Como interpretar um hallmeter?

[José Carlos]

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OI pessoal,

Instalei um hallmeter cronomac neste fim de semana com um sensor lambda da tompson (indicado pela propria cronomac). Instalei a de 1 fio pois achei mais pratico. Fiz a instalaçao como manda o manual. Mas apos ligar o carro e aquecer a sonda iniciaram as duvidas...
Com o carro em marchalenta a leitura ficava IDEAL;
Ao andar com o carro ou acelerar como fosse dar arrancada o led pira como se rodasse no sentido anti-horario, chegando a desaparecer.... Reaparece se eu retirar o pe do acelerador, deixando uma rotaçao em torno de 1000rpm ( motor 3.6 falcon).
Sera algum defeito ou este tal de hallmeter é doido assim mesmo? Caso seja defeito de quem seria?
Qual o sintoma de um carro dando falta de combustivel em alta?

Obrigado
Jose Carlos

[Cavalcante]

O led não deve apagar. Por pior que esteja a situação do seu bura, não deve dar fundo de escala. Sua ignição deve ser a platinado... Instale um capacitor eletrolítico de 1000 uF x 35 V em paralelo com a alimentação do medidor para filtrar o ruído da ignição.

[José Carlos]

O led não deve apagar. Por pior que esteja a situação do seu bura, não deve dar fundo de escala. Sua ignição deve ser a platinado... Instale um capacitor eletrolítico de 1000 uF x 35 V em paralelo com a alimentação do medidor para filtrar o ruído da ignição.

Oi Cavalcante, o motor e um 3.6 falcon com igniçao. Mas voce me atentou para um modulo MSD que uso mas como é dito no manual da cronomac estou usando cabos accel 8.8 supressivos. Em marcha lenta o hallmeter lê. Ao acelerar acima de 1500 rpm ele pira e vai caindo para pobre ate desaparecer. As vezes fica rodando como louco! O carro anda normal e nao sinto ele com falta ou excesso...Sera que o hallmeter estaria deregulado? Liguei na loja que comprei e me disseram para enviar a cronomac...
Onde encontro este capacitor? Ele sera instalado no positivo?
Obrigado!
Jose Carlos

[Cavalcante]

O capacitor vai atuar como um filtro. Entre o positivo e o negativo do relógio, o mais próximo possível dele. Você encontra em qualquer loja de eletrônica ou no cara que conserta TV mais próximo de você. Se o cara for um ladrão safado filho de uma !@#%!¨ vai te cobrar 10 reais.
Aí no Rio tem uma área, onde um mercado municipal pegou fogo alguns anos atrás, não me lembro mais o nome do bairro (idade é fod!@#!#) onde tem algumas lojas de eletrônica, não chega a ser uma Santa Ifigênia, mas dá pro gasto. Lá você encontra fácil fácil.

Quanto ao que o seu relógio mostra, a causa provável é, pela ordem: ruído excessivo (o capacitor resolve), relógio com defeito (a cronomac que se vire), sonda lambda com defeito ou mal instalada ou mal escolhida (aí você é que tem de se virar...), mistura horrivelmente pobre (possível, mas muito improvável).

O hallmeter não tem regulagem. É um voltímetro, que pega a tensão vinda da sonda lambda, que tem de variar de 0,1 a 0,9 V e indica esse sinal. Cada tensão corresponde a uma proporção estequiométrica. Como a tensão é muito baixa, qualquer ruído é significativamente relevante na medição e é aí que está seu problema. Não dá pra descartar um problema com o próprio relógio. Já com a sonda, se ela for nova e estiver instalada direitinho, é muito mais improvável.

[José Carlos]

Cavalcante, consegui um capacitor com 1000mf x 63v. Falei com o vendedor da loja a utilizaçao do capacitor e ele disse que poderia ser usado.... Ainda nao encontrei outro e esse custou lt$3,00. Sera que serve?
Obrigado
Jose Carlos

[Cavalcante]

Manda ver. 35 V é o mínimo. Acima disso o que vier é lucro. Em tempo, socaram a faca em você sem dó