Alguém já ouviu falar desta técnica para carros equipados com ABS? No site gringo diz ser uma espécie de técnica de "locker de pobre". Segue artigo original em inglês...:

BTM - Brake Throttle Modulation (It works) | Tacoma Worl

Diz que quando se está em situação das rodas girando em falso (tipo X), ao se aplicar pressão nos freios (equipados com ABS), enquanto as rodas estiverem nesta situação, o ABS funcionará para freiar a roda girando em falso. Dessa forma, como reconhece que a roda parada está travada, libera a pinça de freio, portanto, tranferindo torque para esta roda enquanto freia a outra.

Será que procede em uma emergência para veículos sem bloqueio? Alguém já tentou?