x
Convex Datacenter
Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 13 a 24 de 24
  • #13



    Até onde sei vinha de série em todos os modelos XLT, inclusive na 97 e na Ranger do mesmo ano...
    #MIT Pajero TR4 '08 VermelhoBordeaux | A.K.A: Teresinha -[ Lift 1,5'/BF Mud KM2/ Coletor tubular + Escape em 2,5']- Rapaziada Potiguar

  • #14
    Bom dia Orleans. Tentei hoje com um controle original ford zero que peguei na concessionária. Fiz como manda o figurino. Primeiro tentei 8x em 5 seg e depois 8x em 10 seg, mas as travas não acionaram. Será que a minha não vem com o módulo de acionamento remoto?

    Abs

    edit: achei na net o código do controle que acredito ser o que vinha nas explorers 97 (F6UZ15K601BB)

    O que acho engraçado é ela não entrar em modo de configuração (travas baixando e subindo)
    • Explorer XLT 4x4 97
    • Jeep Ford CJ5

  • #15
    Usuário Avatar de Orleans
    Entrada
    02/01/2008
    Local
    Brasil/OUTRO PAÍS
    Posts
    628
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por aluisio.alb Ver Post
    Primeiro tentei 8x em 5 seg e depois 8x em 10 seg, mas as travas não acionaram.
    edit: achei na net o código do controle que acredito ser o que vinha nas explorers 97 (F6UZ15K601BB)
    Acabei de testar na minha e funcionou, só não tenho o controle porque uso um Positron muito mais completo.
    Os códigos que te passei foram fornecidos pela própria Ford, mas pode ser que o seu também sirva.

    Abraço
    Ford V6

  • #16
    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Acabei de testar na minha e funcionou, só não tenho o controle porque uso um Positron muito mais completo.
    Os códigos que te passei foram fornecidos pela própria Ford, mas pode ser que o seu também sirva.

    Abraço
    Então....A minha não entra no modo de config.
    Você simplesmente girou a chave 8x em 5 seg e as travas subiram e desceram?
    Abs
    • Explorer XLT 4x4 97
    • Jeep Ford CJ5

  • #17
    Usuário Avatar de Alessandro,
    Entrada
    29/07/2010
    Local
    Sobradinho/DF
    Idade
    55
    Posts
    672
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por davidfarhat Ver Post
    (...)
    MÉTODO “ A “ : Gire a ignição de OFF a RUN 8 vezes em 10 segundos, terminando em
    RUN. Todas as portas irão travar-se e em seguida destravar-se, confirmando o modo de
    programação . Pressione qualquer botão do primeiro transmissor de controle remoto. As fechaduras
    das portas irão ciclar-se confirmando a programação. Pressione qualquer botão do segundo
    transmissor (possível até um total de 4 transmissores). Gire a ignição para OFF. As fechaduras irão
    ciclar-se novamente para indicar o final do modo de programação.

    MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
    para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.
    Verifiquei se há módulo ativo na minha Xpl e não entrou em modo de programação.
    Onde fica o módulo do alarme original?
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  • #18
    Citação Postado originalmente por Alessandro, Ver Post
    Verifiquei se há módulo ativo na minha Xpl e não entrou em modo de programação.
    Onde fica o módulo do alarme original?
    Pois é....... estamos com o mesmo problema. Vou tentar descobrir onde fica o raio do módulo.......
    • Explorer XLT 4x4 97
    • Jeep Ford CJ5

  • #19
    Usuário Avatar de Orleans
    Entrada
    02/01/2008
    Local
    Brasil/OUTRO PAÍS
    Posts
    628
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por aluisio.alb Ver Post
    Pois é....... estamos com o mesmo problema. Vou tentar descobrir onde fica o raio do módulo.......
    Tenho as imagens do local, vou te enviar. Pode ser que o antigo dono tenha retirado para não dá conflito com um alarme adaptado.

    Abraço
    Ford V6

  • #20
    Citação Postado originalmente por Orleans Ver Post
    Tenho as imagens do local, vou te enviar. Pode ser que o antigo dono tenha retirado para não dá conflito com um alarme adaptado.

    Abraço
    Jóia! Com a imagem vai facilitar muito. Acho que não tinha alarme anterior, pois quando comprei, não veio nenhum controle, somente chave e chave reserva.
    Abração e obrigado.
    • Explorer XLT 4x4 97
    • Jeep Ford CJ5

  • #21
    Aluisio, não esqueça que o procedimento da sua Explorer são 5x em 10s terminando em RUN, pode ser isso

    MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
    para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.
    #MIT Pajero TR4 '08 VermelhoBordeaux | A.K.A: Teresinha -[ Lift 1,5'/BF Mud KM2/ Coletor tubular + Escape em 2,5']- Rapaziada Potiguar

  • #22
    Citação Postado originalmente por davidfarhat Ver Post
    Aluisio, não esqueça que o procedimento da sua Explorer são 5x em 10s terminando em RUN, pode ser isso

    MÉTODO “ C “ : Igual ao procedimento “A” , exceto que a ignição deve ser ciclada de OFF
    para RUN 5 vezes em 10 segundos, terminando em RUN.
    Opa David. Tudo bem?
    Eu fiz certinho o procedimento citado mas sem sucesso. Vou tentar descobrir onde fica esse maldito módulo e ver se a minha tem e se tiver, qual é o defeito.

    Abs
    • Explorer XLT 4x4 97
    • Jeep Ford CJ5

  • #23
    Usuário Avatar de Orleans
    Entrada
    02/01/2008
    Local
    Brasil/OUTRO PAÍS
    Posts
    628
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por aluisio.alb Ver Post
    maldito módulo e ver se a minha tem e se tiver, qual é o defeito.
    Segue a imagem para provar que o maldito existe. O problema agora é localizar a imagem, sei que já passei por ela... não estou achando, mas é uma questão de tempo.

    Abraço
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos controle remoto ford explorer 97-modulo-alarme.jpg  
    Ford V6

  • #24
    Usuário
    Entrada
    02/06/2018
    Local
    Jundiaí/SP
    Idade
    40
    Posts
    5
    Agradecimentos: 0

    Alguem sabe dizer quais são esses pinos do jumper e aonde são?

    Citação Postado originalmente por aluisio.alb Ver Post
    Opa colega. Obrigado pela ajuda.
    Só não entendi a parte " Jampeie momentaneamente os pinos no
    conector de programação (vide fig.1)

    Será que tem alguma figura na net que mostra esse procedimento?
    Valeu!

    Abs
    Alguem ai sabe quais são esses pinos do jumper e aonde é pra jumpear? Não achei figura 1 em nenhum lugar

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Memoria do controle remoto
      Por gusdonatti no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 4
      Última resposta: 23/12/2011, 01:05
    2. 4x4 Controle Remoto (E-Max)
      Por reybelo no fórum Navegação e Eletrônicos
      Respostas: 0
      Última resposta: 01/09/2010, 16:39
    3. Controle Remoto dos sonhos..
      Por betobarreto no fórum Humor
      Respostas: 3
      Última resposta: 26/02/2010, 21:05
    4. Kit Controle Remoto sem Fio WARN
      Por Pitão no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 3
      Última resposta: 10/09/2008, 22:09
    5. Controle remoto do alarme...
      Por felippetti no fórum Ford
      Respostas: 2
      Última resposta: 27/09/2007, 23:00

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade