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Convex Datacenter
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  • #13



    Deu agonia só de ver aquilo

    Até o focus aqui de casa fazia melhor do que aquelas M()*(*()

    Sem noção !

    Dá vontade de chegar lá de rural sem tração e humilhar aquelas latas veias

    Ainda acham que aquilo é "Off-road" é "Hot-road"

  • #14

    ON-ROAD

    Pessoal,

    Tem tudo há ver com a matéria que saiu na 4x4 de setembro, aquela que tem uma F-75 verde na capa.

    O reporter fala extamente isso, que as montadoras no Brasil, não se deram conta de como posicionar ou mesmo o que é Off-Road. Aliás, a matéria mesmo diz, tem tanta coisa no interior que é mais para ON-ROAD do que OFF-ROAD...

    Eles inauguram a linha LIGHT-OFF-ROAD - "Barro Limpinho"...

    OFF-ROAD mesmo dá um P! monte de dinheiro... só no Brasil não tem investidor vendo isso. Se eu tivesse um terreno grande ia mandar bala e fazer um circuito indoor só para alugar para grupos de jipeiros... fora o patrocínio...

    Abrako. Bob.

    Pronto, protestei !!!!

  • #15
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Aquilo era brincadeira de menino....liga não.
    SW4 -2000 TD3.0- Ironman - General Grabber AT2 265 /70 - 16

  • #16
    Usuário
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    É isso aí, o pessoal achou que era o máximo só pq entrava no gás naquele barrino , derrapava e jogava lama prá tudo que é lado.........................dá licença, que raiva de ter ficado vendo, pelo menos deu prá dar umas risadas...............................

  • #17
    Os do Fox são de plástico, colados com fita dupla face!!


    o loko véio!!!!!!!
    sério??????

    mas que grandissíssima MERD@

    muito indignado

  • #18
    Não sei pq todo mundo mete o pau neste segmento de veiculos

    Marketing é tudo

    Minha mulher tem um Ecosport e está contente com ele

    []´s

  • #19
    Usuário Avatar de Jeanilson
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    Citação Postado originalmente por Helio Oliveira
    Não sei pq todo mundo mete o pau neste segmento de veiculos

    Marketing é tudo

    Minha mulher tem um Ecosport e está contente com ele

    []´s
    É isso ai, Hélio,

    O problema não são com os carros em si, mas sim a imagem que as montadoras tentam vender.

    Os comerciais desses veículos mostram os mesmos encarando barro, lama e pedras como se fossem 4x4 de verdade (aliás, sabiam que no comercial do Ecosport 4wd existiam tábuas de madeira por debaixo dos pneus para que ele pudesse sair do "atoleiro" de areia? ).

    E na revista da Volkwagem (Revista V) a reportagem de cobertura dos Rally dos Sertões deixa a impressão que o Crossfox da equipe de reportagem conseguiu encarar todo o percurso dos competidores sem nenhum problema. Lamentável...

    []'s preferindo comprar um fox "normal" R$ 10mil mais barato do que um Crossfox com os mesmos acessórios...

  • #20
    Usuário Avatar de ronairy
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    Eu acho o formato dos carros muito bacana. Foge completamente do que foi vendido até hoje.
    Se a moda é carro com cara de bravo e musculoso ($$$$$$$) esses ai são uma opção "economica".
    Propaganda é propaganda... vc compra como sonho de consumo, fica feliz por isso e se não era aquilo que vc esperava... paciência, pelo menos matou suas lombrigas e vai procurar outro sonho.
    Não acredito que alguem compre um desses carros para fazer 50% do que foi feito na reportagem. Na época que se produzia a belina e a pampa 4x4 ainda tinha muita estrada de terra por ai (sem opção de desviar)... agora o papo é outro.

    []´s (querendo trocar meu Corsa Sedan num Trecosport)
    CJ5 - 2.5L - 4uto - 37" - E-loker
    Amarok - HighLine - 13/14


  • #21
    A máscara caiu mesmo foi na tentativa de subida de uma rampa enlameada (inclinação minima) onde todos tiveram que ir de ré, tentando em zigue-zague.
    Um deles nem assim subiu..............
    Subaru Legacy 94 GX 4x4 Hi/Lo
    Subaru Forester 01 auto 4X4

  • #22
    Começaram a mesma história do tópico da cacareco sport. Todos estão metendo a boca até alguém falar q comprou um e está fazendo trilhas. Aí o papo muda e neguinho pergunta como é que se comporta.

    Quanto a deslizar, um JEEP tb desliza naquele barro se não tiver pneus, pois a tração 4x4 reduzida não é mágica, ou seja, "Potência não é nada sem controle". Tem um monte de gente que possui veículo off-road (Jeeps, Engesas, Samurais, etc) para andar no asfalto.

    Ao invés de ficarem todos metendo a boca nas opções de marketing das montadoras, porque não fazem algo mais produtivo?

    O Ecosport acho que é uma excelente opção pra uma cidade como São Paulo, pois ele é mais alto, com pneus maiores, o que venceria os buracos da cidade com maior facilidade que um carro normal.

    []'s

  • #23
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    O cacareco sport pelo menos pode ser levado um pouco mais a serio afinal, possui como opcional o modelo com tracao, ja o restante fica so na imagem mesmo....

    []'s sem querer acordar os Xiitas

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #24
    Começaram a mesma história do tópico da cacareco sport. Todos estão metendo a boca até alguém falar q comprou um e está fazendo trilhas. Aí o papo muda e neguinho pergunta como é que se comporta.
    Só falta agora vc fazer aquela montagem tosca de 2004 do Ecosport com pneus 31" .
    Lembra da "Odiada"??????????
    Subaru Legacy 94 GX 4x4 Hi/Lo
    Subaru Forester 01 auto 4X4

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