Ativa - Kits de Supensão

é mesmo muito estranho que ninguem ai em sampa conheça esses caras.

Resposta do Atila da jeep trip sobre o kit:

"Ricardo, o kit de susp. vem c/ amortecedores tras., 2barras de susp. dianteiras, calços e molas especiais na dianteira,calço p/ as bieletas dian. calço p/ travessa do cambio, é necessario prolongar o cardã traseiro, molas extras p/ feixe de molas traseiro.

Peças e mão de obra saem por R$ 3.000,00 instalado pronto p/ rodar, abço."

Ricardo, que kit vc consultou na Jeep Trip ?
O de 3" ou 10 " ?
Se for o de 3" até acredito que possa ser feito dessa forma....mas o de 10" aí o buraco é mais em baixo.....

A zica é que em qualquer site, sendo o cara bom ou ruim, as fotos sempre dizem respeito a estética.....um Jeep "erguido" pode dizer muitas coisas, mas não que o trabalho é de primeira linha....

Vi o site agora . Até a rampinha é bem meia-boca .

Pois é Flávio, por aqui são poucos os que mostram os detalhes da construção efetivamente....tipo os links, a suspensão flexionando nos limites....o carro em uma rampa de RTI da forma correta.....e por aí vai....
A foto do carro com o lift não quer dizer nada mesmo....mas infelizmente é o que vende (imagem)....

Abs

Por isso que eu vou de Aracnidae , ops , Spider 4X4 . O Bill discute com você qualquer coisa , e é até chato , se você falar prá fazer uma coisa com a qual ele não concorde , ele não faz ( e explica porque ) . Depois , ele mais do que testou tudo que é possível e imaginável ( e até o que não é ) às próprias custas naquele carrinho da Barbie , ops , Samuca de Rock Crawling . O problema é que o Bill é meio mal-educado ... Mas tá melhorando . Não é o ganha-pão dele , ele se diverte fazendo ( e cobrando $$$ ) . E agora , meu CJ tá todo desmontado lá , não tenho como voltar atrás ... rsss
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Flávio Tigre

Por isso que eu vou de Aracnidae , ops , Spider 4X4 . O Bill discute com você qualquer coisa , e é até chato , se você falar prá fazer uma coisa com a qual ele não concorde , ele não faz ( e explica porque ) . Depois , ele mais do que testou tudo que é possível e imaginável ( e até o que não é ) às próprias custas naquele carrinho da Barbie , ops , Samuca de Rock Crawling . O problema é que o Bill é meio mal-educado ... Mas tá melhorando . Não é o ganha-pão dele , ele se diverte fazendo ( e cobrando $$$ ) . E agora , meu CJ tá todo desmontado lá , não tenho como voltar atrás ... rsss
[]'s

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Caraio..............:parede:


Mas vou entender isso em forma de elogio..........



:mrgreen:

Abraços,

Bill

Citação:

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

Ricardo, que kit vc consultou na Jeep Trip ?
O de 3" ou 10 " ?
Se for o de 3" até acredito que possa ser feito dessa forma....mas o de 10" aí o buraco é mais em baixo.....

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Lift de 4.5"

perguntei sobre testes em rampa e RTI mas nao tive resposta.

Mas continuo achando muito estranho ninguem do forum ai de sampa conhecer o trabalho deles.

acho q se vc quer excelentes numeros de rampa e rti . vc precisaria de um servico " personalizado " ninguem fabrica em serie (pelo menos q eu saiba) kits com essas informacoes e/ou testes... carros de RC sao os unicos com excelentes resultados, mas meio inviavel em velocidade.

Citação:

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Postado originalmente por offroad

acho q se vc quer excelentes numeros de rampa e rti . vc precisaria de um servico " personalizado " ninguem fabrica em serie (pelo menos q eu saiba) kits com essas informacoes e/ou testes... carros de RC sao os unicos com excelentes resultados, mas meio inviavel em velocidade.

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nao quero um carro para rockcrwling.

existem muitos kits americanos com ótimas soluções, mas não encontrei nada a pronta entrega. procuro um kit de 3" ou 4.5" . a dúvida é como avaliar esse kit "made in brazil" , se não encontrei ainda ninguem que o usa.

o jeito vai ser esperar eu ir até sampa e visitar a oficina dos caras. de qualquer maneira há a spider 4x4 que dispensa comentários.

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Cubas

nao quero um carro para rockcrwling.

existem muitos kits americanos com ótimas soluções, mas não encontrei nada a pronta entrega. procuro um kit de 3" ou 4.5" . a dúvida é como avaliar esse kit "made in brazil" , se não encontrei ainda ninguem que o usa.

o jeito vai ser esperar eu ir até sampa e visitar a oficina dos caras. de qualquer maneira há a spider 4x4 que dispensa comentários.

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X2 !!! :concordo:....Pelo jeito a Spider vai ter que ampliar as instalações em breve....eu me candidato a uma vaga na parada. Eu posso fazer a supervisão enquanto os caras dão uma ripa.....:mrgreen:....Será que funcionário tem desconto ? :mrgreen:

Caramba....pra quem voltar umas páginas e ler o post do Rodrigo Samukanvas aqui vai entender a razão do que ele escreveu naquele instante e pode ter parecido groceiro pra alguns....mas o que ele mandou na lata, pelo jeito não tem chances....

Abs

Ricardo,

Essa Ativa eu não conheço, mas a jeeptrip e o Atila eu conheço. Eu e meu pai só mexemos nas viaturas por la. Por falar nisso a willys 52 esta ate la e estou esperando ela sair pra encostar a sportage. Eu gosto da qualidade dos serviços do Atila, o unico problema é que ele enrola!!!

Abraços