Turbina assobia ?

[silvio mecanico]

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[QUOTE=MaGao;1670112]Leo,

Quando vc tira o filtro de Ar.. quando acelera o ar entrando pelos dutos gera um assubiu sacou?

Abraços,[/

[Leo Maluf]

Ah, tá , saquei

[Nava]

Estive em uma empresa que mexe com turbos para uma cotação e conversando com o tecnico disse q o assovio é desbalanceamento ou folga no eixo.
Algumas marcas tem essa caracteristica como normal, vide caso da L200...ja outras como ranger, nao fazem nada nada de barulho.
Eu vejo o seguinte na minha ranger 2.8: ela assobia baixinho, mais gostoso, empurra forte, então, deixa o pau torar a foia e boa!

[Junior-L200Power]

Tem gente confundindo piado de turbina com assobio...
Assobio é o barulho dela girando que faz tanto em lenta quanto acelerando..
Piado é o barulho que faz quando tem pente as vzs mesmo sem pente faz, porém quando se alivia a aceleração...
As turbinas TGV assobiam mais do que as turbinas convencionais quando se está acelerando...portanto em L200 Sport. Outdoor, Pajeros Sport, Hilux SRV entre outras é normal ouvir a turbina assobiando na aceleração por serem TGV!!

[Leo Maluf]

O que quer dizer "Tem pente" e "Sem pente" ?

Tem gente confundindo piado de turbina com assobio...
Assobio é o barulho dela girando que faz tanto em lenta quanto acelerando..
Piado é o barulho que faz quando tem pente as vzs mesmo sem pente faz, porém quando se alivia a aceleração...
As turbinas TGV assobiam mais do que as turbinas convencionais quando se está acelerando...portanto em L200 Sport. Outdoor, Pajeros Sport, Hilux SRV entre outras é normal ouvir a turbina assobiando na aceleração por serem TGV!!

[Junior-L200Power]

Amigo Leo...acho que não me expressei direito...
Eu quis dizer que a maioria das turbinas não canta só colocando o escape direto...é necessário colocar um "pente" (chapa metálica em formato específico) na curva logo após a parte quente da turbina, pra que elas PIEM...
Já as TGV devido ao seu funcionamento diferenciado por abertura de palhetas, conseguem piar sem o uso de tal pente na saída da parte quente da turbina, quando o veículo tem uma TGV 99% das vezes a turbina pia só colocando o escape direto!!!

Entendeu?

Grande abraço!

[Vitorugo]

Um exemplo de turbina com pente...: Procura no youtube por "Silverado com pente na turbina e scap todo cromado"... Vai caí num vídeo do "mano", esse cara manja muito de mete pente na turbina...! E no caso q o Júnior citou aqui em cima das TGV tem um usuário aqui do fórum q boto um vídeo na internet da Ranger dele com scap direto... Do Pedro... Procura no youtube por..: Ronco Ranger 2.8 ponteira de scap 4 direto..! Abraçççç

[silvio mecanico]

desculpe descordar ele nao tem que assobiar o ar entra adimitido pelo duto dentro da turbinatudo acontecepois oque faz a turbina funcionar e o vapor de escape quando ele sai ai tem que aver um tipo de espirro nao assobio