Ford explorer 2011.

[Orleans]

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Algumas das boas características dos SUVs: durabilidade, confiabilidade e força. A Explorer chegou ao 1º lugar em unidades vendidas tendo a facilidade de encarar trilhas com modificações relativamente baratas. Tomara que esse modelo conserve essa vantagem

[Lewis Sw4]

Algumas das boas características dos SUVs: durabilidade, confiabilidade e força. A Explorer chegou ao 1º lugar em unidades vendidas tendo a facilidade de encarar trilhas com modificações relativamente baratas. Tomara que esse modelo conserve essa vantagem

sua pergunta ja foi respondida , da uma olhada boa no carrao , tem tudo para levar 1 lugar no shopping !!!

[Orleans]

sua pergunta ja foi respondida , da uma olhada boa no carrao , tem tudo para levar 1 lugar no shopping !!!

Ângulo de entrada, ângulo de saída, articulação de eixo... você está certo, acho que dá para subir a escadaria do shopping e passear pelos corredores

[Lewis Sw4]

Ângulo de entrada, ângulo de saída, articulação de eixo... você está certo, acho que dá para subir a escadaria do shopping e passear pelos corredores

com essa frente rebaixada , shopping de Miami !

[neilsonhenriques]

Leandro,

Bem observado. Realmente pelas especificações vai ser um carro bom pro shopping ...

Approach Angle [deg] 21.7
Departure Angle [deg] 21.4
Ramp Breakover Angle [deg] 16.5


Comparando com Discovery 4:

Approach Angle 36.2º
Ramp Break Over Angle 27.3º
Departure Angle 29.6º

Comparando com o Land Cruiser:

Angle of approach/departure/breakover (degrees) = 30/20/21

Não acredito que a Ford transformou um dos melhores SUV em SHUV.

[Lewis Sw4]

Leandro,

Bem observado. Realmente pelas especificações vai ser um carro bom pro shopping ...

Approach Angle [deg] 21.7
Departure Angle [deg] 21.4
Ramp Breakover Angle [deg] 16.5


Comparando com Discovery 4:

Approach Angle 36.2º
Ramp Break Over Angle 27.3º
Departure Angle 29.6º

Comparando com o Land Cruiser:

Angle of approach/departure/breakover (degrees) = 30/20/21

Não acredito que a Ford transformou um dos melhores SUV em SHUV.

Neilson ,

fiz o comentario sem ver os numeros , achei realmente a frente muito baixa nas fotos .
aproveitando , tambem ja tive uma Disco V8 , era um modelo disco I , foi em 1997 , 2 tetos , rodei 50k , alem de oleo filtros e pastilha de freio , so precisei trocar uma bomba de gas , manutencao quase zero , uma joia !
parabens pelo carrao !

[neilsonhenriques]

Leandro,

É, você tinha era um Defender com conforto.
As Disco I eram o bicho. Vez ou outra eu vejo vídeos do Camel Trophy e o que aqueles carros faziam era muito sobrenatural.

Tanto que depois que a Land Rover mudou o Camel Trophy pra G4 Challenge perdeu totalmente a graça, mas esses carros novos não iam aguentar aquela pauleira.

Como disseram aí em cima, vamos segurar nossos SUV enquanto podemos.

O futuro é negro ...

Abraço,
Neilson

[Alessandro,]

Transformar SUV em SHUV!?

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Notem a suspenção
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=6twsF6FEwYk[/ame]

[adams]

Sem nada contra...

http://image.motortrend.com/f/299382...ide-mirror.jpg

[Alessandro,]

Poxa!

O modelo 2005-2008 ainda lembra as primeira e segunda gerações, mas essa 2011?!
Ao meu ver, só manteve o nome, embora a Ford certamente conservou a qualidade assegurando o nível de vendas nos EUA.

[jpuerro]

achei show!!!

mas só faz eu gostar mais da minha v8!!!

he he he!!!

Agora é obvio que a industria hoje se preocupa mais com ela ter um sistema multimidia e vários outros mimos (que confesso que gosto) do que os ângulos de entrada e saída do carro....

É uma pena.