kit de injeção para motor opala.

[Willys51or]

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Tenho uma dúvida também, se a injeção for monoponto? Será que tem mais benefícios que compensem a adaptação?

[Ricardo Piovan]

Cara, já conversei com 4 empresas de preparação de motores, e todos disseram que monoponto no Opala 6 CC não funciona ......

Só funciona no Opala 4 CC.

Mas já cheguei na conclusão que não compensa financeiramente injetar motor Opala 6 CC. Fica mais caro que comprar um motor de Silverado pronto !!!

Abraço

[4X4GARAGE]

Cara, já conversei com 4 empresas de preparação de motores, e todos disseram que monoponto no Opala 6 CC não funciona ......

Só funciona no Opala 4 CC.

Mas já cheguei na conclusão que não compensa financeiramente injetar motor Opala 6 CC. Fica mais caro que comprar um motor de Silverado pronto !!!

Abraço

concordo X2,mas talves la na frente tente hahahha

[GBarros]

Cara, já conversei com 4 empresas de preparação de motores, e todos disseram que monoponto no Opala 6 CC não funciona ......
Só funciona no Opala 4 CC.
Mas já cheguei na conclusão que não compensa financeiramente injetar motor Opala 6 CC. Fica mais caro que comprar um motor de Silverado pronto !!!
Abraço

Pelo contrario. No 4cc tem jeito de injetar monoponto e multiponto. Já no 6cc, de preferencia, injete monoponto, pois multiponto no 6cc, as camaras de entrada de ar não são independentes, atrapalhando no fluxo de ar. Eu injetei multiponto (4cc) e to injetando outro motor, so que monoponto (também 4cc) pois fica muito mais barato. O que é mais caro no projeto de injetar um carro é com certeza o modulo de injeção. As peças são relativamente baratas, pois podem ser adquiridas em ferro velho, sendo possivelmente ser restauradas. E outra: pode ser inviavel injetar um motor antigo, mas dizer que é mais barato comprar um motor da silverado completo? Me fala ai onde tem que quero um pra mim. Sem contar as adaptações pro cambio para esse novo motor. Gastei bem menos pra injetar o meu do que muitos falam por ai. Mas vai do interesse de cada um né. Abraços.

Dá uma lida nestes topicos para ver se te convence.
injeção - Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!
Opala.com • Ver Tópico - ATUALIZADO!!! FOTOS DICAS DE INST. E ACERTO! TUDO!
Opala.com • Ver Tópico - OPALA INJETADO

[Ricardo Piovan]

Depois então posta a dica de como injetar um 6 cc monoponto, porque todos os lugares que eu fui, inclusive nos forum de Opaleiro, todos dizem que não funciona. Mas se vc tem a dica, posta aí pra gente !!! vai ser de grande valia.

Abração

[GBarros]

Depois então posta a dica de como injetar um 6 cc monoponto, porque todos os lugares que eu fui, inclusive nos forum de Opaleiro, todos dizem que não funciona. Mas se vc tem a dica, posta aí pra gente !!! vai ser de grande valia.
Abração

Ricardo, eu sou apenas mais um que tentei montar, e consegui. O que montei não foi 6cc, mas sim 4cc. Mas posso te garantir que já vi motor de opala 6cc funcionando na minha frente com injeção monoponto, com dois bicos injetando, funcionando com alcool. O que escrevi aqui foi o que o cara que acerta e montou a injeção me relatou, e também muito o que pesquisei e li na internet. O meu 4cc está em fase de término, falta acertar a programação, e quando eu terminar, coloco um video aqui, pois a ideia é ajudar a quem se interessar pelo feito. Não sou dono da verdade, mas só falo daquilo que vi, e se fica bom ou não, aí eu não posso falar, pois não andei no carro, mas que aparentemente funcionava normal, a funcionava.

[Ricardo Piovan]

Fala Barros !!

O que o pessoal me informou, era que o monoponto não funcionava bem, apresentando vários problemas, mas que poderia ser feito ( com os problemas ... ). Essa informação foi passada pela JR Preparações ( especialistas em Opala ), pelo pessoal da Beep Turbo e por outros. Já o 4 cilindros é bem fácil de fazer e funcionava muito bem.

Que módulo vc vai usar ?? Porque os módulos que me passaram ( FuelTech, Pandoo, etc ), custam quase 3 pilas !!! Fora todo o resto da injeção ( bicos, cabeamento, etc ) ... então o preço não justificava, pois hoje se acha motor de Silverado completo por R$4.000 no mercado. Fazer uma adaptação que vai ficar mais cara que um motor pronto, seria um despropósito !

Agora, se seu mecânico tem a solução, nos passe as dicas de como se montar um 6 caneco monoponto e com um módulo que não seja Pandoo ou FuelTech, e que fique menos que R$2.000, pois com R$2.500 tem motor de Omega completo também.

Não veja como provocação, mas como uma tentativa de descobrir como injetar meu motor por um preço justificável. Muitos aqui no Forum também sairiam beneficiados com essas informações.

Grande abraço

[Alfredo Fonseca]

Depois então posta a dica de como injetar um 6 cc monoponto, porque todos os lugares que eu fui, inclusive nos forum de Opaleiro, todos dizem que não funciona. Mas se vc tem a dica, posta aí pra gente !!! vai ser de grande valia.

Abração

Olá Ricardo.

Eu tenho a prova que funciona sim!
Na minha ENGESA instalei uma injeção mono ponto e estou tirando exatos 280Cv na roda e torque de 52Kgf/cm.(Com o mapa de ignição agressivo, são 3 ao todo que uso!)
Porém é dispendioso e requer $$$$ na preparação.
Minha configuração:
Copo de Borboleta e Bicos: Pro–Jection 2D Throttle Body Injection 670 CFM (Holley)
Link: Holley Performance Products Pro-Jection Throttle Body Injection*502-20S
Modulo de Injeção FuelTech Ft300
Polia fônica 60-2
Comando 268º e Lift 12mm
Cabeçote Retrabalhado
Balancin Roletado 1.75
Prisioneiros ARP
Tuchos Mecanicos
Molas de Valvulas Triplas (ISK)
Pratos e Travas Crane
Coletor Admição Engine
Coletor escape 6x2 dimensionado de 2,5"
Polia Dumper
Embreagem 12"
Somente optei para injetar este motor, pois já havia retificado todo e esta praticamente standart, poi apenas os pistões forão para 0,25.
E com uma injeção programável é possível tirar muita cavalaria deste motor.

Mas concordo que se fosse começar novamente, partiria para um 4.1mpfi de Omega/Silverado tendo em mente que se a intensão for preparar este motor fica quase igual ou mais caro!
Tem que trocar os seis bicos, comando, molas, balancins, tuchos, varetas, Modulo e Acertar o Cabeçote que respira menos que o do opala.

Esta receita que fiz é show, mas tem que ter cuidado com o pé!

Abraços,
Alfredo Fonseca

[JP CJ-5]

Alfredo Fonseca, você conseguiu esta potência e torque com turbo né ?

Ricardo Piovan, um módulo da PANDOO hoje está na faixa de R$1300,00!

abçs

[Ricardo Piovan]

Fala Alfredo, blz !

Seu motor deve estar muito forte mesmo !!! Parabéns !!

Cara legal vc ter passado a descrição do seu motor. Serve como receita pra muita gente !!

Só que se eu for comprar tudo isso, vai ficar muito mais caro que um Silverado completo, que posso chipar o módulo e tirar 250 CV. Digo isso porque tenho um amigo que pagou 4 pilas num Silverado e chipou. Tá tirando 250 CV e 41 kgf/cm2 de torque na roda, que são valores muito bons.

Se somar o valor do motor Opala + toda essa receita, com um pouco a mais pego um motor turbo diesel. Por isso que acho que não valha a pena financeiramente injetar o motor do Opala 6 Cilindros.

Abração

[Ricardo Piovan]

Mesmo que o módulo saia de graça, continua não valendo a pena financeiramente.

Abraço

[Alfredo Fonseca]

Aspirado!!! hehehehehehehehe

O canto do motor é lindo não tem noção!!! Lembra um Subaro WRX!!!

Ps.: o Corte de giro esta em 6250RPM

Alfredo Fonseca, você conseguiu esta potência e torque com turbo né ?

Ricardo Piovan, um módulo da PANDOO hoje está na faixa de R$1300,00!

abçs