fechado, tudo foi trocado e inspecionado.
O motor é um GM 250 carburado com algumas alterações. Foi colocada uma bomba nova, original GM, que tem corpo de ferro.
Com o motor frio, a pressão de óleo fica em 40~45psi na lenta e chega a 60-65psi @2.500rpm. Com o motor aquecido a pressão fica em 25-30psi na lenta e 40~45psi @2.500rpm.
O óleo utilizado é o Mobil Super Moto 4T 20W-50.

[fugger]

Qual o fator de conversão de PSI para K?

[]´s

[Wallace]

acho que é algo de 15 para 1.

[nerinei]

O óleo utilizado é o Mobil Super Moto 4T 20W-50.

por que tá utilizando óleo de moto???
esse óleo é muito bom pra motos, mas pra carros ele não é bom....
como na moto a embreagem trabalha com o mesmo óleo do motor, o óleo de moto não possui diversos aditivos de diminuição de atrito que o óleo pra motor de carro tem....
Abraços

[Eduardo Velo]

Qual o fator de conversão de PSI para K? []´s

Aproximadamente é isso :

1 Kgf = 14 PSI --1 PSI = 0,07 kgf

Muitos motores gasosa usam o Ursa 40 pra motor diesel , principalmente motor cansado , conheço muitos que usam esse óleo e não tem reclamação ...
Se o motor está todo revisado é melhor usar o que o fabricante indica e fim ...

[]s...

[ramiro_eli]

O óleo utilizado é o Mobil Super Moto 4T 20W-50.

por que tá utilizando óleo de moto???
esse óleo é muito bom pra motos, mas pra carros ele não é bom....
como na moto a embreagem trabalha com o mesmo óleo do motor, o óleo de moto não possui diversos aditivos de diminuição de atrito que o óleo pra motor de carro tem....
Abraços

Nerinei,
Uso este óleo pois foi o recomendado pelo meu mecânico. Ele usa este óleo no carro dele em diversos outros, todos de competição. Nunca teve problema em relação a desgaste por falta de lubrificação.
De qualquer forma, depois do seu comentário mandei um e-mail p/ Mobil quentionando o uso deste óleo em carros:

Sou propietário de um Jeep que está equipado com um motor GM 250 (Opala 6cil.) com algumas características alteradas, como pistões de maior diâmetro, cabeçote retrabalhado e válvulas maiores, Carburador com difusores maiores entre outros pequenos detalhes.
Este veículo é utilizado somente aos finais de semana e em situações de Off-Road pesado.
Estou utilizando o lubrificante Mobil Super Moto 4T. A sua troca é feita a cada 60 dias (+/- 1.000km) assim como o filtro.
Este lubrificante é o mais indicado para o uso deste veículo?
obs: Devido a grandes inclinações que este veículo é submetido, algumas vezes ocorre da pressão de óleo ficar muito baixa ou até mesmo zerar, pois o captador de óleo não tem acesso ao mesmo. Esta situação ocorre com frequência, mas dura poucos segundos. Existe algum lubrificante que proteja o motor durante estes momentos de falta de pressão de óleo?

Muito obrigado!
Ramiro

Assim que receber a resposta, posto aqui!

[regis]

Para tudo!!!!

O marcador de KGF marca o que??? KGF/m2 ou Kgf/cm2??????

Se for Kgf/cm2 ,então

1 PSI = 0,0703696 Kgf/cm2

senão

1 PSI = 703.0696 Kgf/m2

Abraços convertidos.

PS: o 4t é bastante utilizado em carros de competição pois foi elaborado para trabalhar em regime pesado e rotações altas, para as motos.

é muito bom para os carros com esse regime

[FrommarS]

Muitos motores gasosa usam o Ursa 40 pra motor diesel

Eu uso este no motor do meu jipe... qual vc usa?

[]'s sem marcador de pressão do óleo

[Marcelo R. A. da Cunha]

FrommarS,

Vc deveria utilizar o Ursa Super TD no seu carro pois nao e aconselhavel utilizar oleo mono-viscoso em motores turbinados. (so utilizo ou o Ursa Super TD ou o Mobil Delvac 1400 Turbo no meu Javali).

rgds,

Marcelo

[Eduardo Velo]

Frommars , uso o Ursa 40 , mas o Q20B não é turbinado , se fosse usaria um 20W50
Tinha um Niva que parou dar aquecimento depois que passei a usar o Ursa 40

Gerson e ae , como está o motor do Engesão ????

[]s...

[Gerson Jacareí]

Edu estou andando com o engesa com esta pressão mesmo , oque já fiz troca da valvula que fica no bloco , troca de óleo por um elaion 15W-40 , troca do filtro de óleo , calibração do manometro do painel , quando o motor foi feito o bloco sofreu limpeza quimica , a bomba velha mandei para o fabricante para obter um laudo , apartir deste laudo vou abrir o motor ou trocar a bomba de óleo por uma de carcaça de ferro .

PS: hoje eu vou para o encontro de Guarulhos e vou com o Engesa , espero que não quebre no caminho