Ranger Sport 2.3 convertida a álcool.

[Luiz Dantas]

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Olá pessoal, busco informações sobre a Ranger Sport 2.3 2008.
Pretendo comprar uma e pesquisando na internet, encontrei muitos anúncios deste modelo "flex", é sabido que ela não sai de fábrica a álcool portanto, gostaria de saber sobre a sua viabilidade, ou seja, se vale a pena a conversão da gasolina para o álcool, a economia de combustível (consumo) se é que, há alguma no caso do uso do álcool e se essa conversão compromete muito na vida últil do motor.
Aproveitando este tópico, se tiverem informação sobre a intalação do unichip (chip de potência) neste modelo de ranger, também será de grande valia.

[Junior-L200Power]

Olá pessoal, busco informações sobre a Ranger Sport 2.3 2008.
Pretendo comprar uma e pesquisando na internet, encontrei muitos anúncios deste modelo "flex", é sabido que ela não sai de fábrica a álcool portanto, gostaria de saber sobre a sua viabilidade, ou seja, se vale a pena a conversão da gasolina para o álcool, a economia de combustível (consumo) se é que, há alguma no caso do uso do álcool e se essa conversão compromete muito na vida últil do motor.
Aproveitando este tópico, se tiverem informação sobre a intalação do unichip (chip de potência) neste modelo de ranger, também será de grande valia.

Parceiro, com certeza a vida útil do motor vai diminuir...pois carros feitos para rodar com alcool recebem tratamento especial nas peças que vão entrar em contato com esse combustível devido a sua corrosão...!!! Sendo que seu motor não teve esse tratamento especial para receber alcool, logo vão se deteriorar mais rápido essas peças!! Não é algo que vai acontecer do dia pra noite lógico...isso demora alguns meses e até ano para acontecer...mas uma hora vai acontecer!! Oq eu te aconselho é se vc quiser usar um tanque de alcool vez e outra, tipo a cada 5/6 tanque cheios de gasosa vc colocar 1 de alcool...aí blz...mas usar só alcool sempre..daí pode ter problemas!! Ou então usar 50%/50%...e qndo for usar o tanque só de alcool, coloque sempre pelo menos 10% de gasolina pra ajudar na partida de manha!! Kit flex eu não sei se vale a pena...nunca vi funcionando..mas ja que nao vai proteger seu motor eu dispensaria!! Isso é mais para motores mais fracos pois ele aumenta a vazão de combustivel para compensar no desempenho!!
Oq vc pode fazer é colocar velas especificas para rodar no alcool, isso ajudaria na queima e tbm no desempenho viu...!!
Qnto a chip de potencia eu não sei se unichip faz...mas a NASCAR faz...e tbm tira o limite de velocidade!!
Veja o video abaixo:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hNzFXaqqNOA[/ame]


Abraço...!!

[fguerreiro]

Junior, bom dia.
Este teste no dinamômetro está estranho, não leva em conta a resistência do ar, que em velocidades acima de 80km/h aumenta exponencialmente e na verdade representa o maior esforço nestas condições.
Abraço

[Walter L. L. Casitta]

O preço do etanol só tem subido. Aqui em Minas deixou de se vantajoso a mais de um ano. Não compreendo qual o interesse das pessoas pelo motor flex, ainda mais adaptado.

[Renatopami]

O preço do etanol só tem subido. Aqui em Minas deixou de se vantajoso a mais de um ano. Não compreendo qual o interesse das pessoal pelo motor flex, ainda mais adaptado.

Isso que estava pensando....o etanol aqui em Niterói está a 2,30.....
Parece que vai subir mais ainda esta semana.....
Eu li em algum lugar na net que só está vantajoso usar etanol em apenas um único estado....não lembro qual.....

[Kim]

Caro Luiz Dantas!

Concordo com o Walter, no momento o etanol não está sendo viável.

Eu tive uma ranger modificada a etanol.

Não fica muito economica, mais como abastecia na usina, a 0,90, valia a pena!!!

O consumo fica na fixa de 5km/l na cidade e 6,5km/l na estrada.

Se apertar, na cidade, 3km/l. (esticando as marchas).

Mais sed pretende abastecer na usina, for arrendatário, integrado ou coisa parecida, recomendo este kit


Foi o melhor que tive, vai ligado à sonda lambda, e corrige automaticamente a proporção de comb (eta/gas) que está no tanque.

Rodei 150.000km no etanol, sem qualquer problema, mais trocando óleo, velas e filtro no tempo certo!

Abraços.

Kim.
ps.: mais fotos, com o reservatório de gasolina https://picasaweb.google.com/kimcavazin/Ranger#

[Junior-L200Power]

Junior, bom dia.
Este teste no dinamômetro está estranho, não leva em conta a resistência do ar, que em velocidades acima de 80km/h aumenta exponencialmente e na verdade representa o maior esforço nestas condições.
Abraço

Eu sei amigo...hehe!!
Só postei para o amigo ver que eles tiram o limitador de velocidade dela, que limita em 160km/H..e daí no video ela dá 200km/h pois esta desbloqueada...!!
Lógico que na estrada a história é outra...e forçaria bem mais pra chegar e tal velocidade!!!

[Junior-L200Power]

Isso que estava pensando....o etanol aqui em Niterói está a 2,30.....
Parece que vai subir mais ainda esta semana.....
Eu li em algum lugar na net que só está vantajoso usar etanol em apenas um único estado....não lembro qual.....

Caramba,que roubo...!!
Aki no MT o etanol está em média 1,89 a 1,98(capital/interior)..enquanto gasosa varia de 2,87 a 3,00!!!
Deve ser aki no MT então que tá compensando o etanol!!!

[PORTUGA033]

Junior, bom dia.
Este teste no dinamômetro está estranho, não leva em conta a resistência do ar, que em velocidades acima de 80km/h aumenta exponencialmente e na verdade representa o maior esforço nestas condições.
Abraço

totalmente fake esse dinamometro....tenho a ranger sport desbloqueada ....convertida no alcool e chip de potencia...e...nem fu...que anda igual a esse video..fica show...mas...longe dessa farsa...

[Imperador!]

totalmente fake esse dinamometro....tenho a ranger sport desbloqueada ....convertida no alcool e chip de potencia...e...nem fu...que anda igual a esse video..fica show...mas...longe dessa farsa...

Não é farsa.
É porque ela está em cima do dyna e sem nenhum resistência. O vídeo é só pra demonstrar que ela passa de 160km/h. Além que se tem levar outras coisas em conta para ver a velocidade final real de um carro, como a carga, resistência do ar, atrito do asfalto....

Aliás, acho que só carros de competição/super esportivos aumentariam de velocidade tão rapidamente,

[Junior-L200Power]

Não é farsa.
É porque ela está em cima do dyna e sem nenhum resistência. O vídeo é só pra demonstrar que ela passa de 160km/h. Além que se tem levar outras coisas em conta para ver a velocidade final real de um carro, como a carga, resistência do ar, atrito do asfalto....

Aliás, acho que só carros de competição/super esportivos aumentariam de velocidade tão rapidamente,

Sem duvida...
Tem gente que vive no Mundo Fake(Matrix..kkk)..tudo pra eles é fake...rsrs
Não sabe que isso é feito em um Dyno e que é pura demonstração de que o limitador foi tirado..e não de que o carro vai chegar a 200km/h na estrada!!
Seria mesma coisa de levantar o carro no macaco ou cavalete e acelerar até colar 200, só para mostrar que não mais limita a 160km/h!!
Vamos aprender a interpretar melhor as coisas gente..não é tudo que mostra no painel é que temos que colocar na real em uma Estrada...

[Alecesar]

Portuga, boa noite... Onde vc comprou o chip de potencia? quando custa e quantos cavalos o carro ganha? Desde ja agradeço a atenção.