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  • #1
    Usuário Avatar de mickosz
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    OPINIÃO: Troca de roda Ranger STX




    Pessoal,

    Gostaria de uma opinião de vocês, hoje minha ranger esta com a roda da ranger sport de ferro aro 16 que o antigo dono pos nela, e agora veio uma idéia de colocar as rodas originais nela, as 14", estava vendo que consigo praticamente trocar de mano ou até sair ganhando.

    Gostaria da opinião de vocês.

    Hoje ela esta com essa roda (Ranger sport aro 16 pneu pirelli scorpion atr)

    Uploaded with ImageShack.us

    Minha idéia é colocar essa:

    Uploaded with ImageShack.us

    Minha idéia se colocar a original é colocar uns pneu mais largão nela, mas não sei se é facil encontrar pneu 14 para camionete né!!

    No aguardo das opiniões, criticas ou sujestões!
    Fabio Mickosz

    Ranger STX 95 4.0 V6

  • #2
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    Troca não sua Ranger ta bonita d+ assim, so manda uns pneus melhores quando esses acabarem pq pirelli...........
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #3
    Com relação a performance, sem dúvida nenhuma vai melhorar bastante com as rodas originais. A sua Ranger vai virar outra.

    Esteticamente, es rodas de ferro acho mais bonita mas na Ranger Sport. Na sua Ranger as originais ficam bem melhor. Uma roda pode ser mai bonita que a outra, mas nem sempre combinam com qualquer Ranger
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #4
    Usuário Avatar de Raposo
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    Não é muito fácil achar pneu para Ranger STX com rodas originais. Mas encontra. Eu acho as rodas originais mais bonitas.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

  • #5
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    -imagem0253.jpgFabio, na MINHA opinião, já acho que as 15"pol da XLT com pneus 255/60 ficam perfeitas, offset, largura, altura dos pneus...O pneu 14"pol na V6 destraciona muito facil e gasta rapidamente, eu usei por algum tempo...
    -xl-95..jpgAbç...-imagem0252.jpg
    CHEVY C-14 V8 5.7 1964 MTR 32"OFFHOT
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  • #6
    Usuário Avatar de mickosz
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    Pois é,

    Acredito que então seria ideal eu colocar da XLT aro 15, assim ficaria mais facil de achar um pneu bacana...mas é uma dúvida muito grande!

    Ou coloco da XLT ou pneus maiores nesta da sport.

    não sei.
    Fabio Mickosz

    Ranger STX 95 4.0 V6

  • #7
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    Lembre que pode-se dizer que sua viatura é um clássico. As originais vão valorizar muito mais o visual da sua americana V6, além de agregar valor. Original é original. Com uns Cooper Cobra então!
    Mas se queres a picape mais alta, aí é outra história... continue com os 16".

  • #8
    Vou ser curto e grosso. Essa Ranger antiga compara com as novas feia pacas ainda mais com rodas pintadas e calotinha cromada. Terrivel! Mas toda originalzinha é um charme e eu até queria ter uma...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Vou ser curto e grosso. Essa Ranger antiga compara com as novas feia pacas ainda mais com rodas pintadas e calotinha cromada. Terrivel! Mas toda originalzinha é um charme e eu até queria ter uma...
    +1 Rodas originais.

  • #10
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    -ranger-prata.jpgÉ, realmente, a Ranger antiga é feia pacas!-ranger-verde.jpg
    CHEVY C-14 V8 5.7 1964 MTR 32"OFFHOT
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  • #11
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    Por isso que opinião é igual bunda, cada um tem a sua!!
    CHEVY C-14 V8 5.7 1964 MTR 32"OFFHOT
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  • #12
    pra mim ranger americana tem que ter roda aro 14 e pneu cooper cobra, o problema é que e dificil achar essa medida de pneu, essas rodas da da ranger aro 14 ja vi a venda por R$200,00 o jogo ninguem quer ja essas rodas da sport vale facil R$1000,00 se fosse vc primeiro faria uma cotaçao desses pneus aro 14 depopis pensaria em partir pra aro 15 ou manter essa 16... fiquei 2 anos procurando um jogo de roda aro 15 de xlt pra minha ranger quando achei foi R$1500,00 com muito choro....
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

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