Gerson Jacareí, Cara não sei te dizer sobre a pressão, mas o fato é q no meu caso as bombas quebravam porque o motor subia de giro muito rápido, tão rápido q dava flutuação nas válvulas tivemos que instalar molas de válvula mais fortes.
Pra vc ter uma idéia numa dessas quebras de bomba o eixo do distribuidor empenou. :?
É como falei antes, no meu caso o giro subia rapidamente e a bomba não dava conta de puxar e pressurizar o óleo, então acontecia um típico calço hidráulico no interior da bomba fazendo quebrar o eixo.
[]'s sentindo a presença de "forças ocultas" :lol:
Alta pressão na bomba de óleo
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05/05/2005, 10:14Elmer_Jeep
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05/05/2005, 12:33ramiro_eli
O motor do meu Jeep acabou de ser fechado, tudo foi trocado e inspecionado.
O motor é um GM 250 carburado com algumas alterações. Foi colocada uma bomba nova, original GM, que tem corpo de ferro.
Com o motor frio, a pressão de óleo fica em 40~45psi na lenta e chega a 60-65psi @2.500rpm. Com o motor aquecido a pressão fica em 25-30psi na lenta e 40~45psi @2.500rpm.
O óleo utilizado é o Mobil Super Moto 4T 20W-50. -
05/05/2005, 13:55fugger
Qual o fator de conversão de PSI para K? :?
[]´s -
05/05/2005, 14:24Wallace
acho que é algo de 15 para 1.
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05/05/2005, 14:27nerineipor que tá utilizando óleo de moto???Citação:
Postado originalmente por ramiro_eli
esse óleo é muito bom pra motos, mas pra carros ele não é bom....
como na moto a embreagem trabalha com o mesmo óleo do motor, o óleo de moto não possui diversos aditivos de diminuição de atrito que o óleo pra motor de carro tem....
Abraços -
05/05/2005, 15:34Eduardo VeloAproximadamente é isso :Citação:
Postado originalmente por fugger
1 Kgf = 14 PSI --1 PSI = 0,07 kgf
Muitos motores gasosa usam o Ursa 40 pra motor diesel , principalmente motor cansado , conheço muitos que usam esse óleo e não tem reclamação ...
Se o motor está todo revisado é melhor usar o que o fabricante indica e fim ...
[]s... -
05/05/2005, 15:48ramiro_eliNerinei,Citação:
Postado originalmente por nerinei
Uso este óleo pois foi o recomendado pelo meu mecânico. Ele usa este óleo no carro dele em diversos outros, todos de competição. Nunca teve problema em relação a desgaste por falta de lubrificação.
De qualquer forma, depois do seu comentário mandei um e-mail p/ Mobil quentionando o uso deste óleo em carros:
Sou propietário de um Jeep que está equipado com um motor GM 250 (Opala 6cil.) com algumas características alteradas, como pistões de maior diâmetro, cabeçote retrabalhado e válvulas maiores, Carburador com difusores maiores entre outros pequenos detalhes.
Este veículo é utilizado somente aos finais de semana e em situações de Off-Road pesado.
Estou utilizando o lubrificante Mobil Super Moto 4T. A sua troca é feita a cada 60 dias (+/- 1.000km) assim como o filtro.
Este lubrificante é o mais indicado para o uso deste veículo?
obs: Devido a grandes inclinações que este veículo é submetido, algumas vezes ocorre da pressão de óleo ficar muito baixa ou até mesmo zerar, pois o captador de óleo não tem acesso ao mesmo. Esta situação ocorre com frequência, mas dura poucos segundos. Existe algum lubrificante que proteja o motor durante estes momentos de falta de pressão de óleo?
Muito obrigado!
Ramiro
Assim que receber a resposta, posto aqui! -
05/05/2005, 16:21regis
Para tudo!!!!
O marcador de KGF marca o que??? KGF/m2 ou Kgf/cm2??????
Se for Kgf/cm2 ,então
1 PSI = 0,0703696 Kgf/cm2
senão
1 PSI = 703.0696 Kgf/m2
Abraços convertidos.
PS: o 4t é bastante utilizado em carros de competição pois foi elaborado para trabalhar em regime pesado e rotações altas, para as motos.
é muito bom para os carros com esse regime -
05/05/2005, 18:59FrommarSCitação:
Postado originalmente por Edu Velo
Eu uso este no motor do meu jipe... qual vc usa?
[]'s sem marcador de pressão do óleo -
05/05/2005, 19:59Marcelo R. A. da Cunha
FrommarS,
Vc deveria utilizar o Ursa Super TD no seu carro pois nao e aconselhavel utilizar oleo mono-viscoso em motores turbinados. (so utilizo ou o Ursa Super TD ou o Mobil Delvac 1400 Turbo no meu Javali).
rgds,
Marcelo -
06/05/2005, 08:38Eduardo Velo
Frommars , uso o Ursa 40 , mas o Q20B não é turbinado , se fosse usaria um 20W50
Tinha um Niva que parou dar aquecimento depois que passei a usar o Ursa 40
Gerson e ae , como está o motor do Engesão ????
[]s... -
06/05/2005, 09:58Gerson Jacareí
Edu estou andando com o engesa com esta pressão mesmo , oque já fiz troca da valvula que fica no bloco , troca de óleo por um elaion 15W-40 , troca do filtro de óleo , calibração do manometro do painel , quando o motor foi feito o bloco sofreu limpeza quimica , a bomba velha mandei para o fabricante para obter um laudo , apartir deste laudo vou abrir o motor ou trocar a bomba de óleo por uma de carcaça de ferro .
PS: hoje eu vou para o encontro de Guarulhos e vou com o Engesa , espero que não quebre no caminho :wink: :wink: :wink: