apresentação.

[fredboell]

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boa noite a todos.
recentemente adquiri uma explorer 1997, xlt v6 4.0.
ta com kit gnv, e decidi pela compra apos muita pesquisa, que por sinal, boa parte dela feita aqui no forum.
tive que gastar uma pauladinha nela, em torno de R$5.000,00 com a caixa de cambio e mais R$2.000,00 com as trivialidades normais de carro velho.
segue em anexo as fotos da monstrona.
abraço a todos.

[fredboell]

mais fotos, depois posto as do motor.

[juliano muller]

Bem vindo Fred! Parabéns pela tua Explo, tá bem zeradona eim! Pensa em modificações ou curte original?

Me diz uma coisa, aonde vc fez a tua caixa?

Te pergunto, porque acabei de fazer a da minha Limited e gastei $4.850... aonde fiz o cara demorou pacas!

Abç...

[fredboell]

fiz ela aqui em curitiba na automatic, na frente da coca-cola, pista sentido curitiba.
o cara é bom, sabe o que ta fazendo, a mecanica ta sempre cheia.
demorou um pouco pq faltaram alguns componentes eletronicos, como o chicote da solenoide e o sensor de rotação da caixa.
ficou cerca de 20 dias parada em virtude disso.
o conversor de torque ele mandou para o rio grande do sul, para fazer uma retifica e reforço, segundo ele deixa mais apropriado para o uso com o gnv.
as molas, eu levei no molas kuzma, troquei um feixe quebrado e coloquei mais dois de reforço.
oleo trocado no jet oil do ipiranga mesmo.
falta dar uma revisada no sistema do gnv.
velas e cabos de vela trocados.
bieletas quebraram, uma de cada vez, troquei as duas.
outra coisa que lembrei, troquei os controles do piloto automatico tbm, pelo ebay saiu metade do preço.
os amortecedores de capo, comprei dos eua tbm, num site que vi em um topico aqui, demorou mas chegou, e por menos da metade que estavam pedindo aqui no brasil.
agora chego no posto, sem quela vergonha de abrir o capo e deixar um pedaço de cabo de vassoura para parar aberto, hehehehehe
vou deixar ela original mesmo.
talvez colocar um kit multimidia no painel, com camera de re, e quem sabe os frisos originais tbm.
é o meu carro do dia a dia.
abraço a todos, espero contribuir para o forum.

[fbmiguel4x4]

Ficou bem lindona mesmo.

Com certeza seu câmbio vai durar mais 10 anos sem dor de cabeça.

Que medida de pneu esta usando, não deu para ver direito na foto.

Abraço
Boa sorte
Fernando

[fredboell]

Estou usando o 255/75 ou 31"10,5
se nao me engano é isso, mas preciso trocar os traseiros, sao pireli scorpion, e tao ficando carequinha...
Amanha acho que consigo tirar as fotos do motor, e em breve vou postar a minha planilha de gastos com ela, e ja aproveito e posto a nota do serviço da caixa, para voces opinarem.
Abraço a todos.

[fredboell]

entao vamos la...
foi trocado:
master kit R$1.150,00.
3 cintas R$300,00
filtro de oleo R$60,00
jogo de buchas R$150,00.
sensor de rotaçao R$250,00
chicote da solenoide R$250,00.
recondicionamento do conversor de torque R$850,00.
9l de dexron III R$225,00.

pastilha de freio 105
oleo motor 361
balanceamento de carda e troca de 3 cruzetas.520
vela cabo vela 285
bieleta esquerda 46
bieleta direita 50
feixe de mola 397

tudo totaliza 6419 e foi isso, espero agora aproveitar o carro.
gostaria da opiniao de vcs quanto a precos.
esta saindo um pouco de fluido da DH por origificio que fica em cima da tampa.
o mecanico ja me alertou que piora e tem que trocar a bomba da dh.
por favor opinem.
abraço a todos.

[fbmiguel4x4]

Desejo boa sorte.

Depois de uma revisão grande dessa, tomara que rode pelo menos um ano sem mais despesas. Pneu 31 cai super bem na Explo.

Abraço
Fernando

[Alessandro,]

Parabéns, está muito bonita e ainda 'ganhou' bancos em couro e estribos.

Não sei opinar sobre valores, pois estou com a minha há menos de 2 meses e felizmente não precisei de manutenção, excessão à troca de óleo/filtro do motor.

[fredboell]

esqueci de mais um detalhe, talvez importante.
a bomba de oleo do CA tbm foi trocada.
nao sei que raio de problema que esta dando nela que nao esta engrenando a 4x4.
quando eu peguei ela do mecanico, tava uma beleza,
parada, com o pe no freio, na posição N girava o botao para o low e escutava aquele barulhinho bonito dela engrenando a reduzida.
na rampa de casa era até bonito de ver.
claro que no seco eu nao fazia curvas com ela, so pra brincar na rampa mesmo, imaginando na hora de meter ela na barroca.
mas de uns dias pra ca, ela nao engrena mais.
nao sei o que acontece.
quando giro o botao, ela simplesmente faz uns estralinhos em algum rele ali perto e nada.
me ajudeeeemmmm.
obrigado.

[fredboell]

mas uma ma noticia...
o bicho começou a ficar estranho, engatava no D e demorava um pouco para engrenar, dava um tranquinho e saia...
de manha ficou meio estranhona, levei no mecanico, mais uma novela, vao ver direito por onde teria um vazamento de oleo e resolver o problema.
como o serviço esta na garantia, nao sai nada do meu bolso, mas, mais um dia sem carro...
acho que vo mudar o topico de " apresentação" para "novela do CA"...
foi a ultima vez que levei ela, tava na berlinda...
fazer o que, pior que eu gosto dela...mas ta complicado.
ja tinha até encomendado as faixas laterais, quando chegar colo e posto as fotos.

[Barret]

Boa tarde é meu amigo acho que não demos sorte rssssssss
tambem comprei uma quase igual a sua verde só que é 95 4X2 com kit gaz tbm
mais tbm deu um problema no cambio e foi pra garantia pouco andei com ela comprei no dia 03 e ontem dia 7 ela ja foi dormir fora rssssssss
mas isso me assusta mais não me desasnima um abraço a todos