Como importar carro usado?

"Todos esses custos inviabilizam a operacao de trazer apenas 1 ou 2 carros.Acaba caindo na mao dos importadores independentes, nao tem jeito. Eh mais caro,mas sem dor de cabeca e mais seguro!!"

Até onde me informei, a licença de importação para carros com mais de 30 anos esta liberada para pessoas físicas e não precisa ser colecionador comprovado e nem estar filiado a clubes afins, não sei se for ajuda, mas deve obedecer alguns critérios: 95% de originalidade comprovados por laudo técnico, não sei quem faz, e apenas 01 veículo por CPF, sem essa de trazer 2 ou mais carros, caracterizaria comércio e isso é proibido. Sobre o preço do veículo pode-se calcular 110% de impoatos e taxas se for o processo for feito de forma direta, sem ajuda de profissionais que podem cobrar de 2 a 5mil doletas.Li ontem em outro tópico que o IPI, 25% cobrado de empresas importadoras não se aplica a pessoas físicas, já com decisões em tibunais o que reduz mais ainda o valor final.Espero ter ajudado. Badia

engracado.. cada um fala um coisa... olhe o email que recebi do pessoal do propio site que o Ipfm mencionou acima como fonte da informacao:

Caro Fabiano,
Obrigado pelo seu e-mail!

A informação que te passaram está errada, importação de usados só acima de
30 anos e paga os mesmos impostos de um zero ou seja 140%, carros abaixo de
30 anos de uso estão proibidos a importação só os zero kms são liberados.
Qualquer dúvida ou maiores informações é só me ligar.

Atenciosamente,

Delso Calascibetta Jr
Private Collections
f: 3062 3600
delso@privatecollections.com.br

Esta certo, mais de 30 anos ou novo. Se conselho valhe de alguma coisa, não tente fazer sozinho, é humanamente impossivel.

alguem conhece algum jipeiro la do paragay? e algum contato com algum jeep clube?

agradeço a ajuda de antemão , não achei muita coisa com cj7 na internet e os que achei nao respondem e-mail...

Alguém conhece algum importador daqui do RJ. Pretendo trazer uma pickup antiga do Uruguai.
Um abraço a todos

Sr. Marcelo: poderia informar se eu posso adquirir um veículo antigo no Mercosul e, no Brasil, emplacá-lo ? Caso isso encareça demais o processo, poderia chegar desmontado e após restauro haveria como legalizá-lo (sem as taxas de quase 120% + fretes e tramites burocráticos ?). Para não rodar com o carro e apenas expô-lo ou comercializá-lo para expositores (colecionadores) há restrições ? E SE após compra, in locu, no trajeto de volta ao país, o transporte que conduz a "mercadoria" for supervisionado pela PF ou demais órgãos ? Apreensão do "bem" e xilindró ao caminhoneiro OU há formas LEGAIS e baratas para tal (com isenções de taxas) ???

Citação:

---

Postado originalmente por judison

Daqui a pouco vou estar tentando trazer desmontado, ou qq coisa assim uahuahuha :)
Ei, pode dar certo, é só montar em cima de um CJ qq... :twisted: :twisted:

---

ja vi um peugeot 504 sedan a DIESEL trazido da argentina que teve o chassi remarcado com a numeração de uma 504 pickup que tinha dado perda total... ficou como se fosse uma 504 pickup transformada em cabine dupla... e em são paulo tem um dodge dart a diesel que foi montado com motor e câmbio de d20, mas aí não faço idéia como conseguiu regularizar... quanto a trazer um modelo desmontado, ja pensei em ir ao japão e trazer um skyline r34... iria colocar todas as peças em caixas como se fossem novas e apagaria o número do chassi, para depois tentar no brasil homologar como réplica, eventualmente remarcando o chassi com a numeração de algum "salvado" qualquer (suposto doador do chassi) para não ter que passar mais tempo pagando ipva como se tivesse importado um skyline 0km:mrgreen::mrgreen::mrgreen: de repente até substituiria algumas peças importadas por similares nacionais para pagar menos impostos de importação...

Vale a mesma regra para caminhoes usados?

Grato.

Gostaria de saber se a regra de importacao e a mesma para carros e caminhoes(novo ou 30 anos de uso). Existe alguma diferenca?

Tenho um cliente aqui em São Paulo que faz importação de veiculos usados, ele já comprou nos Estados Unidos um Lincoln Continental e um Mustang, ele também presta serviços na área de compra de veiculos nos Estados Unidos, caso alguém tenha interesse, por favor me solicitar via MP que passo o telefone dele. Os dois carros foram documentados no Brasil e já sairam com placa preta de colecionador, peo que sei tem que ser veiculos em bom estado de conservação com mais de 30 anos e uso.

Marcio

Citação:

---

Postado originalmente por ancampos

Gostaria de saber se a regra de importacao e a mesma para carros e caminhoes(novo ou 30 anos de uso). Existe alguma diferenca?

---

a regra é a mesma, pois fala de VEÍCULOS AUTOMOTORES de um modo geral... mas de repente pelo fato do transporte no brasil se dar principalmente pelo modal rodoviário seja possível obter uma liminar autorizando a importação alegando que é um produto de interesse nacional...

Citação:

---

Postado originalmente por ancampos

Gostaria de saber se a regra de importacao e a mesma para carros e caminhoes(novo ou 30 anos de uso). Existe alguma diferenca?

---

A legislação parece que é a mesma.
Vai ser avaliado conforme os critérios da RF e os impostos incidirão sobre esta avliação.