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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 20 de 20
  • #13
    Usuário Avatar de marcelo nunes
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    14/01/2004
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    Santo André/SP
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    O banco traseiro da San Marino é bem melhor que o da Interlagos, mas isso não significa que seja muito bom.

    Os da Interlagos que eu vi, entortavam as ferragens e logo o encosto estava apoiado na tampa traseira.
    O meu é San Marino. As ferragens estão boas, mas o encosto reclinável é fixado por um parafuso (poderia ser uma borboleta para facilitar o rebatimento) e ele veio espanado...

    Os dianteiros são tipo concha. As costuras por enquanto estão ok em todos os bancos.

  • #14
    Ramone, no seu lugar eu seguiria o que o Leo valle disse sobre os bancos e o que o ribon sobre as ferragens ...
    uso bancos recaro de gol gti 93 paguei 250 pilas no par (com tecido detonado ) + 200 pilas p/ um tapeceiro encapar de courvin (ou couro ecologico como chamam hj em dia )
    []'s

  • #15

    Minha opinião...

    Os bancos... entre a qualidade que a Interlagos tem e a San Marino. Com certeza a San Marino é melhor. Logicamente não existe banco igual Sparco por R$ 400,00 ... ou seja, ele é bom , mas não é TOP de linha. Eles optaram por atender um publico intermediário. Com produtos de diversas linhas, Fixo, Reclinável, mais simples, menor, maior, courvin, tecido, spacer... e etc...
    Mas em relação a garantia e trocas são muito eficientes ( se comparados a alguns que não trocam nada... ou ficam cozinhando até vc cansar )


    Entre Keko e Maceral... a Maceral é muito melhor. Além do que eles tem a linha 3" que é praticamente igual a Keko ( modelo e resistencia ) mas pra quem procura resistencia tem a linha tubular de 2 1/2" de parede grossa ( 3mm ) que é muito melhor. Porem tem um preço pra isso.
    A solda é MIG e a pintura é Eletrostática. Ou seja, não vejo como ser melhor.
    Em relação a garantia e trocas eles também são excelentes. Qq problemas estão dispostos a resolver.

    Existem fabricantes de material tubular que faz sob medida com o tubo que vc quiser, formato que quiser. Logicamente se a intesão é competição, existem formas de construção de gaiola mais eficiente do que o formato vendido pronto. Mas nesse caso é um produto sob medida. O preço é muito maior e nem sempre a pessoa tem conhecimento do que esta fazendo ( preste atenção em como é feito ) .


    Abraços.
    Rodrigo Fonseca
    Garra4x4 Equip. Acess. Ltda -
    www.garra4x4.com.br
    Contato : rodrigo@garra4x4.com.br / (11) 2909-5220

  • #16
    Tenho acessórios Keko e Maceral. O Maceral é mais resistente e a pintura é melhor, o Keko já apresentou ferrugem em alguns pontos sob a pintura (+- 3 anos de uso).

  • #17
    Moderador Avatar de Ronaldo B.
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    26/09/2004
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    Ramone,

    Uso bancos San Marino no meu Samurai e tem realmente todos esses defeitos já relatados acima, nunca usei os Interlagos, mas já ví e achei feio prá kct e a qualidade não pareceu melhor que os San Marino. Quantoa dúvida entre Keko e Maceral, eu usei os 2 quando tinha CJ e posso te dizer, os dois são só prá enfeite. Quer uma gaiola segura ??? Entra no site da CBA e dá uma olhada nas especificações e depois compara com o que tem por aí no mercado.

    []´s

  • #18
    Bom, optei pelos bancos San Marino que realmente não tem um dos melhores acabamentos, mas é o que eu podia pagar. Vamos ver como ele se sai.... ainda não to com o Jeep, mas se gastar muito rapido eu mando lah pra Julian Marcuir e troco o revestimento pra couro. HEuEHUEhEU

    Mas o modelo (BA-50) é realmente bem bonito. Tirando o logo branco da marca San Marino no banco.

  • #19
    Usuário Avatar de wsjunior938
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    uso maceral e gosto muito (santantonio, parachoque, ultima travessa, estribo), tem 1 ano.

    quanto aos bancos, comprei esta semana os interlagos, vamo ver se presta

  • #20
    Usuário Avatar de Odair73
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    Bancos San Marino ou Interlagos? Keko ou Maceral?-p.p.c-002.jpgBancos San Marino ou Interlagos? Keko ou Maceral?-p.p.c-008.jpgEu coloquei Maceral.
    Hilux 4x4 cd 2002 /EX- Hilux 4x4 cs 2001 /EX- S10 4x4 cd 2013
    EX-Ranger 98 cs 4x4 / Ex-Band 89 curto /Ex- F1000 94


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