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Tópico: Soldadura

Hybrid View

  • #1

    Endereço do Marcelino




    Prezado Khaos

    As informações foram enviadas, agradeço a atenção.

    Um abraço

  • #2
    Usuário Avatar de elcio
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    o tema nao tem muito haver com solda, apenas com corte de metais mas eh muito interessante.

    http://www.bc4x4.com/pr/2003/hypertherm/

  • #3
    Usuário Avatar de Mauro B.
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    Citação Postado originalmente por Sukys
    Há quem diga que os equipamentos com retificador são melhores para este quesito, coisa que não pude comprovar uma vez que meu equipamento é AC.
    Eu e meu irmão (quem solda) lemos várias coisas a respeito e realmente é dito que as máquinas CC são superiores às CA nos quesitos de:

    abertura do arco
    escolha da polaridade (maior ou menor penetração e deposição)
    manutenção do arco (mais estabilidade)
    e pelos motivos acima, a possibilidade de soldar com amperagens mais baixas (em chapas mais finas por exemplo)

    Diante disse resolvemos transformar nossa máquina CA (uma Balmer BM-1 de 150A) em CC. Já fizemos o retificador, e o "filtro" (que consiste em um capacitor, um resistor ). Falta o indutor apenas . É justamente neste último que paramos, pois eh o elemento mais pesado do sistema e sobre o qual não temos nenhuma informação de como deve ser construído. Espero que quando ficar pronto nós obtenhamos sucesso!

    Qualquer dica a respeito do indutor (principalmente quanto a indutância) será muito bem vinda!

    Em anexo o circuito para "retificar" uma máquina de solda CA !

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Soldadura-ca-cc_932.gif  
    Nissan Patrol L4W60 1955
    Jeep Willys CJ-3A 1951
    Jeep Willys CJ-5 1960

  • #4
    Não tenho nenhuma familiaridade com circuitos do tipo mas dá para imaginar que o indutor sirva para "segurar o tranco" do pico de corrente, poupando a ponte retificadora, logo, qualquer detalhe que fique de fora para o cálculo da indutância pode fritar a ponte ou prejudicar a qualidade da solda.
    Como o custo para enrolar coisa do tipo deve ser relativamente volumo$o
    talvez seja mais prático e barato procurar por este indutor em depósitos de sucata industrial. Aqui em São Paulo já encontrei muita coisa interessante em depósitos do tipo e acredito que aí em Poa não deva ser diferente.

    A minha ultima aquisição foi um antigo motor estácionário de 50cc QUATRO TEMPOS, fabricado na Inglaterra. Prá quem gosta de mecânica é uma coisa bonita de se ver, só não sei o que vou fazer com ele...

    Abraços,

  • #5
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Sukys
    A minha ultima aquisição foi um antigo motor estácionário de 50cc QUATRO TEMPOS, fabricado na Inglaterra. Prá quem gosta de mecânica é uma coisa bonita de se ver, só não sei o que vou fazer com ele...

    Abraços,
    Falando nisso eu também sou um admirador de engenhosidades, recentemente passeando num ferro velho encontrei um dos carburadores do avião DC3 totalmete revisado, lacrado e jogado
    Como o dono do ferro velho é amigo do meu pai me deu o carburador, fiz uma base de madeira envernizada e hj ele está de enfeite aqui no meu escritório

  • #6
    ...recentemente passeando num ferro velho encontrei um dos carburadores do avião DC3 totalmete revisado...
    Buáááá.... de avião antigo eu só tenho o reservatório de descongelante, em aluminio, 20 litros, com marcador de volume.
    No tempo do meu Willys ele servia de camburão!

  • #7
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Daqui a pouco jah da pra montor um avião, jah tem o carburador e o reservatório de descongelante!!!!!

  • #8
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Aproveitando o tópico não sei se isso já foi comentado em outro mas gostaria de saber dos que tem experiencia nessa área sobre as máscaras de escurecimento automático.

    Pesquisando no google e no mercado livre encontrei vários fabricantes nacionais e vários preços, de 300,00 à 2000,00 reais.

    Alguém sabe indicar qual seria o modelo básico, no meu caso é pra solda arco elétrico mesmo, eventualmente fazemos alguns serviços aqui e estou pensando em comprar uma.

    []'s

  • #9
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Eu uso uma SpeedGlas 9000.
    Soldadura Arquivos Anexos
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #10
    www.infosolda.com.br , tem tdo que vc precisa .

  • #11
    Usuário Avatar de leopoldo
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    essa limitações de site são um saco !

    não consigo mandar as apostilas

    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #12
    p/ quem for soldar é bom cobrir todo o corpo, não so os olhos, não é nem tanto por causa dos respingos e sim pela luz... eu tenho costume de soldar de bermuda e camiseta e varias vezes fiquei c/ queimaduras nos braços e pernas por causa daquela luz, fica igual queimadura de sol, fica igual camarão hehehehe

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