Estou abrindo essa enquete para balizar algumas definições que podemos ter para as provas de Trial 4x4 no Brasil.

A pergunta é simples,

Você possui, instalado no seu carro, alguma forma de bloqueio de diferencial que elimine 100% da capacidade diferencial dele?

Se vc tiver um Ensimec, lock Right, ARB, Easy Locker, diferencial soldado, etc, sua resposta deve ser SIM.

Se vc não tiver bloqueio, ou tiver um Limited Slip (como os originais da F1000, Troller e algumas Hilux) sua resposta deve ser NÃO

Obrigado a todos por cooperar com esta definição.