Ativa - Kits de Supensão

Valeu Eduardo, foi a primeira opnião real que tivemos por aqui. Não a da oficina inicialemente postano tópico, mas de outra citada.

Abs.

Oi , Eduardo ,
Que modificações você fez lá na Jeep Trip ?
[]'s

Flavio,

Na jeeptrip, na willys 1952 foi trocado o motor de opala 4 pelo opala6 e colocado cambio 5 marchas e reduzida de toyota bandeira. Reposicionado os suportes de amortecedores e modificados os braços ou suportes de direção (pq ela não virava nada!), agora no momento falta trocar os feixe de mola da traseiros da bandeira e colocar amortecedores de ranger pra dar mais curso na traseira.
Na sportage ele trocou o cabeçote (o meu tinha trincado) e faz as manutenções e futuras adaptações (como peito e parachoques de ferro). Ele tbm instalou molas maiores na traseira da sportage que tem amortecedores de besta e com as molas originais mais calços de 1 polegada pulavam pra fora se a roda abrisse demais.

O Atila manja bastante de parte mecanica, o unico defeito dele é que ele enrola pra fazer! Mas fica um serviço bem feito. Eu confio bastante nos trabalhos dele.

Citação:

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Postado originalmente por Maverickturbo

Flavio,

Na jeeptrip, na willys 1952 foi trocado o motor de opala 4 pelo opala6 e colocado cambio 5 marchas e reduzida de toyota bandeira. Reposicionado os suportes de amortecedores e modificados os braços ou suportes de direção (pq ela não virava nada!), agora no momento falta trocar os feixe de mola da traseiros da bandeira e colocar amortecedores de ranger pra dar mais curso na traseira.
Na sportage ele trocou o cabeçote (o meu tinha trincado) e faz as manutenções e futuras adaptações (como peito e parachoques de ferro). Ele tbm instalou molas maiores na traseira da sportage que tem amortecedores de besta e com as molas originais mais calços de 1 polegada pulavam pra fora se a roda abrisse demais.

O Atila manja bastante de parte mecanica, o unico defeito dele é que ele enrola pra fazer! Mas fica um serviço bem feito. Eu confio bastante nos trabalhos dele.

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Vc ja viu alguma cheroka com esse kit que ele produz ?? Nossa dúvida por aki é saber se esse kit é só visual ou melhora mesmo o desempenho sa suspensao.

Ricardo,

Eu vi que ele desenvolve bastante coisas pra cherokas, eu acho que melhora o desempenho mesmo. Alias ele tem uma cheroka branca com motor mwm 2.8 e pneus 35, ela é daquelas da decade de 80 ainda, mais quadrada. Esse sabado que passou que eu fui la, ele tava levantando uma branca tambem.

Eduardo ,
Muito legal a "bicudinha" do seu pai .
[]'s

Saiu uma matéria falando sobre essa Ativa no Jornal + Off Road.

Achei que o cara exagerou quando diz que "O feixe de molas é uma suspensão de concepção totalmente obsoleta..."

Outro detalhe é nas fotos da matéria um mecanico todo sujo, deitado numa folha de papelão em baixo de uma viatura onde o pinhão do diferencial dianteiro está numa inclinação muito ruim por sinal...

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Saiu uma matéria falando sobre essa Ativa no Jornal + Off Road.

Achei que o cara exagerou quando diz que "O feixe de molas é uma suspensão de concepção totalmente obsoleta..."

Outro detalhe é nas fotos da matéria um mecanico todo sujo, deitado numa folha de papelão em baixo de uma viatura onde o pinhão do diferencial dianteiro está numa inclinação muito ruim por sinal...

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MEXÂNICO DETECTED!!! :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

"O feixe de molas é uma suspensão de concepção totalmente obsoleta..."

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Também não podemos dizer que se trata de uma fina peça de tecnologia moderna!:mrgreen:
É claro que ela evoluiu com resultados muito bons, mas a concepção original é bem antiga e dependendo do ponto de vista (sem querer defender o dono da frase) é obsoleta.

Se for analisar que toda carroça usa feixe de molas, a frase tem sentido. :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Realmente pra uso em trilhas é uma ótima opção, com possibilidade de cursos ótimos e custo baixo. Mas que tem tecnologia mais avançada que oferece muito mais curso, com mais conforto isso existe.

[]´s

De acordo com o Atila da Jeep Trip, foi ele que desenvolveu e fez a Cherokee branca, e agora, o cara da Ativa copiou o projeto e ta falando que foram eles que fizeram/desenvolveram....:pensativo::shock::pensativo::sho ck::pensativo::shock::pensativo:

Provavelmente alguem do forum que frequenta a JeepTrip saiba melhor desta historia!

http://images.orkut.com/orkut/albums...W91lP1bgbw.jpg



[ ]s com ar de CPI, sinistro....

Eu já fiz na JeepTrip um conserto (uma XJ) de cambio automatico, um reparo de mangueiras e um lift de 3" com kit procomp. Fiquei muito satisfeito. O Átila é muito atencioso, como a oficina (no Tatuapé) é fora de mão ele se desdobra pra me atender sábado ou no final do dia.

A XJ brance é projeto dele sim. Ele sempre tá monstando essa configuraçao em outras XJ, aliás, é raro ir até a oficimna e nao ver pelo menos umas 3 por lá.