4x4 para iniciantes... qual comprar?

[RafaelCandido]

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Boa tarde.

Enfim, vendi meu carro.

O plano agora, voltar a ver um 4x4, já que acabei não pegando nenhum na troca.

De início, me veio uma ideia que não tive antes: "Tracker"

É uma boa compra (considerando o valor de 30 mil rúpias)?

Aparentemente é um carro misto perfeito (já que a meta não é meter no barro, apenas, eventualmente).

Sugestões?

Abs,

[Edintruder]

Rafeel, o Tracker é um baita jipinho. Originalmente Vitara com renome no mundo 4x4. Tens dois modelos básicos de escolha pra Tracker. Diesel ou Gasolina.
As diesel tem motor 2.0 turbo diesel, lentas porém muito econômicas e duráveis. Se não quiseres carro pra viajar acima de 120km/h, ela é muito boa e te atenderá muito bem. Outra vantagem das diesel é que tem carcaça de diferencial em ferro, mais durável que as de alumínio da gasolina.
As gasolina por sua vez, tem motor 2.0 que não é um primor de economia porém na rodovia a 110km/h o pessoal tira além dos 10,5km/l. Andam muito bem e não deixam a desejar pra nenhum TR4 da vida.

É um carro fácil de levantar e colocar uns pneus MT. Ela te leva aonde a maioria das picapes médias te levarão, então nesse ponto alias um carro com um jipe e com alma de 4x4 de verdade.

[HERICK]

Boa tarde.

Enfim, vendi meu carro.

O plano agora, voltar a ver um 4x4, já que acabei não pegando nenhum na troca.

De início, me veio uma ideia que não tive antes: "Tracker"

É uma boa compra (considerando o valor de 30 mil rúpias)?

Aparentemente é um carro misto perfeito (já que a meta não é meter no barro, apenas, eventualmente).

Sugestões?

Abs,

Eu compraria um Suzuki Jimny, daria a entrada que você tem e pegaria uma mais nova 2010/2011 na faixa dos 40 mil, jipinho muito valente no off road e econômico no on road, minha opinião ok!

[Muskitu]

Tanto a Tracker quanto o Jimny são excelentes!
A diferença mais gritante fica no quesito espaço interno, que a Tracker tem de sobra.
O Jimny é muito eficiente no off-road, motor 1.3 bem econômico, suspensão elevada e, mais novos que a Tracker.
Mas pelo que entendi você quer um carro de uso misto mais para o dia a dia, do que trilhas, eu ficaria com a Tracker.

[RafaelCandido]

Pois é.

Estava na mesma de tantos outros Tracker x Eco x TR.

De plano, descartei a Eco (por motivos óbvios).

Tracker x TR. (modelos 08)

Por cima, acredito que sejam muito similares, mas sobre manutenção e relação custo x beneficio, ao meu ver, a Tracker leva vantagem (me corrijam se estiver errado, pf).

Mas, há relatos de problemas crônicos em ambas?

Com exceção feita ao design das duas, já que é uma questão muito pessoal, quanto à utilização mista das duas, qual seria a melhor opção? (não sei, estou convencido de que a Tracker ainda é melhor, apesar da TR aparentar ser melhor acabada no desenho interno e externo, porém, sem teto solar...rs)

Já o Jimmy, obrigado Herick, até acho um carro legal, mas "parece" pequeno, apesar das qualidades do carro por ser mais moderno, mas não está nos planos pagar muito além das 30 mil rúpias.

Abs

[Rubens Linhalis]

Pois é.

Estava na mesma de tantos outros Tracker x Eco x TR.

De plano, descartei a Eco (por motivos óbvios).

Tracker x TR. (modelos 08)

Por cima, acredito que sejam muito similares, mas sobre manutenção e relação custo x beneficio, ao meu ver, a Tracker leva vantagem (me corrijam se estiver errado, pf).

Mas, há relatos de problemas crônicos em ambas?

Com exceção feita ao design das duas, já que é uma questão muito pessoal, quanto à utilização mista das duas, qual seria a melhor opção? (não sei, estou convencido de que a Tracker ainda é melhor, apesar da TR aparentar ser melhor acabada no desenho interno e externo, porém, sem teto solar...rs)

Já o Jimmy, obrigado Herick, até acho um carro legal, mas "parece" pequeno, apesar das qualidades do carro por ser mais moderno, mas não está nos planos pagar muito além das 30 mil rúpias.

Abs

Vai de Tracker.. tive e recomendo. TR4 tambem é boa, mas é mais cara, bebe mais e tem menos espaço interno.

Jimmy realmente é pequeno, ou voce leva gente no banco de tras ou bagagem.. fora que é 2 portas (uso na cidade é ruim). Mas é excelente no off road.

A Tracker tem teto solar e nao é automatica. A TR4 tem opcao de auto mas nao tem teto.

[HERICK]

Pois é.

Estava na mesma de tantos outros Tracker x Eco x TR.

De plano, descartei a Eco (por motivos óbvios).

Tracker x TR. (modelos 08)

Por cima, acredito que sejam muito similares, mas sobre manutenção e relação custo x beneficio, ao meu ver, a Tracker leva vantagem (me corrijam se estiver errado, pf).

Mas, há relatos de problemas crônicos em ambas?

Com exceção feita ao design das duas, já que é uma questão muito pessoal, quanto à utilização mista das duas, qual seria a melhor opção? (não sei, estou convencido de que a Tracker ainda é melhor, apesar da TR aparentar ser melhor acabada no desenho interno e externo, porém, sem teto solar...rs)

Já o Jimmy, obrigado Herick, até acho um carro legal, mas "parece" pequeno, apesar das qualidades do carro por ser mais moderno, mas não está nos planos pagar muito além das 30 mil rúpias.

Abs

Entendi meu caro, pegue uma Tr4 manual, não é tão beberrona assim não e tem a vantagem de estar em linha, ou seja, maior valor de revenda, não sei se ajudei ou compliquei hehehehehehe, boa sorte!

[Edintruder]

Eu acho que a Tracker tem muitas vantagens sobre a TR4. Eu não sou fã da
Mit, então meu gosto pessoal nunca pesará para uma Mit.
Mas dá uma pesquisada preços das peças usadas e preço das peças de maior desgaste. Tem muitas peças de tracker e suzuki vitara, vantagem que já a tr4 tem bem menos ofertas de peças usadas.
Olha também o preço de peças como pastilhas, amortecedores, molas, buchas, terminas de direção, filtros, etc, neste tipo de peças de desgaste a mitsubishi tem um custo mais elevado.

[RafaelCandido]

Fim da dúvida.

Fui de Tracker. (07/08, preta, com 57.000 km, único dono, revisões na css, etc).

Em breve, mais dúvidas sobre o carro (com certeza, rs). Até pq, ler o manual e ver vídeos na internet não é a mesma coisa de estar com o carro em mãos. rsrs

Herick, acabou que nem confundiu, hahahaha

Já estava meio que balançado pela Tracker/GV mesmo...

De qq forma, obrigado a todos pela ajuda.

Abs

[HERICK]

Fim da dúvida.

Fui de Tracker. (07/08, preta, com 57.000 km, único dono, revisões na css, etc).

Em breve, mais dúvidas sobre o carro (com certeza, rs). Até pq, ler o manual e ver vídeos na internet não é a mesma coisa de estar com o carro em mãos. rsrs

Herick, acabou que nem confundiu, hahahaha

Já estava meio que balançado pela Tracker/GV mesmo...

De qq forma, obrigado a todos pela ajuda.

Abs

Valeu! Parabéns pela compra, que o jipinho lhe traga muitas alegrias! Um forte abraço.

[Edintruder]

Posta as fotos da Tracker e as tuas impressões sobre ela. Se eu tivesse mais folgado iríamos trocar o 207 da patroete por um Tracker a diesel.

[Muskitu]

A Tracker é um excelente carro!
Originalmente um pouco baixa, mas te leva a praticamente qq lugar!