Câmbio Ecotronic CVT?

[Kako]

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Bom Dia!
Alguem já ouviu falar desse Cambio, e poderia dar mais informações, tipo: é realmente uma novidade ou uma novidade tipo JR4x4, extreme, ETC.

Valeu galera

Té Mais!


ZF ECOTRONIC CVT, TRANSMISSÃO DE
RELAÇÕES INFINITAMENTE VARIÁVEIS
O Ecotronic CVT é um revolucionário sistema de transmissão continuamente variável, com infinitas relações de marchas, o que proporciona conforto para o motorista, melhor desempenho e economia para o veículo. A característica principal é que não exige troca de marchas. Em vez das mudanças manuais ou automáticas, não emprega o conjunto de engrenagens dos outros câmbios. É comandado por duas polias de diâmetro variável, acionadas por uma correia metálica e com velocidade em função da rotação do motor.

Uma das polias, ligada ao motor, recebe a rotação, funcionando como coroa. A outra, unida ao diferencial, envia o torque às rodas, promovendo a transmissão, e executando a função de pinhão. De perfil cônico e divididas em duas partes, as polias movimentam-se lateralmente (abrindo e fechando), por intermédio de um sistema hidráulico. Os movimentos de abertura e fechamento que realizam determinam o diâmetro ideal de cada polia (em cujos canais encaixa-se a correia metálica, de perfil em V), de acordo com o regime de rotação do motor e a velocidade do veículo.

Dessa forma, o Ecotronic CVT permite uma infinita gama de relações, com imperceptíveis mudanças de marchas, o que resulta em absoluto conforto, sem os engates dos câmbios convencionais e as variações bruscas das rotações do motor.

Compacta, a caixa de transmissão Ecotronic CVT ocupa menor espaço interno no veículo. É considerada ideal para automóveis pequenos e médios, com tração dianteira e motor transversal, com torque de até 350 Nm (36 kgfm). Mais robusta que as transmissões convencionais, incorpora conversor de torque e proporciona valores de aceleração e retomada superiores aos câmbios automáticos.




http://www.secco.com.br/zfre77.htm

[Martin Melcop]

Esse não é o cambio do Honda FIT?

Se sim, pelo que me falaram é uma bosta, além de a manutenção ser proibitiva.

[Walter L. L. Casitta]

Esse não é o cambio do Honda FIT?

Se sim, pelo que me falaram é uma bosta, além de a manutenção ser proibitiva.

Pelo contrário, é fantástico, eu sempre roubo o Fit do meu sócio só porcausa desse câmbio.

[Alessandro Henrique]

Esse conceito de sistema de transmissão já é muito antigo só que recentemente voltou à tona devido a viabilidade de usinagem complexas por máquinas cnc e pelo gerenciamento eletrônico do veículo.
O sistema mais avançado que existe é um desenvolvido pela mazda que utilizam peças de geometria complexa com um lubrificante especial.

[Walter L. L. Casitta]

Alessandro, eu vi no Discovery Channel o seguinte: Foi desenvolvido pela Nissan e o que o tornou viável foi a pureza do aço empregado nas peças e também do lubrificante especial.

[Kako]

SALVE SALVE

COMO SERIA ESSE CAMBIO (CVT) EM UM 4X4COM REDUZIDA?

VALEU GALERA, ABRAÇO

[Walter L. L. Casitta]

Infelizmente esse câmbio é só pra veículos médios e pequenos...

[ribon]

Dia!!!

Tenho um amigo que tem um FIT com cambio CVT e uma Parati com cambio manual, o mesmo fala tão bem do cambio CVT e do FIT que pretende vender a Parati e comprar mais um FIT.

Realmente o carro é show, tanto na mecânica quanto acabamento.

Até.

[Martin Melcop]

Câmbio por câmbio prefero o meu AKS da mercedes.

Nele vc troca as marchas, porém não aciona a embreagem. Pois não tem pedal de embreagem, vc simplismente passa as marchas.

Nunca dirigi um Fit, recebi o feed back de que era ruim, pois o carro parece não ter força.

Além do mais deixa precisar fazer uma manutenção num câmbio desse, prepara o bolso, pois vai doer.

[andretomasi]

Câmbio por câmbio prefero o meu AKS da mercedes.

Nele vc troca as marchas, porém não aciona a embreagem. Pois não tem pedal de embreagem, vc simplismente passa as marchas.

Tem um Palio que é exatamente assim, não lembro o nome do modelo.
Ali em Porto Alegre tinha uma empresa que fazia a adaptação de passar marcha sem embreagem em qualquer carro com câmbio manual. Parece que a embreagem é acionada automaticamente quando desengata qualquer marcha.

[ ]´s

[Alessandro Henrique]

Walter,

Isso mesmo! Mas quem está na frente com relação à esta tecnologia é a Mazda (Ford) com o sistema crv toroidal!
Os demais veículos possuem embreagem operada por sistema hidráulico, com sensores instalados na alanvanca de câmbio como o Fiat Citymatic.

Sds.

[Wallace]

Tem muitos tipos de CVT, incluindo para motores muito potentes.
A Audi tem um A alguma coisa V8 com uma transmissão destas como opcional.
O problema é o preço quando a produção não é em massa.