Parachoques tubular - prós, contras, considerações

[Tio Eddie]

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PessoALL,

Pesquisei aqui no forum, no google e no Pirate.
Achei vários modelos, estilos, mas não encontrei informações sobre prós e contras, resistência, pontos a serem observados durante a construção, instalação de pontos de ancoragem, legislação, etc.

Pretendo mandar fazer parachoques tubulares para a Milona (Ford F-1000 4x4), o estilo básico está definido, mas ainda persistem várias das dúvidas acima.

• Sei que devo utilizar tubos estruturais (como diria o Mestre Bill, o que você pretende fazer mesmo?),
• Que deve ser fixado junto ao chassi do veiculo,
• Que deve prever espaço para as placas, incluindo iluminação para a placa trazeira,

E o que mais?

Desde já agradeço!

[]s

[Paulo_CW]

Eu sou fã de parachoques tubulares quando se mete em trilhas por alguns motivos:
- Facilita a limpeza... diferente do feitos em chapas, que podem possuir varios pontos pra lama ficar encrustrada
- No geral um parachoque bem projetado de tubos fica mais lece q os feitos em chapas
- É mais fácil de fabricar
- E dae vai do gosto... mais acho mais bonito tbm...kkkk

Neste meu das fotos eu usei tubos de diâmetro 75mm com parede 3,0mm, as dobras foram feita em dobradora automática... foi preso utilizado a furação original e fiz uso de mais alguns furos existentes no chassi pra evit. alavanca causada pelo guincho.

Agora quanto a legislação... é um problema, tem de atender as mesmas normas para qualquer parachoque...
No caso do meu ae.... o dianteiro esta fora do padrão devido a alt. do quebra mato, e tbm por estar projetado muito a frente do capô... mas como só uso a viatura pra trilha....

[Tio Eddie]

Paulo,

Muito obrigado pelas considerações e muito linda a tua pajerinho!
Minha idéia é cobrir bem menos área do que o parachoques original, e manter o quebra mato da mesma altura (original de fábrica),
Como o guincho da minha pkp é embutido, não devo ter saliências pra frente, até o gia cabo fica dentro da área do quebra mato atualmente.

Vamos ver o que mais aparece por aqui.

Abraços

[Paulo_CW]

Dá pra usar a imaginação e fazer uns parachoques muito bacanas com tubos...

Eu já vi muitas Rangers com tubulares e acho q ficam d+... já nas F1000 só vi na net com os gringos....

[Tio Eddie]

Dá pra usar a imaginação e fazer uns parachoques muito bacanas com tubos...
Eu já vi muitas Rangers com tubulares e acho q ficam d+... já nas F1000 só vi na net com os gringos....

Também vi vários na net e alguns poucos ao vivo, e o visual me agrada bastante.
Vamos ver no que vai dar isso...

[Ronaldo B.]

Eu acho que parachoque tubular fica legal se o carro tiver o desenho arredondado também, no caso de uma XJ por exemplo que é toda quadrada e só tem linhas retas, não acho que combina.

[]´s

[EuryH]

olha só uns exemplos legais que axei!

[samukanvas]

Eu acho legal os parachoques tubulares. Esse eu fiz com tubo de 50mm por 4,5mm de parede e chapas de 5mm.

Ficou bem robusto a ponto de levantar com hilift em qualquer ponto do parachoque

Abs

[marcelot]

Podem indicar alguém que fabrique esses parachoques, em SP?

Obrigado!

[atsf]

marcelot, na garra4x4, tem:Parachoque Diant. Hilux c/ base .../04

Parachoque Tubular Hilux Traseiro .../04

[fgonelli]

Cara parachoque tubular é muito show. mas aqui no rio não passa na vistoria e a policia fica enchendo o s@co!

[Caieta]

Podem indicar alguém que fabrique esses parachoques, em SP?

Obrigado!

Sera que alguem conhece algum lugar que fabrique um do zero???