Partida Pneumática(ou à explosão)meios alternativos de start

[leopoldo]

Tweet

Quando este disco atinge uma velocidade razoavelmente alta

É a tecnica do volante acumulador de energia cinética.

Há algum tempo atráz, estavam querendo colocar isso nos veículos terrestres(carros&caminhões&ônibus) para aproveitar a energia cinética gerada pela transmissão e tornar os veículos mais econômicos no intervalo entre as pisadas no acelerador.........o carro manteria a marcha sem ter de acelerar.

[dero]

Peraí, o proprio volante do motor já nao faz isso? nao é pra isso q ele serve?

Ao exemplo do conversor de torque nos automáticos...


Ou estamos falando de outra coisa?


O mais interessante q vi nessa área foi um protótipo q acumulava a energia das frenagens em forma energia hidraulica q era usada nas aceleraçoes, tipo qdo pisava no pedal do freio acionava em primeiro lugar um bomba acumuladora/atuadora e so entao o freio (se a pressao fosse pra imobilizar e nao p/ reduzir) q tirava energia cinetica do eixo a acumulava em forma de pressao hidraulica num reservatorio, qdo se pisava no acelerador a fonte primaria era essa energia q voltava p/ o eixo (atravez da bomba acumuladora/atuadora) e so entao entrava o motor (ou entravam ambos juntos se o pedal do acelerador fosse pisado no fundo), se nao me engano conseguia-se uma economia de combustivel da ordem de 50%.

valeu

[leopoldo]

Boa noite Dero.

Era um volante a mais, conectado através de um eixo, um sistema de ampliação (não uma redução) e uma roda livre. Só que era um volante mais pesado e girava numa rotação muuuito maior.

O problema desses brinquedos é o medo do rotor-burst........olha o estrago numa máquina de teste de um protótipo




veja nesses sites, por exemplo:

http://www.carluvers.com/cars/Flywheel_energy_storage

http://www.upei.ca/~physics/p261/pro.../flywheel1.htm

Use esse string para busca:......... kinetic energy storage flywheel....... e vai achar bastante coisa interessante

[dero]

Exemplos de acumulação/reaproveitamento de energia cinética por fluido hidraulico:

Aproveitamento da energia dos freios
http://www.inovacaotecnologica.com.b...o=010170020408


Conversor de energia cinética progressiva
http://inventabrasilnet.t5.com.br/conprogr.htm


Hydraulic fluid compression to store energy
http://www.evworld.com/view.cfm?sect...ue&newsid=3365


Regenerative Braking Charges Ahead
http://www.motorage.com/motorage/art...l.jsp?id=68244



valeu

[Wallace]

Muita invensão para algo que é facimente feito com motores eletricos que viram geradores também. Pode anotar ai que vei ser o futuro. Junto com celulas de combustivel para gerar eletricidade.

[dero]

Isso mesmo, em termos de eficiência os elétricos tem o melhor custo/benefício, o problema ainda é acumulação do pontencial gerado q dada a atual tecnologia ocupa espaço demais, tem peso proibitivo e é comercialmente inviável (por enquanto).

Dada justamente esta caracteristica da acumulaçao da anergia elétrica é q se retomou a pesquisa (datada dos anos 50) com a acumulaçao/reaproveitamento de energia usando fluido hidraulico.

valeu

[Alessandro Henrique]

Lembrando deste assunto, aproveitei a visita a que realizei hoje e tirei umas fotos.

Sds.

[dero]

Alessandro Henrique,

Ótimas fotos, finalmente uma foto pra ilustrar o q eu tava tentando explicar desde a abertura do tópico.

valeu

[du]

motores eletricos que viram geradores também

Este esquema de motores elétricos com dupla função já são usados em grandes veleiros, são usados para recarregar os bancos de bateria. Lógico que neste caso a necesidade de energia é muito menor que em um carro, afinal de contas esta energia é usada para navegação eletrônica, computadores e geladeiras. Eventualmente a energia é usada para manobrar os veleirões. Para andar mesmo, é com a Vela.

Abraços Du.

[Wallace]

Os onibus eletricos aqui de SP também usamva motores geradores e são onibus bem velhinho (já estão fora de circulação pelo que sei).