Alta pressão na bomba de óleo

Vallew Galera...

Devo trocar o óleo amanhã, vou ver se uso um específico para Turbinados.
Esta é a segunda vez que troco o óleo do Javali, na primeira qdo comprei troquei o óleo e os filtros... faz uns 6 meses... Amanhã vou repetir a dose e trocar os filtros tb... 8)

Hasta luego

Citação:

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Postado originalmente por ramiro_eli

Nerinei,
Uso este óleo pois foi o recomendado pelo meu mecânico. Ele usa este óleo no carro dele em diversos outros, todos de competição. Nunca teve problema em relação a desgaste por falta de lubrificação.
De qualquer forma, depois do seu comentário mandei um e-mail p/ Mobil quentionando o uso deste óleo em carros:

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Depois posta a resposta pra gente, fiquei curioso pra ver o que eles vão falar... :D
travar por falta de lubrificação não vai acontecer, ainda mais trocando de 1000 em 1000km....mas tenho certeza que esse óleo não é o ideal, a vida do seu motor vai ser menor usando esse óleo.....se tiver curiosidade dá uma olhada nas especificações API de óleo de moto e óleo de carro....
só pra você ter base da diferença, se colocar óleo de carro em moto, é fatality: a embreagem começa a patinar nas primeiras arrancadas e vai pro espaço....
Abraços de quem já teve que trocar a embreagem da moto por conta de óleo errado.. :wink:

Galera, acabei de receber a resposta da Mobil:

"No caso do seu Jeep , o Mobil Super Moto 4T é um dos lubrificantes que
poderiam ser utilizado para o seu veículo, porém não conheço nenhum
lubrificante que conseguisse preencher a lacuna naqueles períodos onde o
pescador não consegue succionar o óleo. O que ocorre, é que os
lubrificantes sintéticos tendem a formar uma pelicula mais resistente
que os óleos minerais e com isso proporcionariam uma melhor lubrificação
que os óleos minerais.
Com relação ao período de troca que voce esta efetuando para esse
Jeep, voce esta correto em efetua-la a cada 1.000 Km pois esse tipo de
serviço é
extremamente severo e a probabilidade de contaminação com agentes
externos é bem grande e seria extremamente prejudicial ao lubrificante.

Espero ter ajudado nos seus questionamentos e estou a disposição para
quaisquer outros esclarecimentos que se façam necessários.

grato

Suporte Técnico - Lubrificantes
Esso Brasileira de Petróleo Limitada
0800.15.1562
0800.11.7991"

Ele não fez nenhum comentário em relação a utilizar o Mobil 4T(que é p/ motos) no motor do jeep.

Amigos

Já tive vários veículos de competição e agora tenho uma pickup jeep com motor 250 6cc, meus mecânicos e preparadores indicavam esse óleo não só pela viscosidade, mas sim pela capacidade de manter a lubrificação nas temperaturas elevadíssimas e nos giros mais elevados, ele não perde suas própriedades, isso são 2 das especificações APIs desse óleo, quem se interessar por isso procure pelo significado das tabelas API. Visto que a grande parte das motos brasileiras são refrigeradas a ar trabalham com temperaturas muito maiores no nosso clima tropical, e ainda são veículos cujos motores giram com máximas de rpm de 7500 até 10.000 rpm. Visto que no Jeep o motorzão do Opala trabalha quente que é uma chaleira nas trilhas fechadas com baixas velocidades e muito esforço é uma excelente opção.

Quanto a quebra da bomba, parei nesse tópico justamente porque tive também 2 quebras no meu motor, ambas depois de ter feito o motor, assim como os amigos. No meu caso, a montagem dos anéis de 2 dos cilindros não sei porque estavam alterando a pressão, deixando-a muito elevada. No momento estou com a 2.a bomba quebrada e meu carro em um estacionamento na Dutra. Assim que abrirmos o motor e arrumarmos volto aqui para contar o que aconteceu.

Abraço a todos!!!