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Convex Datacenter
Resultados 1 a 9 de 9
  • #1

    Que caixa é esta? (está numa E250)




    Aos amigos com expertise do fórum, vai a dúvida:

    Que câmbio seria este? (é quase uma pegadinha, porque as fotos estão ruins e ele está no lugar, com motor Ford gasolina V8. O carro (ClubWagon) era automático, mas adaptaram este 5 marchas aí e agora vamos fazer umas mudanças...)

    http://img11.imageshack.us/i/cxcw1.jpg/
    http://img505.imageshack.us/i/cxcw2.jpg/
    http://img145.imageshack.us/i/cxcw3.jpg/
    http://img23.imageshack.us/i/cxcw4.jpg/
    http://img34.imageshack.us/i/cxcw5.jpg/
    http://img505.imageshack.us/i/cxcw6.jpg/




    Qualquer palpite é bem-vindo(seria de F4000?).

    Obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de Kim
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    Está parecendo a Mazda da Ranger 2.3 16V, pois a da minha Ranger é muito parecida.

    O duro foi virar o monitor para ver as que estão de ponta cabeça!!!!

  • #3
    Usuário Avatar de Zepi
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    Acho que é Mazda também...mas a do motor 4.9 de f1000 que é plug 'n play nos V8...
    Ou ainda da ranger V6...tem mesma capa seca.


    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de Marcelo Cunha
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    Plantando bananeira na frente do monitor achei muito parecida com a minha Mazda do 4.9i.

  • #5
    Hahaha virar monitor/plantar bananeira foi ótimo.

    Valeu turma.

    Pela lógica então...deve ser a da 4.9i(ou ranger V6) pois seria P&P no V8...

    E, já iniciando os "pensamentos" , para colocar uma Eaton FSO2405, teria-se que flangear e fazer "casar" os eixos (do motor e câmbio) ? É isso, senhores do conselho técnico-desportivo ?

    Abraços.

  • #6
    Usuário Avatar de Marcelo R. A. da Cunha
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    Talking

    Citação Postado originalmente por Marcelo Cunha Ver Post
    Plantando bananeira na frente do monitor achei muito parecida com a minha Mazda do 4.9i.
    MARCELO CUNHA!!!!

    Bonito seu nome!



    []'s

    Marcelo Cunha
    4X4 Brasil
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    Javali-229T, difs + 4m&tcase band, bloqs e susp de band. Meu desde 1993.
    CJ3B /MB42, susp yota com jr, gm 4cc, cx 5m, disco nas 4.

  • #7
    Ou seria esta? (da F150/250)

    http://www.hidramatico.com.br/loja_v...95f5ac9600dac0

    Putz, cada vez pior as fotos hein?

  • #8
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por umberto xxxrrr Ver Post
    Hahaha virar monitor/plantar bananeira foi ótimo.

    Valeu turma.

    Pela lógica então...deve ser a da 4.9i(ou ranger V6) pois seria P&P no V8...

    E, já iniciando os "pensamentos" , para colocar uma Eaton FSO2405, teria-se que flangear e fazer "casar" os eixos (do motor e câmbio) ? É isso, senhores do conselho técnico-desportivo ?

    Abraços.
    Por que vai trocar Humberto?

    O V8teiros quase se matam para conseguir uma caixa dessas...


    Abraço

  • #9
    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Por que vai trocar Humberto?

    O V8teiros quase se matam para conseguir uma caixa dessas...


    Abraço

    1- Porque está "roncando".
    2- Porque seria a "primeira fase" (a grana não permite fazer logo a segunda a seguir, pelo menos não agora) e manter o carro rodando até a segunda, que é colocar motor da S10 Diesel (que já usa este câmbio Eaton).
    3- É o que temos no momento.

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