Abraços Elmer.
PS: Vibração torcional foi algo que o meu camarada vizinho Leopoldo disse e que corresponde aos ajustes de massa X rotação X trabalho em cima de estruturas(bronzinas, fixações, eixo , etc..) que são feitos em conjunto, digo motor+câmbio+CT e que são próprias de cada conjunto. Então se vc pôe um câmbio ou um motor que não foram feitos para trabalharem juntos, em harmonia, pode gerar estresse de um dos itens e quebra.
Que vc acha? Quebrarei o PS com o ZF? Quebrarei o ZF?