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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 68
  • #25



    KGE,

    Obrigado pelas informações...

    Recebi finalmente a resposta da Ekron, meu orçamento ficou em L$ 4.105 sem a instalação...

    É isso mesmo ???

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #26
    Oi Eduardo,

    Deve ser...
    Não é ele que é caro... é o elétrico que é barato... R$ 1.830,00...

  • #27
    Usuário Avatar de Nando
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    All do guincho mec,

    Me tirem uma duvida que vem me corroendo ha um bom tempo: da pra fazer o carro andar, para ajudar a desatolar ou para corrigir o caminho, quando se esta usando o guincho mec?

    ( )s

  • #28
    Citação Postado originalmente por Nando
    All do guincho mec,
    Me tirem uma duvida que vem me corroendo ha um bom tempo: da pra fazer o carro andar, para ajudar a desatolar ou para corrigir o caminho, quando se esta usando o guincho mec?
    ( )s
    Sim.
    Vc consegue tracionar enquanto o guincho tá trabalhando.. Nesse fs entrei num brejo e formava um tipo de um degrau pra subir em solo firme. o Parachoque encostou nesse degrau e só o guincho arrastou um trator mal ancorado fácil fácil. Arrumamos o trator de forma que o implemento agrícola ficasse fincado de forma eficiente na terra e só com o guincho não tava tendo resultados. Foi acionar a reduzida e colocar o guincho pra trabalhar que saiu sem problemas.

    Agora.... corrigir caminho fica meio complicado pois o carro vai na reta do cabo de aço se este estiver em carga.

    []´s.

    KGE

  • #29
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    aproveitando o topico sobre guinchos, gostaria de saber qual a capacidade de carga(TON) de um ghincho indicada para um cj5.??
    idependente de ser elétrico, mecanico ou hidráulico.

    Elmer A. Brito
    Jipeiro_RR 8)

  • #30
    Oi Elmer,

    Umas 2,5 vezes o peso completo do veiculo.

  • #31
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Pessoal,

    Dois anos depois desenterro esse tópico.
    Qual a conclusão, Ensimec ou Ekron?!?

    Alguém tem mais qualquer parecer sobre as duas marcas?!

    [s] desenterrados,
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #32
    MArcelo,

    Não sei dizer qual o melhor, sem ter sido feito o teste comparativo. O que pode-se dizer é que a ENSIMEC é lider de mercado na venda de guinchos para pranchas (Reboques) com venda média mensal de 50 peças, que podem ser hidráulicas ou mecâncias. Acho que isso já dá a dimensão da qualidade dos guinchos ENSIMEC.

    O cara que tá comercializando em todo o Brasil e montando grupos é o Ribon aqui do Fórum.

    Sou suspeito pra falar pq sou ã da empresa, mas basta ver os outros produtos como bloqueio 100% e pontas de eixo heavy duty, com uso de aço especial, que até hoje não presentam nenhum caso de quebra por falha de fabricação e mesmo os que apresentaram problemas de responsabilidade do consumidor, foram consertados ou trocados prontamente pela fábrica, com no máximo o custo de transporte.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #33
    falando em suspeito tô eu aqui:
    Marcelo, quando a X4 procurou um guincho para trabalhar demos preferencia ao Ekron e vou te explicar porque: quero primeiro deixar claro que a qualidade dos produtos ensimec são indiscutiveis no que diz respeito a bloqueios e semi eixos e etc sou sincero em dizer que os guinchos tbm são de boa qualidade, agora nós aqui na X4 avaliamos os dois da melhor forma possivel, que foi usando!, o Luiz ( um dos proprietários da X4) tem dois CJ3, um com o ensimec HPR 45 e o outro com o ekron EK 35 o que está com o ensimec foi usado em muitas trilhas e hoje o jeep está totalmente restaurado em exposição aqui na loja e o outro que está com o ekron está em plena atividade nas piores trilhas possiveis , este ekron citado foi comprado no sistema de grupo identico a este anunciado pela X4 hoje, que aconteceu a uns 5 anos atraz e junto com ele outros dez clientes e amigos adquiriram na mesma oportunidade e todos SEM EXESSÃO estão super satisfeitos, de lá para cá nós bem que tentamos quebrar o danado mas nunca conseguimos , isso tudo sem contar com o SISTEMA DE EMBREAGEM que é simplesmente SENSACIONAL e o sistema manual (manivela) que funciona mesmo, pois eu já usei numa situação bem difícil e confesso fiquei com caimbras nos braços mas tirei um jeep de dentro de um lago temos plena convicção que estamos trabalhando com o melhor guincho mecânico que temos acesso, novamente quero deixar claro que a ensimec tem um bom guincho mas a ekron conseguiu o PLUS ADVANCED
    qualque duvida estou às ordens
    [],s

  • #34
    Este tópico está interessante, e opinões de clientes sempre bem vindos....

    Antes de mais nada, so avisando que nem vou me meter nesta briga, porque na verdade nem briga é.....é disputa.

    O que somente gostaria de colocar é a minha insatisfação em relação aos preços que estes equipamentos alcançaram, e com isto se tornaram pouco competitivos. Ambos os fabricantes reclamam do concecutivo aumento do custo da materia prima e insumos e com isso os preços alcancaram um aumento de quase 100% em tres anos.

    Lembro que um guincho para Jeep não custava mais que R$2.400, completo, tanto Ekron quanto a ENSIMEC. De lá pra cá o que aumentou foi imposto, custo do aço (145%) e insumos. Nada contra importados, mas ai já é sacanagem O governo deste país me provou a sua incopetência administrativa, sem politica externa, só mensalão

    O preço do guincho da ENSIMEC hoje para o Willys é de R$ 4440,00, segundo site, salvo promoções ou vendas por revendedores. Eu particulamente acho inviável, comprar um equipamento com o custo que representa as vezes 50% do valor do Jeep. Haja carteira.

    Aos fieis e apaixonados por guinchos mecânicos, toda gratidão do mundo. É por causa de voces que a ENSIMEC aindo fabrica guinchos mecânicos. A razão por insistir em um mercado tão remoto???? A resposta é simples:

    É a paixão por fabricar equipamento de qualidade e superar guinchos eletricos na trilha

  • #35

    Thumbs up usuário ekron quase 2 anos, só alegria!!

    Citação Postado originalmente por Franco
    É a paixão por fabricar equipamento de qualidade e superar guinchos eletricos na trilha


    X2 100%!!!!!!!!

    com certeza, quem tem guincho mecânico pagou mais caro (bem mais caro!!) mas na trilha quando a coisa fica feia, não tem nada igual a puxar uma toyotassauro ou uma 110 para fora do atoleiro com um cjotinha véio e ralado!!!
    já tirei até trator (tá certo que era um cinquentinha...) que tava no apoio de um evento, aí é pá cabá mano, tudo mundo tirando foto, (primeiro todo mundo duvida...), hehehe

    vou postar umas fotos da montagem do meu guincho, pois tive alguns problemas com espaço e com o comprimento dos cardans e talvez as soluções por mim adotadas possam ser uteis para mais alguem.

  • #36

    Guincho Biselli

    Citação Postado originalmente por Marcelo Ver Post
    Pessoal,

    Dois anos depois desenterro esse tópico.
    Qual a conclusão, Ensimec ou Ekron?!?

    Alguém tem mais qualquer parecer sobre as duas marcas?!

    [s] desenterrados,
    Olá PessoALL,

    Nunca postei aqui, mas há muito tempo faço parte do grupo e há mais tempo ainda da Jipenet.

    O que quero saber é sobre os guinchos biselli, são bons???

    Será que consigo instalá-lo numa F1000 4x4???

    O que preciso ver para saber se o guincho está bom???

    Quanto aos cardãns e tomada de força, o que preciso saber???

    valeu pessoal...

    []'s querendo colocar um biselão

    Leo
    Zulim
    Federette

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