Freio a disco Slotado - uso em trilha

[Walter da Camper]

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Nava, isso é meio lenda, eu acho tenho quatro disco ventilados no meu jeep, e fiz muita trilha com eles sem problemas...

[]´s

Na trilha não se percebe nada de anormal, o desbalanceamento aparece quando se pega a estrada a mais de 70 Km/h. É que uma parte do disco ventilado pode ficar cheia de barro e outra não, daí vem o desbalanceamento.

[tuna]

Walter, eu também faço deslocamentos com minha viatura a bem mais que 70 hehe e nunca tive problemas com barro nos discos, a força centrífuga se encarrega de limpá-los

[]´s

[Junior-L200Power]

Eu acho que os slots deveriam ter sido feitos no sentido contrário ao de rodagem!!
Alguém concorda?
Já que é só pra limpar e dispersar a sujeira...
No mesmo sentido da rodagem, ao freiar, tenho a impressão que gastará mais o disco, além de possivelmente aquecê-lo mais!!
Não sei pq mas é essa impressão que me deu na hora imediata que vi a foto...é como se os frisos estivessem direcionados pra pastilha, fazendo mais contato já que seria no sentido de rodagem, meio que "comendo" a borda inicial de contato...
Pode ser só impressão minha, mas é isso...e se não me engano todos os slots que vi foram sempre em sentido contrario ao de rotação!!

Abraço!!

[Desnickadu]

vc pode fazer do jeito que quiser, até se for com g! Sempre vai ter alguma alteração no consumo de pastilha/disco, mas se não utilizar o carro nas condições severasque eu descrivi lá atrraz, nem vai perceber que tem algo diferente no desgaste.

[HERICK]

É isso aí, ainda sou das antigas prefiro liso, a não ser que a VTR já venha assim, ou melhor esse tipo home made acho meio arriscado, mas cada um com seu cada um hehehe, não me interpretem mal, essa é a minha opinião.

[Nava]

Depois que vc pega sua vtr original e monstrifica ela e vai naqueles lugares que nem a cavalo o cara pensa em ir, um slot no freio não significa nada! risos