Fiscalização Ambiental em Trilhas

[Ronaldo B.]

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eddie, o jeito então seria entrar com ação civil pública?

Entrar com um ação civil pública requerendo o direito a que ???

Lembra que existe uma legislação ambiental vigente, não quero dizer com isso que concordo ou não com o que diz a lei, mas é com base nela que temos que orientar qualquer ação. Todos aqui já ouviram que os nossos direitos terminam onde começam os direitos dos outros.

Quanto a ações de preservação, eu sugiro cautela. Se agendamos um dia para "limpar" uma trilha, é porque alguém sujou ela, certo ??? E isso pode dar muito o que pensar, será que não andamos " levantando a lebre " demais ????

Replantio tem a forma correta para ser feita, senão aquela ação de plantar uma árvore, cheia de boa vontade, pode trazer mais danos ao meio ambiente que benefício se for introduzida uma espécie que não é nativa da região, por exemplo. Para isso existem estudos e um árduo trabalho de pessoas que estudaram muito para que a recuperação de uma área degradada seja feita da forma correta, não é tão simples assim. Então vamos aprender a separar as ações que realmente trazem benefícios das ações que só servem prá bater foto.

E principalmente, isso é assunto prá ser discutido de forma racional, deixando um pouco de lado o emocional, senão não se chega a lugar nenhum.

[]´s

[Marcelo Cunha]

Em último caso é uma opção.

Antes eu sugiro diálogo com os gestores das UC's onde ficam as trilhas com a proposta de incluir alguns roteiros como uso público, pois uma das finalidades das unidades de conservação é permitir que as comunidades usufruam das áreas protegidas.

É uma questão de se tornar "aliado" e ter o gestor da unidade como "parceiro" e chegar a um meio termo, e isso pode incluir número máximo de veiculos/dia/trilha, avisar com antecedência o gestor da UC, pagar taxa de entrada (uma piada! na casa de R$ 5,00), auxiliar em questões ambientais como fiscalização, afinal muitas vezes nossos veículos vão onde os veículos deles sequer sonham em chegar, recuperação de áreas degradadas, etc, etc...

Acredito ser melhor ter algumas regras para seguir, mas ter onde ir, do que ir de forma clandestina e ser punido no termo da Lei.

Aqui em Bonito e municípios vizinhos, temos um Parque Nacional com 76.000 ha e ainda não estão definidas as áreas de uso público, mas já está previsto no plano de manejo do PN áreas com acesso APENAS por veículos 4x4 além de outras áreas turísticas. Quando o pessoal do Instituto Chico Mendes (ICMBio) precisa de ajuda para fiscalizar, combater incêndios, etc, advinha quem vai "passear" no parque ...

My 2 cents!

Abraços

Eddie concordo com tudo o que você disse, poucos dias atrás em outro tópico aqui do fórum, deixei um convite para que nos organizássemos para termos representatividade, sugeri inclusive a formação de um cadastro e o levantamento do perfil dos nossos jipeiros com o auxílio do fórum se fosse possível. Vamos nos organizar.

[Tio Eddie]

em outro tópico aqui do fórum, deixei um convite para que nos organizássemos para termos representatividade, sugeri inclusive a formação de um cadastro e o levantamento do perfil dos nossos jipeiros com o auxílio do fórum se fosse possível. Vamos nos organizar.

X2

abraços

[BIRO188]

Ola Pessoal,

Sou Bruno Cipullo, do Kakinalama4x4. Estava junto com o Cesar no dia do "incidente" hehehe.

No dia foi um tanto quanto conturbado, pois a Fiscal estava exercendo com muito VIGOR a sua função, alem de 6 guardas municipais armados. Os guardas estavam de boa, conversando com nós.

Mas o fato é que ali é area de presenvação né, apesar de sabermos, nao existe NENHUMA demarcação na entrada da mesma.

Esse assunto ja repercurtiu bastante, pois eu mandei o meu relato em diversas listas de 4x4. Tive até a infelicidade de ficar sabendo de um comentário laaaaa de longe de mogi dizendo que o KAKINALAMA tinha sido MULTADO por CRIME ambiental, até denegrindo um pouco a imagem da nossa equipe que tanto faz pelo contrário disso.

Bom mas vamos la, eu faço parte de uma ONG, o CMA4x4 (Comando Mata Atlantica), a qual luta justamente pela preservação da mata em questão. Com isso entrei com um recurso dizendo fazendo a proposta de plantio de 350 mudas, calculando o CO2 emitido pelo maior motor da equipe, um mwm2.8.

Estamos aguardando o resultado e ceertamente estamos muito esperançosos em conseguir nos safarmos desta MULTA.

Se isso for aceito, nos pretendemos voltar à PARANAPIACABA para fazer o plantio, nao sabemos onde ainda e estamos PENSANDO em fazer um evento encima disso, convidando os amigos para nos reunir e fazermos um churrasco, quem sabe nao rola mais arvores para o plantio né.
Desde já aviso que assim que tiver posição coloco nesse topico o convite, e quem estiver afim de uma boa cerveja, umas risadas e quem sabe uma trilha, estaremos la.

Eu tive uma ideia e nao sei oque voces acham. Eu conversei com a fiscal que nos ADVERTIU no dia sobre uma possivel PALESTRA explicativa sobre o tema, pois todos sabemos que nao pode em certos lugares, mas nao sabemos como identificar esses lugares e tudo mais. Ela gostou da ideia, afinal nao deve ser só uma profissão e sim uma paixao dela.
Oque voces acham???

ps: A uns 30 minutos atras fiquei sabendo que teve um bafafá na mesma trilha esse FDS.... inclusive a coisa ficou feia e rolou apreenção e delegacia hehehe. Assim que tiver informações eu posto.

Abraços

Biro - KAKINALAMA4X4.com.br

[fabioband4x4]

Ola Pessoal,

Sou Bruno Cipullo, do Kakinalama4x4. Estava junto com o Cesar no dia do "incidente" hehehe.

No dia foi um tanto quanto conturbado, pois a Fiscal estava exercendo com muito VIGOR a sua função, alem de 6 guardas municipais armados. Os guardas estavam de boa, conversando com nós.

Mas o fato é que ali é area de presenvação né, apesar de sabermos, nao existe NENHUMA demarcação na entrada da mesma.

Esse assunto ja repercurtiu bastante, pois eu mandei o meu relato em diversas listas de 4x4. Tive até a infelicidade de ficar sabendo de um comentário laaaaa de longe de mogi dizendo que o KAKINALAMA tinha sido MULTADO por CRIME ambiental, até denegrindo um pouco a imagem da nossa equipe que tanto faz pelo contrário disso.

Bom mas vamos la, eu faço parte de uma ONG, o CMA4x4 (Comando Mata Atlantica), a qual luta justamente pela preservação da mata em questão. Com isso entrei com um recurso dizendo fazendo a proposta de plantio de 350 mudas, calculando o CO2 emitido pelo maior motor da equipe, um mwm2.8.

Estamos aguardando o resultado e ceertamente estamos muito esperançosos em conseguir nos safarmos desta MULTA.

Se isso for aceito, nos pretendemos voltar à PARANAPIACABA para fazer o plantio, nao sabemos onde ainda e estamos PENSANDO em fazer um evento encima disso, convidando os amigos para nos reunir e fazermos um churrasco, quem sabe nao rola mais arvores para o plantio né.
Desde já aviso que assim que tiver posição coloco nesse topico o convite, e quem estiver afim de uma boa cerveja, umas risadas e quem sabe uma trilha, estaremos la.

Eu tive uma ideia e nao sei oque voces acham. Eu conversei com a fiscal que nos ADVERTIU no dia sobre uma possivel PALESTRA explicativa sobre o tema, pois todos sabemos que nao pode em certos lugares, mas nao sabemos como identificar esses lugares e tudo mais. Ela gostou da ideia, afinal nao deve ser só uma profissão e sim uma paixao dela.
Oque voces acham???

ps: A uns 30 minutos atras fiquei sabendo que teve um bafafá na mesma trilha esse FDS.... inclusive a coisa ficou feia e rolou apreenção e delegacia hehehe. Assim que tiver informações eu posto.

Abraços

Biro - KAKINALAMA4X4.com.br

Bela iniciativa Bruno, se não fosse pela distância contribuiria com várias mudas de palmeira Jussara ( palmito ) que produzimos em um pequeno sítio aqui no RJ.

Boa sorte pra vc e a galera do KAKI!

[Aurélio]

Um assunto sério, cada vez mais frequente e que se não tratado adequadamente vai limitar cada vez mais e mais nossas opções de lazer.

X 2

Infelizmente o in-CONFORMISMO da maioria permite apenas reclamações vazias e comparações esdrúxulas sobre pneus, fossos, viaturas da polícia e afins. (...) e a inércia em se organizar e pleitear conforme as regras (sendo elas boas, más, ridúculas, etc, etc) apenas atrasa o processo e não melhora nossas opções de lazer e acesso as trilhas.

O tema é polêmico e, por vezes, confuso. Em alguns locais, como no Jalapão, a prática do off-road é incentivada sem, entretanto, qualquer tipo de orientação para o condutor do veículo. N'outras vezes, chega-se ao extremo do licenciamento ambiental para realização de uma trilha, como já aconteceu no Banhado do Taim.
Já disse em outro tópico e reafirmo aqui: acredito que a melhor forma de continuarmos praticando nosso lazer é a criação de um código de conduta a ser adotado obrigatoriamente em áreas de preservação e voluntariamente em áreas naturais, pois desde que respeitado, não estaremos sujeitos à extremos como fiscalização "vigorosa" ou processo de licenciamento para acesso as trilhas

Enfim, espero que mais ranchos/fazendas como a Santa Rosa apareçam, pois nelas podemos pagar e nos divertir(...)

Tomara que não precisemos chegar ao ponto dessa ser a única forma de usarmos nossos brinquedos.

(...)um mercado com uma ideologia (4x4) e pouca identidade.

Por fim, penso que temos ideologia e identidade, o que nos falta, talvez, é organização.
Abs

[cRiPpLe_rOoStEr]

acredito que a melhor forma de continuarmos praticando nosso lazer é a criação de um código de conduta a ser adotado obrigatoriamente em áreas de preservação e voluntariamente em áreas naturais, pois desde que respeitado, não estaremos sujeitos à extremos como fiscalização "vigorosa" ou processo de licenciamento para acesso as trilhas

para evitar excessos praticados por fiscais prevalecidos (tem aquela PALHAÇADA daquela lei sobre desacatar funcionário público que esses vagabundos podem usar em benefício próprio) seria interessante se houvesse um conselho formado por jipeiros, nos moldes do conar, para orientar e fiscalizar a implementação desse código de conduta...

[Marcelo Cunha]

Bruno parabéns pela bela iniciativa, fica como idéia também que nos organizemos para como voluntários ajudarmos a demarcar estas áreas e a divulgar onde e quando não é permitido o acesso, cada grupo em sua região, depois poderiamos obter estas informações on line.
Como dito anteriormente, este assunto será cada vez mais freqüente entre nós.

[JEFFCATUNDA]

Aqui no Ceará estão fiscalizando com maior intesidade as dunas e beira de praia, só que de forma completamente arbritária, pois não existe na realidade legislação específica e as prefeituras das pequenas cidades litorâneas estão descobrindo este novo filão de receita.....

Interessanemente, na semana passada, dois colegas do nosso grupo dessatolaram a viatura de um grupo destes fiscais...Há algum tempo estamos tentando uma mobilização pelo off-road consciente, pois devemos diferenciar os vandalos dos colegas que responsavelmente se utilizam de suas viaturas para o lazer, e até para o sustento de suas familias...
Lançamos a crtilha do off-road consciente e planejamos fazer mais algumas atividades neste sentido, como por exemplo blitz informativa com folders e distribuição da cartilha, bem como coleta de lixo em determinadas areas do litoral...

OFF-RADER NÃO É BANDIDO!

Mas temos que deixar isso bem claro, a maioria dos acidentes são provocados por pessoas que não pertencem a algum grupo.

Isso sem falar do potencial financeiro turistico tambem da atividade, já bastante explorada em outros continentes...

[Marcelo Cunha]

Esta organização bem que poderia ser a nível nacional e a cartilha também. Com destaque às características de cada região.

[Marcelo Cunha]

X 2

O tema é polêmico e, por vezes, confuso. Em alguns locais, como no Jalapão, a prática do off-road é incentivada sem, entretanto, qualquer tipo de orientação para o condutor do veículo. N'outras vezes, chega-se ao extremo do licenciamento ambiental para realização de uma trilha, como já aconteceu no Banhado do Taim.
Já disse em outro tópico e reafirmo aqui: acredito que a melhor forma de continuarmos praticando nosso lazer é a criação de um código de conduta a ser adotado obrigatoriamente em áreas de preservação e voluntariamente em áreas naturais, pois desde que respeitado, não estaremos sujeitos à extremos como fiscalização "vigorosa" ou processo de licenciamento para acesso as trilhas

Tomara que não precisemos chegar ao ponto dessa ser a única forma de usarmos nossos brinquedos.

Por fim, penso que temos ideologia e identidade, o que nos falta, talvez, é organização.
Abs

As suas palavras resumem tudo!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Interessanemente, na semana passada, dois colegas do nosso grupo dessatolaram a viatura de um grupo destes fiscais...Há algum tempo estamos tentando uma mobilização pelo off-road consciente, pois devemos diferenciar os vandalos dos colegas que responsavelmente se utilizam de suas viaturas para o lazer, e até para o sustento de suas familias...
Lançamos a crtilha do off-road consciente e planejamos fazer mais algumas atividades neste sentido, como por exemplo blitz informativa com folders e distribuição da cartilha, bem como coleta de lixo em determinadas areas do litoral...

OFF-RADER NÃO É BANDIDO!

Mas temos que deixar isso bem claro, a maioria dos acidentes são provocados por pessoas que não pertencem a algum grupo.

Isso sem falar do potencial financeiro turistico tambem da atividade, já bastante explorada em outros continentes...

na hora do aperto eles correm para o "inimigo"...

o brasil tem um grande potencial para o turismo que é pouco explorado, por falta de intere$$e das "otoridades" (in)competentes... mas aposto que se o namorado da neta do sarney comprasse um caminhão 4x4 e adaptasse uma carroceria para transportar turistas liberavam tudo, até jogar lixo pela janela e deixar vazar tudo quanto é óleo...